今日の５１レは・・

来ませんでした。。。ご年配の同業者さまと待ちぼうけ。

途中で諦めて宮下駅に行ってみると

本線を塞いで復旧作業をしてました。

タキから吸い取られた亜鉛焼鉱を吸い取っている模様

コチラはトキからすくいだされた亜鉛精鉱を運び出すダンプ　言われなければ普通に土ですね(^_^;)　

と言う事で５１レはウヤだった模様です。ＳＳＨさんお疲れさまでした。

その後久し振りに小名浜駅へ。

反対側には特徴的な腕木式信号機

因みに草の生えている方が本線です(^_^;)左側は入れ換え用の引き込み線　その昔は日本化成への入り口でした。

今日は機関車が結集　ＤＤ５６１

良く見ると仮台車　検査中なのかな？

その奥には最近稼働が見られないＤＤ５５２　更に奥には半キャブがいます。

反対側にはＤＤ５５３１

ジオラマの端っこにこんなの有ったら萌えですね^^

こんな訳で朝の撮影は終了。

今日の５３８７レ

今朝はモヤ　昨日に引き続き曇りです。

今日も本拠地に出動　これ以上濃くならなければ良いのですが・・・

５２１Ｍ

５２２Ｍ

そして今日の安中貨物５３８７レは３３号機＋トキ４でした。モヤモヤは上手く回避　また１両増えました^^

釜カット２エンド

１エンド

その後追っ鰍ｯ開始　今日は二ツ島北側。
５２６Ｍお見送り

２発目は天気も悪いので鉄道写真で。この場所は人工物も少ないし　ロープも無いしスッキリですね。

で　このまま北上コース。泉駅に直行すると大抵入れ換えのこの姿。

今日はコチラで小学生くらいの同業者さまと。

そして日本で唯一腕木式信号機をくぐるキンタが見れるのですよね～

この後福臨へ移動　でも単５０レが来ていない様な？？