最初にA380を作り始めたのが・・・・・・
昨年の４月だったらしい（激爆）
この後・・・メインギアの破損に始まり、カラーリングをルフトハンザからシンガポール航空にする方法を
模索検討していると・・・・・・
何と・・・１年もの間殆どストップしていたようだ（気が乗らなくなると恐ろしい事だと解った・汗）
作りかけの機体が多すぎて置き場所がなくなったので、とにかく置き場を確保する必要に迫られた。
まずは１番デカイ物からやっつけるのが、場所確保の最短（爆）
で・・・何とかやる気を起こし３８０に着手。
と言う事で、カラーリングは標準のルフトで妥協。・・・・・って事は何の為の１年間悩んでいたのか（大汗）
まずは何回塗ったかも記憶に無い外部塗装を最終的に施工し、ルフトカラーの尾翼も同時に塗装。
気分転換もかねて少しデカールも貼ってみました。
スペイン土産のワインをちびちび飲みながらの作業です（笑）
尾翼のルフトハンザブルーは・・・・・適当に配色してみましたが・・・・・・（汗）
ここで問題発生。
塗装を記憶に無いほど塗ったので塗装厚が・・・・かなり厚くなりコクピットガラスとかなり段差が出来た。
更に・・・コクピットガラスの窓枠の形状が当初の予定とかなり違っていた（ボディとつながる感じになっていた）
悩んだ末、塗装を厚く塗り、段差を隠す作戦を取ったのだが・・・・・窓枠が塗装が厚いうえ細いラインなので
修正が結構難しい。
塗装後恐る恐るマスキングを取る。
いい加減さをごまかす為にクリアーブルーを・・・・・塗ってみた（爆）
まだまだ・・・・・かなり汚い（自爆）
更に修正が必要だわ（涙）
遠目には・・・・・まあまあか？（汗）
デカール貼った側
スジ堀りを・・・・・・しすぎた・・・・・・解ってはいたけど（涙）
後は・・・・一気にやっつけてしまう予定です（笑）
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