たまに近鉄を訪問する際、実に堂々たる風貌の21m級通勤車を撮るのは、関東から来た私鉄ヲタとして喜悦の限りです。関西では現在のところ南大阪線のラビットカー塗装を除き近鉄は余り注目されていないようですが（そんなことない？）、今や「走るんです」やAトレの類が席巻する関東から来ますと、この手の車両が次々と現れることの偉大さと有難味は計り知れないものがありますので……。
とはいえやはり、シブい通勤車を上回る近鉄一番のお楽しみと言えば、車両数と同じ数のパンタが搭載され、しかもマスクにおける紺色の面積が広くシブい12200系がやって来ることでしょうか♪ この雄姿の魅力に一度ハマりますと、183系等の臨時列車を撮るために他のヲタと場所を取り合いすることが如何につまらぬものであるか……と思いますので (笑)。12200系の方が、内装も外装も遥かにグレードが高く、しかも登場から40数年を経ても一部の車両が更新工事を受けてまだまだ大活躍中なのですから！ まぁ勿論、183系等の国鉄特急電車の高運マスクも大好きで、魅力的だと信じますが (どっちやねん ^^;)。
しかし、基本的に12200系は他の一般車と共通運用と思われますので、長大編成を組んでいる場合サニーカー等が先頭であればまだしも、ACE・Aceを先頭とする混結編成だったりしますと……「うわぁぁ！」という落胆は計り知れません (爆)。まぁそれだけに、12200系を上手く撮影出来たときの喜びは、まだまだそれなりにやって来る車種であるにせよ非常に大きいものがあります。とりわけ、12200系のみの4＋4＝8連に当たったときの喜びは無限大♪♪ この時は、別の駅で伊勢・名古屋方面行を撮影中に、難波行として12200系8連が通過して行ったのをしかと目撃しておりましたので、「この超豪華8連が折り返して来て通過したら次の路線に移動しよう」と目論み、待つことしばし。狙い通りに後追いもバッチリ決めた後の感激は例えようもありません (＾O＾……但しカツカツ ^^;;)。
とはいえ、いずれまたド順光で前パン姿を撮るべく、三重県内に遠征しなければなりませんなぁ～。そして気が付いてみれば「あおぞら」15200系、「かぎろひ」15400系に続き、15200系の増備分として「復活あおぞら旧塗装」も登場し、今や12200系ファミリーは4種の色が揃ってメッチャ熱い！ うーむ……今夏にはそんな12200系列の混色編成が走ったそうで、沿線は非常に凄まじい人出となったそうですが、私も4色コンプリートしたいものですなぁ……。そして現在、12200系模型といえばGMであり、私も正面幕になる前の登場時バージョンを1編成持っておりますが、いずれマイクロあたりが新規金型12200系でカラバリ攻撃を仕掛けて来たあかつきには、見事にカモになりそうでコワイです……(滝汗)。