手を変え品を変え<`ヘ´>

少し前にスマホに来た怪しいメールを開かずに削除のつもりが、何かの拍子に開いてしまってそのまま削除はしたのだけれど、それからしつこいことしつこいこと<`ヘ´>・・・手を変え品を変え何とかしてサイトへ誘導しようとする手口の巧妙なこと、ここまで来ると「敵ながらあっぱれ」って言いたくなるくらい(^-^;・・・一時おさまったので安心していたら最近になってもっと巧妙なものが来るようになったので参考までに

ｄｏｃｏｍｏ懸賞金振込窓口・・・このくらいなら見た瞬間に「怪しい」ってどなたも判断できるでしょうが、こちらのパターン・・・「ドコモ通信障害のおしらせ」って表題のメールに一瞬？？？続く文章が　◆規制障害について云々　と続いてますが、通信障害って書かれるとなんとなく信ぴょう性を感じる（私だけでしょうか？）けれど、何ら異変を感じていないときに来ているからこちらも即座にゴミ箱行き・・・プレビューで見られる範囲しか判らないけれど、何らかのサイトへ誘導するようになっている感じです。

昨夜の国営放送でも詐欺電話対応の放送をしていたけれど、本当に油断ならない世の中と言えば良いのか、人の善意に付け込んでっていう犯罪は一番卑劣ですね<`ヘ´>

居心地が悪かった(^-^;

スタッドレスからノーマルに変えて暫くしてからギシギシと異音が出るようになった私の車、最初に気付いたのが自転車を積んでいた時だったので、積み方が悪いのかと思い、自転車を積んでいないときには音が出ていなかったから原因は積み方ってその時は思ったのですが、次第に何でもないときにも音が出るようになり、おそらくサスの異常と判断したものの車検で２日間必要って言われていたから、連続して車を預けられる日って思っているうちに月日は流れ・・・

この日曜日に志賀高原方面へ出かけた時には家を出るときから異音、火曜日は休み明けだから店が混むだろうと避けていたけれど、我慢できなくなって昨日の１０時前に原因だけでも特定してもらおうと思って見てもらい、おそらく右前輪側のサスからの音で交換が必要って判断、見積もりを出してもらって想定の範囲、片側だけで大丈夫かが心配だったので尋ねたら、よほどこだわる方じゃなければ、通常使用では違いは判らないですよって返答に右側だけの交換をすることにして今日の２時半からを予約しました。

午前中は故障者リスト入りの懸念が有った足の確認を兼ねて、ペースはともかく距離だけを稼いで、昼食後に昼寝をしてから約束の時間に間に合うように・・・自宅から６～７分で到着、作業はおおむね１時間と聞いていたから待っていても良かったけれど、先客が大勢座っているし、会社は違うし、接客が必要な業務を離れて４０年近く経っているとはいえ、以前は接客する側だったって経歴が影響しているのか？・・・どうにも居心地が悪くって、近くにあるホームセンターへ時間つぶしに・・・腕に覚えのある人にとってホームセンターは宝箱ですね、色々見ているだけで、あんなことができればとか思いながらグルグル、せっかくなのでタッチペイントを買って、まだ時間がたっぷり

いつも行くチェーンの格安床屋がこちらにも有って、表示料金がいつもの店より安い＆空いていてすぐにやってもらえそうってことで店内へ・・・すぐ立て続けに４人が来店、また客寄せパンダになったって思いながら、席について前を見るとシニア割の券が置いてあって、６０歳以上２００円引きに(*^^)v

いつもの店だと熱いタオルが何度も渡されるのに、こちらは全く無しで１０分程度で終了・・・今更出来具合にこだわるような年でも無いし、違いも判らないからどうでもよいのだけれど、さすがにあまりの速さに(@_@。・・・支払いの時に電子マネーが使えるので、シニア割引券を出したらいつもの店より２００円以上安くって、これにも(@_@。・・・歩いていけるそれなりに丁寧ないつもの店にするか、車で１０分かからず２００円以上安いこちらにするか・・・せこい話ですが、次回にどちらへ行くか迷いそうです(^-^;

店へ戻る途中で・・・餌をもらえると思ったのか、たくさん寄ってきました



出来上がり予定時間より少し早く店に戻り、ほとんど先客がいなくなっていたので椅子に座って時間つぶし、結局予定より４０分ほど余計にかかったものの急いでいるわけでも無いし、６カ月点検の予約をして帰りましたが、車検の時と同じスタッフが気持ち良く対応してくれたものの完全に「お客様」ってことでふんぞり返れるには、私はまだまだって思った次第です(^-^;

この会社、副社長が元の会社の先輩で良く知っている人、社長は当時の社長の娘とＴ海上火災で知り合って入り婿になり、修行に元の会社に来ていて机を並べた人でこちらも良く知っているってことを車検の時に話していたから、それもあって丁寧な対応をしてくれたのか・・・疑問は残ります(*^^)v

国がやらなきゃ・・・

連日のように報道される高齢ドライバー問題、超エリートさんはいまだに自分の非を認めず、車の欠陥を指摘しているらしいけれど、そのほかほとんどの方は素直に踏み間違いを認めている、この辺りも保身に長けていなければ壮絶な足の引っ張り合いを勝ち抜いて、それなりの地位に上り詰められない人と、自分が悪ければ素直に認める一般庶民との違いなんだろうか？なんてことを思ったりしながら、自分が加害者側にならないように常に戒めています(*^^)v

そんな中、東京都が踏み間違い防止装置の取り付けに９割の補助を行うって記事、クリーンヒットかなって思う反面、公共交通が充実している東京都はほとんどの高齢ドライバーが免許の返納を行ったところで大きな問題は無いはずで、この対策は免許の返納が日々の生活に多大な影響を及ぼす地方でこそ行われるべきもの、もっと言えば一自治体が行う問題じゃなく、国が行うべき問題だと思うのですが、いかがなものでしょうか？

