農作業の足は、新車で購入したスズキの４Wキャリートラックです。本当は、ホンダの軽トラが欲しかったのですが、コストを考えた結果泣く泣く諦めました。利益率が上がらない農業なので、あんまりお金をかけられません。 2月に一回目の車検を受けました。走行距離は2万km、これまでトラブルも無く走ってきました。知り合いが乗っているスバルの軽トラは、14年目で走行距離が19万kmを超えています。それくらい乗り続けられたら、十分に元が取れそうです。軽トラに乗ると、原チャリ並みの手軽さで運転してしまいます。もちろん農作業には欠かせないのですが、スーパーなどでちょっとした買い物をしても、荷台にポンと積めるのでとても重宝しています。急にゴルフが決まった時にも、専用ケースにキャディバッグを入れて出かけたりします。 オシャレな車が多い駐車場で、軽トラの異彩を放つ様が結構気に入っています。
キャリーには、新車の時に施したドレスアップがちょっとだけあります。フロントのエンブレムを、ゴミ箱か何かに付いていたキティちゃんにしました。ホイールをアルミにし、ノーマルタイヤを履かせました。マフラーカッターを付けました。大人気無い、まるでいたずらのような変更です。
たまに、ヤフオクを開いて物色をするのですが、何気なく車のパーツを見ていて目を引いたのが、 「売切り スズキ ジムニー ボス付ステアリング 中古」の見出しでした。探していた訳ではないし、手に入れてもキャリーに装着出来るかも判りません。しかしながら価格は1,500円とかなり安かったので、ダメ 元で入札したところ商品到着までスムーズに取り引きが完了してしまいした。
ノーブランドの小径極太、中古ながらダメージも見られない綺麗なステアリングが届きました。本当に大人気無いと思いながらも、取り付けにかかりました。 ワクワクするんですよねぇ、この瞬間は。 ノーマルを外し、シャフトにそっと差し込みます。すると何という事でしょう、問題なくぴったりと収まったのです。「出品者の方、ありがとう」思わず独り言が出ていました。早速、車を動かしてハンドリングの感触を試してみました。ステアリングの位置が数センチ前に移動したので、運転席が少し広くなりました。手のひらに伝わる感触が変わったので、フィーリングが良くなったような気がしました。
しばらく洗車していないので、明日は綺麗にしようかな。
