旅客施設利用料２

 

 

 

旅客施設利用料

 

以前、この件について書いていたことがありました。

 

http://blog.goo.ne.jp/joearchi/e/4233dcd5d323e948984cfebe3a248ab5 

 

その時の内容は、こちらから。

 

空港の施設を利用するための費用ということで、チケット代に含まれています。

 

たとえば、羽田　～　伊丹　の運賃。

時刻表や広告などには、　１４，０００円　などと表記されます。

これをウェブ上で検索すると、　１４，１７０円　と表記されます。

この中の、１７０円　が羽田空港の旅客施設利用料　になります。

 

以前なぜこのことを書いたのか？

 

読んでいただけるとわかるのですが、羽田空港国際線ターミナルの新設に合わせて値上げされました。

以前は、１回１００円でした。

当時年間、８０フライトぐらいは羽田を利用していましたので、

８０回　×　７０円　＝　５，６００円／年の変更でした。

当然、国際線ターミナルはもっと金額がかかります。

 

 

 

 

 

その当時は、こんなラウンジを羽田では使わせていただいていました。

 

軽食もあるし、アルコールもあるし１７０円ぐらいと思っていました。

最近はあまり乗らなくなってしまいましたので、関係ないのかもしれません。

 

しかし、こんな記事を発見。

 

関西空港と大阪（伊丹）空港を運営する新関西国際空港会社は３１日、

関空で１０月に供用を始める格安航空会社（ＬＣＣ）専用ターミナルで、

国内線旅客から施設使用料として出発時４００円、到着時３５０円を徴収すると発表した。

 

国内線としては最高額となる。

今後関空の既存ターミナルや伊丹でも導入する考えだ。

 

 

 

 

 

 

羽田以外でも、国内線で利用料を徴収している空港があります。

北九州　１００円、セントレア　３００円。

 

今回は、それよりも高い。

 

しかも、Ｌ．Ｃ．Ｃ.　のターミナルに課金すると、せっかく企業努力して下げた運賃に上乗せされます。

 

関空は、ただでさえ移動費用が高いのに....

当面は、この施設を利用する場合のみということです。

関空と伊丹は同じ会社になりました。

きっとそのうち横並びにするか、便利な伊丹の方の金額を上げるのかもしれません。

 

施設は、ずっと伊丹の方が古いのですが....

 

 

 

 

 

 

普段乗らないと、見過ごしてしまいそうな金額ではあります。

取れるところから取ろうと、鉄道会社が見習って来るかもしれません。

新幹線で、東京駅を使用する場合に１００円とか....

 

もうすぐ、そんな時代がやってくるのかもしれません。