TOMIX製103系大阪環状線(92863)セットバラシ品を確保しました。
このモハユニット2組とモリ--F-3(Tc61)用,モリ--F-4(Tc69)用中間車両各6両を組み合わせます。
何れもクハ103形は竣工済でした
国鉄103系ツヌ316F 朱色1号混色編成(1982/5)。
[ツヌ316F-2]:Tc105-M367-M'523-T344-M368-M'524-T345-M369-M'525-Tc106。
※TOMIX製High-Grade製品。
先にモハ103-367以下8両を仕立てます。
並べ替えたモリ--F-4にモハ103-369+モハ102-525を組み合わせました。
車両番号標記インレタはグリーンマックス製です。
モハ103-369+モハ102-525 (ツヌ316F-2)。
プロトタイプはツヌ316F(Tc105)です。
中期転属編成であり全側扉上に[総武･中央線 各駅停車]誤乗防止ステッカーを貼り付けました。
クハ103-105,クハ103-106(前ツヌ325F)を廻してツヌ316F-2を出場させました。
国鉄103系ツヌ321F 朱色1号混色編成(1983/4)。
[ツヌ321F]:Tc61-M668-M'824-T450-M669-M'825-T451-M670-M'826-T'c611。
※TOMIX製High-Grade製品。
併せてツヌ321F(Tc61)も組成変更を行いました。
モハ103-358以下8両(前ツヌ321F)とモハ103-668(前ツヌ301F:Tc131)を入れ替えました。
プロトタイプ合致を果たした新ツヌ321F(Tc61)が出場しています。
ツヌ321F,ツヌ316F-2。
黄色5号車両はある程度異動を考慮したプロトタイプ設定でした。
そのため手早く朱色1号混色編成2本を仕立てられました。
ちなみにモハ103-358以下8両は未改番のままツヌ301Fへ異動させています。
●103系総武線出場
※初掲:2014年11月30日
※改訂:2024年5月15日
このモハユニット2組とモリ--F-3(Tc61)用,モリ--F-4(Tc69)用中間車両各6両を組み合わせます。
何れもクハ103形は竣工済でした
国鉄103系ツヌ316F 朱色1号混色編成(1982/5)。
[ツヌ316F-2]:Tc105-M367-M'523-T344-M368-M'524-T345-M369-M'525-Tc106。
※TOMIX製High-Grade製品。
先にモハ103-367以下8両を仕立てます。
並べ替えたモリ--F-4にモハ103-369+モハ102-525を組み合わせました。
車両番号標記インレタはグリーンマックス製です。
モハ103-369+モハ102-525 (ツヌ316F-2)。
プロトタイプはツヌ316F(Tc105)です。
中期転属編成であり全側扉上に[総武･中央線 各駅停車]誤乗防止ステッカーを貼り付けました。
クハ103-105,クハ103-106(前ツヌ325F)を廻してツヌ316F-2を出場させました。
国鉄103系ツヌ321F 朱色1号混色編成(1983/4)。
[ツヌ321F]:Tc61-M668-M'824-T450-M669-M'825-T451-M670-M'826-T'c611。
※TOMIX製High-Grade製品。
併せてツヌ321F(Tc61)も組成変更を行いました。
モハ103-358以下8両(前ツヌ321F)とモハ103-668(前ツヌ301F:Tc131)を入れ替えました。
プロトタイプ合致を果たした新ツヌ321F(Tc61)が出場しています。
ツヌ321F,ツヌ316F-2。
黄色5号車両はある程度異動を考慮したプロトタイプ設定でした。
そのため手早く朱色1号混色編成2本を仕立てられました。
ちなみにモハ103-358以下8両は未改番のままツヌ301Fへ異動させています。
●103系総武線出場
※初掲:2014年11月30日
※改訂:2024年5月15日
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