加西にて

今日は、加西にラジコンの練習に行ってきました。８時に着いたんですが、すでに２人が車を走らせていました。私もテーブルやら用意して、先週のレースで残ったバッテリーがあったので、早速、練習しました。

１週間たっていることもあって、バッテリーのパンチ力は落ちていましたが、朝いちにはこれくらいのパワーがいい感じでした。

そうこうしていると、床○さんが到着、よく見ると新車です。ピカピカのブルーの車体がカッコいいです。その後もぞくぞくと集まって、とてもにぎやかになりました。

先週のレースでも２駆・４駆のＡ・Ｂメイン共にロッシ車が優勝していて、加西ではロッシ勢が盛り返しつつあり、Ｂ４使いの方もＤｒ.のロッシＣＲを代わるがわる操縦させてもらって、興味津々という感じでした。


Ｄｒ.のロッシＣＲ
４駆では加西ではＺＸ－５のＫＭＣコンバージョンが流行っていて、その走りもかなりいい感じでした。センターにモーターを搭載している車がこれからは主流になっていく感じがしました。


Ｍ６さんのＺＸ－５　ＫＭＣ
私はというと、午前中の前半はロッシＢＫ１にリアにハイデンシティＣをつけて練習してました。路面に水分が含んでいる間はこのタイヤでもけっこういい感じでした。その後、Ｘ２０００レッドで練習、今日は、私的には、けっこういい感じで走れていました。普段は平日に練習にくることが多いんですが、今日のように人が集まっていると、うまい人の走らせかたなんかが見れてとても参考になります。私もマネて頑張っていたんですが、ちょっと攻めすぎて転がってフロントのダンパーステーが折れてまいました。


しかし、こんなこともあろうかと、ロッシＣＲのダンパーステーを用意していました。ダンパーの取り付け位置が若干高くなりますが、ほぼ、同じ大きさで問題なく取り付けられました。ロッシはパーツの互換性が高くていいですね。けど、インチサイズのロックナットをもらったり、インチサイズのビスをもらったり、アソシの３０番のオイルをもらったりして、揃えないといけないものも、けっこうでてきました。

取り付けてみると、違和感もあって、ぶーちゃんさんやＭ６さんに見てもらったらダンパーの動きが悪いということで、Ｏリングやオイル交換をしていただきました。ありがとうございました。


２人のエキスパートのかたに私のＢＫ１の手当てをしてもらい、ダンパーの動きがかなりスムーズになりました。その後、私の車も操縦してもらってたのを見てたんですが、うちの車でもこんな動きが出来るんや！となんか、うれしくなりました。練習あるのみですね。ということで、今日はかなりいろいろな事が起こって勉強になりました。