NHK 未来への提言 「エネルギー学者 エイモリー・ロビンス ～世界をエコにデザインする～」 2009年9月3日放送
今から３０年前に発想し、世界に提唱し続けてきたのが、アメリカの著名なエネルギー学者でロッキーマウンテン研究所創設者のエイモリー・ロビンスさん（６１）さんだ。
あらゆるモノや建築、社会を「デザイン」 し直すことで、人類全員が快適で便利な暮らしを実現できると挑戦を続けるロビンスさんに、環境と経済が両立する新しい時代について聞く。
インタビュアーは、国立環境研究所温暖化リスク評価研究室長 江守正多さん。 （番組ページより抜粋 魚拓）
動画
終盤、日本に対する話をしている部分を切り抜いた動画をYoutubeにアップロードしてあります。ノーカット版はＶｅｏｈでご覧下さい。
2009年10月02日 01:24
いつもトラックバックしてくれるｅｎｎｚａｉｘさんのブログに 仙台高裁で下された逆転判決が紹介されていた。 → こちら（１０月１日記事）
詳しく調べてみようと『免許取消しは違法』で検索してみると、結構出てました。全国ニュースになってます。
詳しくはリンク先をご覧頂くとして、仙台高裁の石原直樹裁判長は判決理由の中で、茨城県警の作成した実況見分調書の一部が信用性に欠しいとし、また 事故の相手の相手の過失もあるとして、一審判決を取り消して免許取消し処分は違法と判断した。
非常に気になるのは 信用性に乏しいとされた「一部」とは何なのか？
事故は２００７年の８月１７日未明に発生している。事故の内容や地裁の様子などいろいろ調べてみたが引っかからないので、今のところ不明です。
enzaixさんの記事では、
福島県側は調書などに基づき、漫然と走行した男性の不注意が原因で、バイクは法定の最低速度を上回っていたと主張したが、石原裁判長はブレーキ痕などから「バイクは最低速度を１０キロ以上下回っていたと推認される」として退けた。
と ニュース記事を引用していた。
信用性に欠しいとされたのは「バイクの速度」か？、この事故は大型トレーラーがバイクに追突したものとあるから、バイクのブレーキ痕はつかないだろう？とか バイクの速度を推認した根拠は？
いろいろ想像力たくましく考えてみたが、この情報量ではなんともならない。 一審、２審の判決理由とか入手したいものです。
いろいろ調べていると、過去２件の公安委員会が敗訴した例があるのがわかった。そのうちの一件をご紹介します
以下 ２００４・10・20の共同通信記事引用
信号無視で人身事故を起こし、運転免許の取り消し処分を受けた京都府長岡京市の男性（３１）が「免許を取り消されるほどの過失はなく、処分は違法」と訴えた訴訟で、京都地裁の水上敏（みずかみ・さとし）裁判長は二十日、男性の訴えを認め、京都府公安委員会の処分を取り消す判決を言い渡した。
この事故で男性は今年五月、業務上過失傷害罪で執行猶予付きの有罪判決を受けたが、水上裁判長は被害者が信号無視をした可能性を示唆した上で、男性に免許取り消しになるような過失はなかったと指摘、処分を違法と認定した。
判決によると、男性は昨年六月、京都市左京区の交差点で黄信号なのに軽ワゴン車で進入。横断歩道を渡っていた会社員をはね、約三カ月の重傷を負わせた。府公安委員会は今年一月、交通違反の累積点数に基づき、男性の免許を取り消した。
以上
免許取消しの行政処分の際には『聴聞会』なるものが開かれる。当然、片岡さんも出席して事故の状況を主張している。 高知白バイ事件が事件と言われる所以(ユエン）は、１１月の地検事情聴取において「あるはずのないスリップ痕」が証拠として提出されたからだが、聴聞会はその前におこなわれた。 この頃から。『事件』の臭いがしていた。
事故から４ヶ月ほどして、聴聞会への呼び出し状が片岡さんに届いた。片岡さんは聴聞会出席の旨を返信はがきで高知県公安委員会に送った。
ところが 弔問会の前日に公安委員会から出席の確認をする電話がかかってきた。はがきが届いていないということだった。
はがきが届かないからと出席の確認の電話をくれる？ それも前日。
