iFly-787NGをインストールしていました （まだ、使って無かった・笑）
良く見ると、かなりのコックピット内のスイッチが稼働するみたい（爆）
照明もリアルだし、３Ｄコクピットも感じ良いな～。
でも・・・・・・・・・何か変。
これって、滑走路ギリギリに飛んでる訳じゃなく。
滑走路に止まっているだけです。
ギアが・・・・・・出てない（空中に浮いてる・・・・涙）
で・・・・・フラップも動かない（何で～）
コクピットは・・・・・・・と言うと
あらら・・・・・ディスプレイだけ真っ黒。
再インストールしてみたけど・・・・・ダメ。
取りあえず、iFlyにメールで問い合わせしたけど
英語力０の私なので、伝わるかどうかが・・・・・問題（自爆）
FSって・・・・PCの知識と英語力がないと、とにかく前に進まないわ（自爆）
iFLYはインストーラでのインストールでしたか？
車輪は謎ですね。
エンジンはかかりましたか？
IFLYまでいくと、そもそもエンジン始動が出来ないというはなしをよくききます。
計器はコールドアンドダークではないですかね。
お早うございます。
iFlyは以前からインストールしていましたが
ご存じのように、FSXで振り回されていたので（自爆）殆ど開いて無かったのですが、たまたま昨日開いたら・・・・・・・
おやまあ（驚）夜間の計器照明がバックライトで綺麗でしたので（笑）ちと、本腰入れてみるかな～って事で色々と見ていると、上記のような結果でした。
エンジンは掛かっている状態でした。
離陸も出来ます。
エアーブレーキはフラップ同様動きませんね。
コールドアンドダークって色？？？？（爆）
もしかして、iFlyって難しいの？？？？？
前にもこんな会話しましたかね？
PMDG
Level-D
iFLY
この辺りが、大体最後に行き着く、アドオンなんだとおもいます。
エンジン始動から、離陸、エンルート、着陸、エンジンシャットダウンまで、全て実機と同じスイッチング操作が可能な機体、
ゆえに難しく、また憧れである、というところなんではないかと。
私もまだ一年少しなんで、そんなに全部、フライトシミュレータ業界に精通してませんが、そういう解釈をしています。
コールドアンドダークとは、電気系統が完全にオフの状態を意味しています。
大体、マニュアルなんかを読むと良く出てくるフレーズですね。
有り難うございます。
また、ひとつ単語を理解しました（汗）
いや～やはり１年少しと言っても
実機に乗られる方は、スタートラインが
そもそも違いますからね～
羨ましい限りですよ。