お蔵入りも何なんで １１／１９

今日は朝から荒れ模様で一時はどうなるのかと思っていましたが　昼には予報通りピーカンに(死語？）　でも朝からの遅れの影響で定刻運転をしていない様なので　お昼の出動はあっさり諦めました。初運用も撮りたかったものの　これがこれからのスタンダードになるのであれば今日撮らなくてもと言う思いもあったのでしょうかね。
という訳で　安中ゴトウ初運用記念？？お蔵入りになりそうだった１１月１９日の急行「十和田」の撮影でも（爆）

十和田ブーム（個人的名称）も最高潮に近いものすごく晴れた１９日の金曜日　朝から気合を入れすぎた下り５１号（この画像は２回目ですが・・・）

この後　遅刻寸前でしたが会社に出勤したのでのすが　晴れは今日だけかもしれないと半休申請＾＾　１２時まで仕事した後急速移動～～～～返しの５２号を撮影するのに勿来の関を越え　海でも眺めてみました。
有名なこの場所も誰もいませんでしたが　別角度の高い所は満員御礼だったとか。荒れた海が美しいと思いつつ。。。

１２系だけだと　想いも違います。

その後再び急速移動　山登りをして海バック。望み通りの絵になりました＾＾

「良くやるな～」と思うくらい追っかけ開始。半休分くらい稼がなくてはと言う想いがあったのかな（笑）
続いては正面から鉄道写真らしく１枚。

これで終わるかと思いきやまだやっちゃいますf＾＾;夕日の迫る本郷口は絶妙なエロ光線(笑）
大阪単身赴任自時に良くお世話になった４連の４６Ｍ。日立からだと勝田まで猛烈に混んでドア付近でギュウギュウなんですよね。

そして黄金色に輝いた｢十和田」５２号　最後を締めくくる最高の絵となりました。

また来ないかなぁ～。貨物とは違う客車の魅力　やはり釜屋はこの組み合わせを求めているのですかね。


こんな訳で１９日の撮影を終えてみました。常磐線でこんなに楽しんだのは何時振りかと思いながら・・・

今日の９６レ と ５３８７レ

今朝は目が覚めて直ぐ分かるくらいの雨音　予報では雨と言っていましたが　まさか嵐のような風がおまけでついて来るとは・・・・

今朝は非常に重い腰になりましたが　やっぱりいつもの時間に出動。朝の安中貨物は昨日非常に上手くいった安良川へ。でも暴風雨で撮影すら間々ならず　何だか分からない内に通過していきました。取り合えず撮れたのはこの１枚くらい　９５号機が運用通り戻ってきました。

その後はお馴染みの場所へ。
まさに橋の上は突風が吹き抜けこちらも非常に厳しい状況でした。今朝の９６レはＥＤ７５≠P０１５でした。何はともあれ人には見られたくない姿です(爆）

２発目へ　ＩＳＯを２０００まで上げて撮影。

こうやって見ると明るく見えますが

実際はこんなもんです（汗）