Ｂ７８７－９

 

 

 

Ｂ７８７　ドリームライナー

 

約３年前に、導入された最新型機材です。

最初の２機には、特別塗装がされていました。

その後の納入機材にも、わかりやすいように、　大きくＢ７８７のロゴ　が書かれています。

 

ＪＡＬには、書かれていません。

国内線を飛ばすＡＮＡとは違い、ＪＡＬは国際線専用で運行されています。

 

 

 

 

 

 

ロゴがなくても、特徴的な羽根の形状や、ノーズの感じで違いはわかります。

 

先日、羽田で見た機材には大きなロゴがありませんでした。

よく見ると側面にある、　ドリームライナーというロゴ　はついていました。

 

２０１４年２月以降に納入されたものには、ロゴは入れなくなったようです。

最初に納材された特別塗装のものも、最近では見かけなくなりました。

 

 

 

 

 

 

そんな中、Ｂ７８７－８の改良型　”　Ｂ７８７－９　”　が初納入されたようです。

 

ニュージーランド航空　が納入先です。

長さが６ｍほど長くなり、航続距離も少し長くなっているようです。

７月９日に納入された１号機は、　オールブラックスのカラーリング　になっていました。

 

今年１１月には、東京路線に就航とあります。

現在は、羽田便がありませんので　成田に就航　するのでしょうか。

 

ぜひこの機材に、乗ってみたい気がします。

 

 

 

 

 

ＡＮＡ　にも、先日納入されました。

 

大きなロゴは入っていません。

７月２９日に、羽田到着予定と書かれてありました。

その日に羽田にいましたので、ぜひ見てみたかったのですが、時間帯が違ったようでした。

 

 

 

 

 

 

燃費などの向上もあり、今後はＢ７６７に代わって行くようです。

 

すでにＡＮＡの機内誌の最後のページからは、Ｂ７４７－４００　は消えています。

８月分の翼の王国には、すでに　Ｂ７８７－９　は記載されていました。

 

８月７日から、羽田～福岡便で運行されるようです。

従来の　Ｂ７８７－８　より６０席国内線仕様では、座席数が増えています。

現行のＢ７７７－２００　に近い座席数になります。

 

大阪線に納入されれば、ぜひ乗ってみたいと思います。