デビューは・・・

今日は途中Ｍ先輩のお宅に寄って私の車にお乗せしてから京都のお店へ・・・開店時間は１０時、１５分ほど前の到着でしたがすでにスタッフが店を開けており、自転車を下ろしてＭ先輩と中へ・・・店長とお店のアイドルなっぱちゃんは残念ながらお休み、Ｓ先輩とはお店で待ち合わせ、その後親方夫婦も到着して若干の連絡の行き違いは有ったけれど２台とも持って帰れるように作業に取り掛かってもらうことにしてから平安神宮北側のＫさんのお店へ

Ｋさんは学生時代からクラブ全体がお世話になって去年３月の古参ＯＢランへも参加いただき旧交を温めさせていただいた方、本当にお元気でうれしい限りです(*^^)v・・・Ｋさん達がランドナー文化を根付かせ、その後継者として親方が頑張ってくれているから、今の時代完全に異端派となってしまっている私たちランドナー乗りが自転車を趣味として楽しめると帰りの車の中でＭ先輩と話し合ったものです(*^^)v
午後に所要が有るＳ先輩とは昼食後にお別れ、１時半の午後からのお店のオープンに合わせて私が学生時代に下宿していた北大路（洛北高校・府立大学近く）経由で戻り、最後の仕上げをしている自転車の完成を待って受け取りました(*^^)v

４月３日の姿



今日の姿



変更したのは一目で判るフレームの色のほかに・・・

変速機関係（今様のインデックスシステムに変更）





一番の懸案だったブレーキはとりあえずシューの変更



ついでなのでタイヤを含むホイール一式も・・・



ギア比も以前は一番軽くて２８Ｘ２４だったのを２８Ｘ２８・・・早い話が１：１にして、太いタイヤ６５０ＢＸ３６と相まって、よほどの悪路でない限りは大丈夫です(^O^)／

明日、両先輩と湖東北部を自転車で走るのですが明日のデビューは見送りです・・・理由はフレームの塗装がまだ安定していない懸念があること（塗りあがって普通は１週間以上おいてから組み付けをするらしいのですが木曜日に塗りあがったばかりとのこと）、メーター類を取り付けたいけれど付けている時間が無かったこと、それなりの試走をせずにいきなり走ってしまうのは不安が大きいこと・・・ということで、明日はいつものグランボアで走ります(*^^)v

萩の２５０組の皆さん、準備に余念がない様子・・・天気はチョッと残念になりそうですが悪天候も楽しんじゃいましょう(^O^)／

今日のお昼に話をしていた夏のプラン候補です

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Ｍ先輩、Ｉさんのブログです「あんころ輪りん」

５キロ３３分(@_@。

自宅からパワーシティ向い側まで１６時の約束だったので余裕で２０分と思っていたけれど、嫁さんが休日のこんな時間だと３０分かかるっていうので慌てて１５時３５分に車で自宅を出発・・・２車線の浜田小学校まではスイスイ(*^^)v・・・近鉄の高架を潜る関係とその先で１車線になってしまう「しま〇ら」付近から様子がおかしい？

ここを見ていただいている方は変態さんが多いので近場だとランで行くと思われるのであえて「車」を目立つようにしました(*^^)v

緑地前を通過するのに２０分・・・前の渋滞状況からどう見てもあと５分では着かないので電話で少し遅れることを連絡・・・結局たどり着いたのは４時８分・・・走って行った方が早かった？
Ｒ１の日永方面なんて渋滞することが判っているから朝か夜にしか通らないことにしていたのに昨日約束するときには「渋滞」なんてまるっきり頭に無かった(^-^;・・・考えてみれば日中は緑地まで、その先へ行くのは鈴鹿峠経由で滋賀・京都方面へ行くときの早朝だけで、休日の昼下がりに通るなんて何年振りか記憶に無いほど・・・四日市市内のＲ１でまともに走れるのは２車線区間の海蔵川～新正交差点の間だけというのを改めて思い知らされた出来事でした(^-^;

今日は寒かったので真冬のランとほとんど変わらない服装でスタート、風の当たらない部分や追い風で日射しが有るときはさすがに暑かったけれど、気温の激変と間もなく新月期間になるので潮汐が大きくなって体の弱っている人は影響が大きいでしょうね・・・不謹慎を承知で有体に書けばお葬式が増える可能性大ですね。

朝５時半時点で東名阪の下りが亀山から１９キロの渋滞ってニュースだったのでスタート時点では渋滞見物に行くつもりがあまりの風の強さに１キロも行かないうちに方針変更(^-^;

いつも通りに霞から海岸線を通ってＲ２３から霞コンビナートへの接続道路の工事進捗状況を見に行くことにしたものの冷えるのでトイレが近くて・・・川越火力のトイレまで１０キロ足らずで２回も・・・男の特権は使いませんでしたよ(*^^)v

揉めていたことは知っていたけれど結論を知らなくて・・・高松海岸の保存にルートは思いっきり蛇行してクランク状態で霞へ繋がるんですね？・・・「環境保全」なんて言葉が無かった時代だったら間違いなく直線的につないだであろう道路・・・公害で一度は死んでしまった海をよみがえらせたこの地域、経済と環境の両立をうまく図っていってほしいですね(*^^)v

高松海岸からＲ１までは町屋川沿いにまともに向かい風、Ｒ１を潜ってからは６分を切るペースにアップして旧東海道で富田、その後はいつものルートで距離調整をしてトータル３１キロ３時間２０分でした(*^^)v

