走行後メンテナンス

来月の走行に向けてブレーキのエア抜きを実施。


エア抜きのためにタイヤを外してびっくり。先日の走行でアタックラップは９本だったんだけど、左側はだいぶ減っている。特に左フロントは次回走行でスリップサインが出てくる勢い。キャンバーは４度の設定なので片減りはしていないんだけど、次回走行前に裏組みしてローテーションしないと１本だけ終わっちゃいそう。


毎回の裏組みはきついなあ。最近のＭコンはやわらかくなったんだろうか！？