年末年始は仕事で、なかなか更新できませんが、来年の２月１０～１２日にインテックス大阪でタミグラがあるようなので出てみようかと思います。クラスはタムテックギアでワイルドボアでエントリーしてみようと思います。今年は加西以外のレースは体調不良や雨で行けなくて、加西以外では私の実力はどんなもんなのかと力試しをしてきたいと思います。
（画像はタミヤのホームページからタミヤグランプリ イン オートメッセより）
（画像はタミヤのホームページからタミヤグランプリ イン オートメッセより）
今日は、スーパーラジコンまで買い物に行ってきました。入り口にクリスマスの飾りがしてあって綺麗でした。ロッシでも使えるタミヤのホイールなんかを買ってみました。
その帰り道に、北浜を通ったときに、ルミナリエみたいな光のアートがしてあったので見てみました。こういう時は、バイクってすぐに止めれていいです。これは、この前、桜井サーキットで出会った日々ラジ欲さんで紹介してあったものや！と思いつつ、見てきました。意外とけっこう奥行きがあってしっかり作ってました。
なかなか綺麗でした。奥のほうでは、ステージがあってライブなんかもやってました。屋台も割とお手軽な値段で何軒かありました。
今のところ、知名度がないのか、平日ということもあるんでしょうが、人も少なくて、ゆっくり見れて、けっこう穴場な感じでよかったです。
その帰り道に、北浜を通ったときに、ルミナリエみたいな光のアートがしてあったので見てみました。こういう時は、バイクってすぐに止めれていいです。これは、この前、桜井サーキットで出会った日々ラジ欲さんで紹介してあったものや！と思いつつ、見てきました。意外とけっこう奥行きがあってしっかり作ってました。
なかなか綺麗でした。奥のほうでは、ステージがあってライブなんかもやってました。屋台も割とお手軽な値段で何軒かありました。
今のところ、知名度がないのか、平日ということもあるんでしょうが、人も少なくて、ゆっくり見れて、けっこう穴場な感じでよかったです。
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今日は、第１回桜井サーキットのレースに参加すべく、行ってきました。雨のため中止になりましたが、このサーキットはすごいです。ジャンプ台がすごいです。これだけのものをよくぞ作られたと思いました。私に同じ時間とお金と熱意があってもここまでは絶対にできないでしょう。よっしんさんのパワーを感じました。オフロードのコースを作りたいというのは、関西でＥＰオフを続けている人なら１度は考えることかと思いますが、現実は公園でパイロンを置いて走らせるのが限界な感じですが、よっしんさんはサーキットを作り上げました。いや～すごいです。コース幅も広く、走り応えのありそうな感じでした。雨で中止になって残念でした。
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ＭＩＲＡＧＥ ＪＡＰＡＮから発売されている「２００６JMRCA電動オフロードカー全日本選手権（２ＷＤ）」を遅まきながら買ってみました。レース以外のところでも内容が充実していてお買得な感じがしました。
１２月６日に加西で練習してたんですが、その時に走らせていた方の動画を少しＵｐしてみました。実際は、みなさんもっとうまいんですが、デジカメの電池切れで３分ほどで終わってしまって、いいところを撮れませんでしたが、参考までにＵｐしてみました。３台ともＬｏｓｉ ＸＸＸ－ＣＲです。動画共有サイトのＹｏｕＴｕｂｅを利用しています。
昨日は、加西に練習に行ってました。今回はニューアイテムでパイプイスを買ってきました。この前の練習でＫ端さんが使っていていいな～と思って買ってみました。雨降りの後とか地べたに荷物を置くのが嫌な時があるんですが、このパイプイスがあれば、ここに荷物を乗せれるので便利です。荷物から物を取るときにしゃがまなくていいので楽になりました。
平日で今日は１人かな？と思ってＣＤラジカセも持ってきました。買っておいてそのままになっているＣＤなんかも、まとめて聞けていい感じです。温度計もついていて何気に便利です。
そうこうしているうちに、Ｌｏｓｉ使いのエキパのかたもこられて、用意しているうちにＭｉｎｉ－Ｔを走らせてみました。前回のメンテが効いてなかなかキビキビと走ってくれて、走らせていて楽しかったです。
隣のピットを見ていると、ボディーの塗装がすごく綺麗で、もっとよくみているとなんとＢＪ４ＷＥが置いてあります。早速、写真を撮らせてもらいました。今までの４ＷＤのなかでも１番いいと言っていました。他の４駆と比べて組立てもメンテも楽なようです。
もう１人のＬｏｓｉ使いのかたの練習を見ていると、すごく安定していてうまいな～と思っていましたが、本人達は、まだまだ不満げで、より良い状態に仕上げようと頑張ってました。