仲間入りしないように・・・

土日と走れないからってことで金曜日にチョッと走りすぎ・・・と言っても高山から日にちが経っていないからってだけなんだけれど、右ひざ内側に少し違和感が出て、２日のラン休があるからって楽観視していたのに、まだ少し変な感じ、ということで故障者リストに入りたくないので今日もラン休、全く動かないのも何なので、休館日の図書館返却ポストへ読み終えていた本を返しに散歩、先週から始まっていた河川敷の草刈りも下流域は終わって、見違えるようにスッキリ、あと２～３日で全部終了かな？って感じです(*^^)v

帰宅後は志賀高原の山道で泥（葉っぱ）だらけになった車を洗車、その後ＪＢＴで撮った写真を整理してからＹＡＭＡＰにアップ、一般参加者ならどうってことないけれど、一応はスタッフなので間違いがあっては大変ってことで、参加チーム名の確認や渋峠の通過順位＆時間を控えのメモと写真を照らし合わせながらコメントも入れるのに思ったより時間がかかり、走らないから時間が余ってって状態にはならずに過ごせました(*^^)v

９時で参加チームすべてが通過、撤収するまでおおむね３時間を現地で過ごし、持っているものを着込んで、風が強いから車の中で待機、ガスで視界が利かないのと、本来なら５分ごとに更新される予定のライダーが持っているＧＰＳによる位置情報画面が、契約先のサーバーダウンってことで見ることができず、常にライダーがやってくる方向を見ながらの時間つぶし

一番風が強かったときは、止まっている車がぐらりと揺れるほど、頂上では風が巻いている感じで、上りなのに追い風ですごく楽に上れたって話をする人が多かったですが、時間によってはとんでもない向かい風になっているだろうなって思える枝葉の流れもあり、車内の温度計は外気温８度だったけれど、エアコンを入れて暖房・・・これが燃料を食ってしまい、往復８００キロ少々だから給油の必要はないって予定が・・・

計算上１リットルほど不足、大丈夫なはずでも運転するには精神衛生上悪い・・・特にこのところ何かにつけて「高齢ドライバー・・・」って非難記事が多いので、駒ケ岳ＳＡでＭ先輩に運転を代わってもらうついでに給油、あまり少ないのも恥ずかしいから１０Ｌのつもりで価格表示を見たら「１５５円(@_@。」、恥も外聞も有りません・・・フルサービスのスタンドで３人のスタッフ、下を向いて給油口の蓋を開ける操作をしながら「現金、５Ｌ」(^-^;・・・ざっくりとこちらの方と２０円ほども高い・・・高速道路のＧＳは料金設定にいろんな縛りが有るらしいけれど、こんな商売をしていたら入れる人はますます少なくなって、経営が成り立たなくなるでしょうね(>_<)

その後東海環状道のＰＡで運転を交代、刈谷ＰＡで遅い夕食、岡崎と名古屋の間の刈谷ＰＡ、お店の名前は「葵」、食べたのは玉子とじきしめん７２０円・・・名古屋で食べるきしめんってかつお節が利きすぎて醬油とかつお節だけの味しか感じずにはっきり言って嫌いなんだけれど、ラーメンでは胃に重い、ウナギは財布に重いってことできしめんしか選択肢が無くって玉子とじ

昔はよく食べた玉子とじうどんを彷彿とさせる味付けに(*^^)v、Ｍ先輩も同じものを食べて、二人とも(*^^)vの感想、この味付けなら「うどん」とか「きしめん」とか麺の種類にこだわる必要も無いかと思えました(*^^)v

本線に戻るときに見たＧＳの価格、こちらはセルフで１５７円・・・フルサービス１５５円が良心的に思える価格設定に(@_@。でした。

ＪＢＴですが、何と言っても主催する方も参加者も初めてのイベント、Ｔさんがフランスで行われている大会に参加した時のノウハウを駆使して、日本でも開催にこぎ着けたものなんだけれど、参加者の多くは「プロ」もしくはそれに準ずる方々、参加するメリットが無ければ次回は無いってことになる厳しさ・・・審査員をされた自転車界の長老の方々も柔軟な発想の方が多い感じで、新しいものを積極的に評価されていたのには好感を持ちました。

やってみて初めて分かる問題点がきっと山積み、猫の手レベルの手伝いだった私でさえ、次回はこのようにできたらなって言ういくつかの問題点を感じているので、しばらくしたらアンケートをお願いするってＴさんが話していたから、皆さんからいろんな意見が出てくることでしょうね・・・次回開催に向けての前向きな意見が多いことを願うばかりです。

ＹＡＭＡＰに２日間のまとめをアップしましたのでご覧いただければ(*^^)v

https://yamap.com/activities/3919716


ＹＡＭＡＰと重複しますが

中央道で名古屋方面から朝早く出る場合は駒ケ岳ＳＡで朝食バイキング、絶対にお値打ちです




今回のルートでここはやっぱり外せない




最長老ＯＢお二人、同期二人、写真はこの４人ですが、３年下のＴさん、そのほかにアイズのスタッフ二人もＯＢ、Ｙ新聞中部支社（名古屋）から取材に来てくれたＯさんもＯＢ・・・ざっくりと３５年以上の開きがありますが、共通の趣味＆Ｔさんのおかげで繋がっていることに感謝です(*^^)v

無事終了(^_^)v

第一回ＪＢＴ無事に終了、いろんな課題が見つかり、今後の開催に向けての良い材料が揃った感じ、渋峠は強風とガスで大変でしたが、古参のプチOB会になり、楽しかったです(^-^)v