怖さの払拭？

こんにちは。光Ginji も本業がありまして、とあるソフトウエアの営業技術職ですので、たまにお客様訪問もあります。今日は日帰りで山形へ行ってまいりました。なんつうか、一泊させてくれよー。ネットから12時間も離れると、夜、Catch up するのに何時間もかかるんだから、って。
ようやく会社のメール 120 通に目を通し終わって、さて何書こう…。

みなさん。バイクに乗るのは楽しいですか？怖いですか？その答え、たぶん

「楽しいけど、まだ怖い。」

なんじゃないかと思います。たぶん、その比率の大小に差こそあれ、どちらのキモチも抱えてバイクに乗り続けているんじゃないでしょうか？これは老若男女を問わず、ライダーなら、誰しも両方もっているはず…。

初心者の方は「いろんな場面でバイクが怖い」けれど、バイクが気持ちよく楽しい側面をもっと知りたいから、根気よく練習を重ねますし、どれだけ経験を積み、楽しさを極めたようなライダーでも、「どう乗っても怖くない」という心臓に剛毛の生えた鬼神のようなライダーにはいまだお目にかかったことがありません。

僕が思うに、「怖い」というキモチ、実は長～くバイクに乗る上で、やはり大切なものなのではないでしょうかね。スクールに通い、練習を重ねることで怖いキモチは減少していきます。しかしそのぶん、たとえばスラロームでも急制動でも、ペースが上がれば、またあらたな恐怖心が湧き上がってきます。

僕は二俣川の講習で急制動のセクションを担当することもありますが、興味深いのは、スタート前の参加者のみなさんの表情です。最初はだいたい 40Km/h とかで開始しますが、初級の方や中級の方は、一様にスタート前は不安な瞳でぼくのスタートの合図を待っています。制動の瞬間も、息が止まりカラダはこわばり、声無き悲鳴が聞こえてまいります。

一方、上級などで同じようにやると、雰囲気が違ってきます。スタートを待っている間に瞳はランランと輝き、大胆不敵な口元の笑み、荒い鼻息のほうが聞こえてきます。「俺ぁ今日のタイヤはハイグリップだぜ。10cm でも 5cm でも短く止まってやる！」とばかりに猛ダッシュ。猪突猛進。制動の瞬間も、「とりゃーっ！」とか奇声を発しながら、紅蓮の炎をまとったがごとく、雄叫びとともに派手に停止してくれます。(そりゃオレか。)

でも、そんな上級でも、

「はい。今日は天気もいいし、まずは 120km/h からの制動をやりましょう。」

などといわれたとすると、たとえいかに優しく言われた場合でもこれ、やっぱり誰しもビビリが入りますよね。そうなんです。それで普通だし、それでいいと思います。ビビルかわりに不敵な笑いを口元に浮かべ、勇猛果敢に挑戦するのは、それはそれで漢(おとこ)ではありますが、普通に考えれば、マージンを削った蛮勇の範疇に入るべきものでしょう。

「怖さ」とくにこれからの季節、公道ではいろいろな怖さが増えていきます。

早朝、思わぬ場所での道路凍結の怖さ、タイヤが冷えて、制動距離が伸びるか場合によってロックする怖さ。慣れないホリデードライバーの十分な安全確認なしでの急な車線変更に巻き込まれる怖さ。手がかじかんでうまく操作できない怖さ。意外とボーナスが少なくて、それをカーチャンに報告しなければならない怖さ…などなど。

その「怖さ」、いずれも忘れてはならない怖さです。その怖さを十分に知り、己が無理をしないで走れるペースと環境づくりに役立てることができるならその怖さはとても有意義なものになります。

怖さを完全に忘れることは無いし、その必要もありません。
その替わり、自分の中で「怖くて出来なかった」ことが練習の成果として、「楽しくできるようになる」のは努力した者に与えられるこの上ない褒章です。

だからみんな、継続して練習し、努力を忘れないんですよね。

己を知り、怖さを知り、そして楽しさも知る。そんな謙虚なライディングで楽しく年末を迎えたい年の瀬、今日このごろ、です Let's have a good ride!!