右ひざには湿布が貼ってあります(^-^;・・・萩で１４０キロ持つのかな？


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気合いを入れに・・・(^-^)v

昨日は疲れていて、今朝は雨だからって理由でランをおさぼり(^-^;・・・それでも何とか最低目標は射程圏、明日の内に走ってしまい、後はのんびりしようかな？

３０日は自転車の修理とレストア中の自転車の受け取り、翌日は先輩方と湖北東部方面で自転車&美味しいものの予定、先輩方とは二日連続でお会いすることになります(^-^)v

今日も何とか定時帰社、急行に座れたから四日市まで行ってレース前（マラニックだけど）恒例の気合入れ・・・月初に少なくなって薄くなったって嘆いた髪の毛だけれど・・・これもひとつの験担ぎ(^-^)v

ふと思ったのだけれど、当社の残業時間は基本的に自己申告（毎日記録するけれど）で、残業代の計算は３０分単位で満たない部分は切り捨て、毎月２０分を切り捨てられたら１年で４時間分のサービス残業・・・ブラック企業と言われる会社の記事を見ればとるに足らない話だけれど、薄給の身にすれば大きい・・・上を見ても、下を見ても切りがないってことで納得・・・したくないけど(^-^;

非常識にも程がある(((￣へ￣井)

今朝いつものお役所へ向かうときの出来事・・・運転は若い人に任せているのでいろいろと観察・・・自転車の若い女性はいろんな意味でいいですね・・・風になびくロングヘアーなんかたまらん(^-^)v

というように観察しているときに、珍しい車が走っていたのでその車を見ていてのこと・・・二車線で右側を走るプリウスが指示器を出さずに左へ寄って見ていた車の前に割り込み、よくぞ事故らなかったと思うような状況(@_@)
次の信号でそのプリウスの横を通るときにどんなやつが運転しているのかと思って見ると(@_@)・・・外見はアラサー女性、前なんか見ないでスマホを見ている(@_@)(((￣へ￣井)・・・一人で死ぬ分には構わないけれど、他人に迷惑をかける運転、非常識にも程がある以前に「運転するな(((￣へ￣井)」って言いたい(((￣へ￣井)

話変わって、庶民性を売りにする政治家なんかの真偽判断によく使われる「一人で公共交通に乗れるか？」ってことで、今回のアメリカの大統領予備選挙戦候補が昔の制度しか知らなかったとか、上手く切符を買えなかったって記事があったけれど、当たり前だと思っていることでも、普段からかかわっているかどうかで反応が違うことに(@_@)

萩の往復切符を事前に買っておきましょうか？って書き込んだら「有効期間云々」の反応が有って「？？？」だったのだけれど、金山に向かって歩いているときに納得・・・短距離の切符だと基本的に「発売日当日のみ有効」なので、長距離の往復切符でも購入日から有効期間のカウントが始まると思っての書き込みかと？

利用開始日を指定して買うのは私の中では「当たり前」のことなので、当然皆さんも同じだと思っていたことに気づいて大反省(^-^;・・・３日から利用開始の切符って書き込まなければいけなかったんですね？・・・ややこしい書き込みで申し訳ありませんでしたm(_ _)m

他の皆さんの盛り上がりに比べて全く気分が高揚してこない自分がいることに何だか不思議な気分(^-^;

伝統の有る大会なのにどうしても違和感が拭えない・・・大会を続けるためには他に選択肢が無いのも頭では理解できても心が拒否している・・・実際に自分がその場所に立って心の拒否反応がぬぐい去られることを願ってます(^-^;

批判するつもりは毛頭有りません、想像だけで拒否反応が起きているのかも知れませんから、実際に参加してからの感想もきちんと書きたいと思いますので、万一大会関係者の方がここをご覧でしたらお許しくださいm(_ _)m

直ぐに定員に達してしまうこと、リピーターが多いって事実は魅力的な大会で有ることの何物にも代えがたい証明・・・私の中にある違和感が実際を知らないことによるものであることを願っての参加です(^-^)v

原因は？

午後から鼻水とくしゃみで全く能率が上がらず大変でした(^-^;

鼻炎の薬を飲んでいて、予備に持っていた分をあまりにひどいので飲んだけれど、ほとんど改善せずティッシュの箱とゴミ箱を脇においての仕事でした(^-^;

何に反応しているのか、食欲はあるし、熱は無いから風邪じゃ無いだろうし・・・
３０日の休みを確定、一社を除いて今日送ってくる書類がGW前に仕上げて各店舗に戻せる限度、それでも４５分の残業で終えられるレベル・・・この先、何ヵ月も同じような状態が続くはず・・・原因は５年前の震災に伴う、車の販売量激減・・・売る車が無かったから当然と言えば当然

今回は５年前の経験でいろんな対応がスムーズに出来てすでに生産再開に多くがいたっていて経済面での影響は限定的だろうけれど、これはマクロな視点・・・被災された方々にとっては日常生活への復帰は気の遠くなるような問題が山積みのはず、一日も早い復旧を願うばかりです。

３０日に先日壊れた泥除けを修理してもらうのに合わせて、再レストア中の古い自転車を受けとることに・・・忙しいのに無理を言って完成を早めてもらいました(^-^)vってことで１日デビューができるかな？