先週の日曜日には仕上がっていたけれど、都合が悪かったので本日引き取りに行ってきた。
肝心のクラッチは、ASSYをATSで点検オーバーホールしてもらい、結局交換した部品はダイヤフラムとフォークだけで切れるポイントも繋がるポイントも完全復活しました。
純正のクラッチが滑って交換してから2万kmくらい、そのほとんどをサーキットで負荷をかけてきたけれど、他の部品はまったく問題ないというこでした。ASSYでは高いクラッチだけど、結果的にはコストパフォーマンスは抜群ではないかな。ちなみに、今回の部品代は3諭吉くらいでした。
走行距離：77,698km
