埼玉HMS上級(Mar.11)

みなさんこんにちは！

春先らしく三寒四温の今日このごろ、前日比で10度近くも寒くなったり暖かくなったりする日々ですが、体調管理には気を使いますね～。春はほんとうにもうすぐです。

ここのところ本ブログは仕事に忙殺され更新できずにおりましたが、この週末はとりあえず仕事を投げ出し、二日間つづけて練習を行いました。やっぱりアレですね。なんだかんだ言っても、

　　「バイクは乗って楽しくて、『好きこそものの上手なれ』。乗れば乗るほどうまくなる。」

ことを実感しました。（そうそう簡単には「うまく」はならないですが…少なくとも、乗らないで居ると下手にはなります…。）連日深夜までコンピュータとにらめっこだった平日のストレスを多少なりとも解消してまいりました。いやしかし、フルロック、フルバンクは楽しいぞ。パイロン万歳。

この日のテーマは「旋回時に、どのようにＦタイヤを転がしてあげるか」について、それぞれのターンでもっとも適切なアプローチを選ぶ、というものです。細かなターンの連続する部分でのステアリングと、深い減速を伴って進入して立ち上がるターンでは、Ｆタイヤへの面圧の与え方を適宜制御し、しっかり路面を捉えてしかもスムーズにタイヤを転がすこと、の練習です。

…っていうかね、やっぱり言葉で書くと陳腐、というか、うまく表現できませんな。やっぱりバイクは乗って感じてカラダの五感を全開にし、バイクが与えてくれる情報を的確に処理して気持ちよく安全に乗るのがいちばんですね！バイクは言葉じゃないんです。愛なんです。ボディートークでわかりあうんです。

継続はチカラなり。百里の道も一歩から。「アクセルを、開ければ見える、キミの明日。」


　（心地よい股関節の痛みとともに。）