【20111127】
紅葉ツーに出掛けたいが・・・渋滞なし、人混みなし、遅出早帰りの近場、そんな条件で根古屋森林公園を目指した。
渡良瀬遊水地までは利根川沿いに何時もの裏道を繋いで走る、途中道の駅さかいでトイレ休憩。
Ｒ３５４から渡良瀬遊水地の横を通り、渡良瀬川を渡り左折、東武日光線の踏切を過ぎると後は暫く道なりに走り、東北自動車道の下をくぐるとやがて佐野市街に入る。
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Ｃ１０９Ｒ関連の記事って滅多にないのよねぇ～、古新聞、というより古雑誌かな、こんなクルーザーの比較記事をみていたんですが、比較表が面白かったりして・・・
ついでに、こんなのも・・・詳しくは元記事を読んでもらえばと思いますが、単純に計算すると、顔面へのインパクトが４８．４％とほぼ半分あり、フルフェースの防御率を１００％とすると、オープンフェースでは５１．６％（１００％－４８．４％）しかカバー出来ず . . . 本文を読む
【20111123】13－15℃
咳、喉痛、鼻水、鼻詰り、発熱と今年の風邪にすっかりやられて20日振りのライディング、風邪でヘロヘロしているうちに霞ヶ浦もすっかり晩秋の気配
ハイネックの上にオプショナルプロテクションベストを着て、バックインナープロテクターを装着し、胸はレースライト・チェスト・プロテクター、 スリップオンプロテクター（肘）を着けるとこんな感じ、この上にトレーナーを着込めば食 . . . 本文を読む
私の場合、夏用メッシュ（Kiss Racing）と3シーズン用(ＳＩＭＰＳＯＮ)はＭサイズ、冬用はＯサイズ(GWロング丈Ｐｈｅｎｉｘワインガードナーショート丈)とジャケットサイズを変えている。革ジャンも数着あるが実際にライディングに連れ出す機会は少ない。ツーリングに出掛ける地域にもよるが、大体、1年の内ウィンタージャケットが７～8か月、残りがサマージャケットか3シーズンジャケット着用、下は革パンが . . . 本文を読む
Ｃｈｅｓｔ Protectorもキチッと装着する潮時かなって、それなら他のボディプロテクターも併せて充実をはかろうと・・・d3o(ディースリーオー）を使用したプロテクターとhitairは最後まで悩んだが今回は見送った。幾つかは既に手元に届いているけど装着のインプレは別途
ポチッと宜しくですにほんブログ村 アメリカン . . . 本文を読む
【20111103】
出来れば自転車で行きたかったのだが、風邪も治っておらず、ここ暫くエンジンに火を入れていなかったので今日はＣ１０９Ｒで。走行距離110ｋｍ、高速なら1時間の所を10時から3時まで５時間掛けて遊んできた。
この時期寒くなりタイヤの空気圧が下がり易いので、出発前に近所のＧＳでエアチェック、案の定前後共に２０－３０％下がっていた。ナンバープレートのボルト穴にひび割れが出来てしまっ . . . 本文を読む
今日は・・・待ちに待った・・・内視鏡検査の日、ンな訳ないか
一応指示通りに、バナルジンとバイアスピリンは１０月２５日朝から中止、ヘルベスタは１１月１日（検査当日）朝７時までに飲用、夕食、喫煙は１０月３１日２１時までに済ませ、水分は１１月１日７時までに摂取（喫煙は不可）と、準備万端怠りなし
９時に受付を済ませて内視鏡検査室に入り、胃液の消泡剤をコップ一杯飲んでから凍らせた麻酔薬を口で溶かして飲ん . . . 本文を読む