さらにＫ端さんも登場して新車（４駆）を注文したと嬉しそうに話していました。今日は、ポカポカと暖かかったせいもあって、レッド？ピンク？Ｒ３？Ｍ３？と難しいようです。パンサーパンサーという声もあり、和気あいあいと練習しておられました。今日はＬｏｓｉを使う人だけで２駆はワンメイクになって参考になりました。３連の飛び方もわかってきて、次までにＳ－ｐｒｏ買ってこようと思いました。
バンドボードの磁石が少なくなっていたので、ニコチャン磁石を寄付してみました。
平日で今日は１人かな？と思ってＣＤラジカセも持ってきました。買っておいてそのままになっているＣＤなんかも、まとめて聞けていい感じです。温度計もついていて何気に便利です。
そうこうしているうちに、Ｌｏｓｉ使いのエキパのかたもこられて、用意しているうちにＭｉｎｉ－Ｔを走らせてみました。前回のメンテが効いてなかなかキビキビと走ってくれて、走らせていて楽しかったです。
隣のピットを見ていると、ボディーの塗装がすごく綺麗で、もっとよくみているとなんとＢＪ４ＷＥが置いてあります。早速、写真を撮らせてもらいました。今までの４ＷＤのなかでも１番いいと言っていました。他の４駆と比べて組立てもメンテも楽なようです。
もう１人のＬｏｓｉ使いのかたの練習を見ていると、すごく安定していてうまいな～と思っていましたが、本人達は、まだまだ不満げで、より良い状態に仕上げようと頑張ってました。
さらにＫ端さんも登場して新車（４駆）を注文したと嬉しそうに話していました。今日は、ポカポカと暖かかったせいもあって、レッド？ピンク？Ｒ３？Ｍ３？と難しいようです。パンサーパンサーという声もあり、和気あいあいと練習しておられました。今日はＬｏｓｉを使う人だけで２駆はワンメイクになって参考になりました。３連の飛び方もわかってきて、次までにＳ－ｐｒｏ買ってこようと思いました。
バンドボードの磁石が少なくなっていたので、ニコチャン磁石を寄付してみました。
今日、ようやくＲＣスポーツを買いました。今回も、付録付きでキャンバーゲージがついてました。来月からは４日に発売日が変わるようで、三つ巴になりますね。
今日は、加西に練習に行ってきたんですが、平日なので１人で黙々と練習になるかと思っていたんですが、Ｋ端さんや他に２人の方が練習にきてました。Ｋ端さんは、明石市にあるホビーショップ高木さんでＵＳＡ製のパンサーのタイヤを仕入れてきてました。お店の名前は聞いたことがあったんですが、明石市にお店があったんですね。知りませんでした。このタイヤを早速、Ｋ端さんが試していたんですが、なかなかいいタイムがでていたようです。Ｒ３のような感じらしいです。冬場の加西で活躍しそうな予感がしました。
パンサータイヤを装着したＫ端さんのロッシＸＸＸ－ＣＲです
私の車もロッシＸＸＸ－ＫＥなんですが、比べてみて、すごく違いのある部分がありました。ＣＲはステアリングをきった場合、左右同じ角度で曲がるようになっているんですね。この効果で、コーナーでよく曲がるようになってるなんな～と思いました。これを思いついた人はすごいな～と思いつつ、家路についたんですが、家に帰ってタミヤのホームページを見ていたら、ＴＲＦ５０１Ｘのページが公開されていました。見ていると、ふとパラレルステアリングジオメトリーというのが目につきました。
クリックすると大きくなります。画像はタミヤのＨＰより
■パラレルステアリングジオメトリー
ステアリングは左右の舵角の差をなくしたパラレルタイプを採用して安定したコーナリングを実現。またアッパーアームはアルミ削り出しの専用マウントに取り付けられ、繊細なセッティングが可能です。
という説明が付いていて、タミヤでも、この方式を採用してきたんやな～と思いつつ、これからは、この方式が主流になってくるのかなと思いました。
私の車もロッシＸＸＸ－ＫＥなんですが、比べてみて、すごく違いのある部分がありました。ＣＲはステアリングをきった場合、左右同じ角度で曲がるようになっているんですね。この効果で、コーナーでよく曲がるようになってるなんな～と思いました。これを思いついた人はすごいな～と思いつつ、家路についたんですが、家に帰ってタミヤのホームページを見ていたら、ＴＲＦ５０１Ｘのページが公開されていました。見ていると、ふとパラレルステアリングジオメトリーというのが目につきました。
クリックすると大きくなります。画像はタミヤのＨＰより
■パラレルステアリングジオメトリー
ステアリングは左右の舵角の差をなくしたパラレルタイプを採用して安定したコーナリングを実現。またアッパーアームはアルミ削り出しの専用マウントに取り付けられ、繊細なセッティングが可能です。
という説明が付いていて、タミヤでも、この方式を採用してきたんやな～と思いつつ、これからは、この方式が主流になってくるのかなと思いました。