「親切だね」なんて誰も思わない。 それが通常の手続かもしれないが、かなりの違和感を私は感じた。 第一 「はがきが届かない」なんて極めて稀なことだろう。 官公庁の手紙等は大口配達とか言って、通常の配達方法と違うから『誤配』など先ずないと知人が教えてくれた。
聴聞会では事故状況や違反の事情などを聴取し、それらを総合的に勘案して処分の判断してくれる。実際に死亡事故で免許取消しにならない例はざらにある。片岡さんや私達はその当時、生活に関わる免許だけは守りたいと考えていた。事故の形態や、生徒・教員達の目撃者の存在から、取消しにならない可能性は充分あると考えていた。
ただ一つ 問題だったのが 相手が白バイであったことだ。
片岡さんは予定通りに聴聞会に出席して、目撃者の存在を交えて事故の状況を訴えたが、聴聞官は『死亡事故は無条件に免許取消し』と言う言葉を繰り返すだけだった。
免許を返納して帰ってきた片岡さんの無職の生活が始まった。免許を守る残された手段は行政処分の不服申し立てがある。
そのための準備を始めたのが２００６年の夏。
何人もの弁護士に依頼を断られた。なんとか見つかり事故現場で片岡さんらが「現場検証」を始めたとき、そこへ５分おきに白バイがやってきたりしたという。延で２０台は下らないと片岡さんは言っている。
やがて、片岡さんはある決断をした。不服申し立てをやめたのだ。
「相手の隊員は亡くなっているのだから、免許取消し一年くらいなら我慢しなくてはならない。」
それが第一の理由だ。 仮に不服申し立てをしてもそれが受理されるハードルの高さもかなりのものだっただろう。
そうして『横断等禁止違反』と『重大な過失による死亡事故』にて合計２２点の減点となり免許取消しは確定した。
その後 ６０日の不服申し立て期間を過ぎるのを待っていたかのように、片岡さんのもとへ地検の呼び出し状が届いたのは１０月には言ってからだった。
現在 加古川刑務所に収監中の片岡さんが帰ってきたら、できる限り早い時期（２０１０年春頃を予定）にこの事件の再審請求を致します。 その際に同時に提出するように支援する会が署名活動を行っています。ご協力をよろしくお願いします。
詳細は → 支援する会ＨＰ
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県警捜査費問題 １６日にホットライン
（２００５年７月７日・朝刊）
市民オンブズマン高知は１６日、県警の捜査費不正に関する情報提供を呼び掛けるホットライン電話を開設する。当日は午前１０時から午後４時の間、オンブズマンのメンバーらが対応する。ホットラインの開設は昨年に続き２回目。
捜査費不正の追及に向け、開会中の６月定例会で県議会は県監査委員に対する特別監査の請求を可決する予定。橋本大二郎知事も特別監査を請求する方針を表明しており、不正の解明に向けた機運が高まっている。
同オンブズマンは「特別監査を意義あるものにするためにも、いま一歩、県民や警察関係者の声が必要だ。提供者の秘密を守るという前提で、集まった情報を県監査委員に提供するつもりだ」としている。
昨年２月のホットラインでは、県警ＯＢを名乗る男性などから「捜査費は送別会や宴会などに使われ、上層部が私物化していた」「課長に支出書類が数百枚渡され、（課員らに）配布された。相手（捜査協力者）や金額などが下書きされていた」など、裏金づくりに関する具体的な証言が寄せられた。
当日の連絡先は、電話は０８８・８８２・９１６９▽０８８・８８５・０４５６▽０５０・３４６４・０７１７。ファクスは０８８・８８２・９９５０。電子メールはkcc-mori@coffee.ocn.ne.jp
現在、片岡晴彦さんを支援する会は、高知白バイ事件の再審のために署名活動中です。enzaixは、十万人(以上)の署名が必要と思っています。
皆さん、時速10キロメートルで２メートルのブレーキ痕の写真を主張する高知県警がおかしいと思ったらぜひ、署名をお願いします。
署名はこちらから→「再審請求への署名活動」
NNNドキュメント兵士達が記録した南京大虐殺(080407)1／5
http://www.youtube.com/watch?v=iA_gprpCT-U&feature=channel
NNNドキュメント兵士達が記録した南京大虐殺(080407)5／5
