２０２５スキー１７日目高峰マウンテンパークで１級検定

2025年03月25日 17時33分28秒 | スキー

３月１６日。日曜日。道の駅みまきの朝。雨がふっている。スキー場は雪だろうか。風もつよい予報だ。用意をしていると雨は雪にかわった。

浅間サンラインからチェリーパークラインにはいってスキー場にのぼってゆくと、すぐに雪道になった。私のハイエースはスタッドレス・タイヤを装備しているが、ＦＲで凍結路の上りにはからきし弱いので、チェーンをまいた。スキー場まで１２キロの地点だった。２キロほど走行してチェーンがなじんだところで、チェーンを増し締めする。スキー場まではきびしい山道だった。走っていて不安になるほどの急坂だ。峠の手前は九十九折れのカーブが連続するが、１か所落差のあるヘアピン・カーブがあって、積雪路では毎度チェーンをまいた後輪が空転してとまりそうになる。この日も冷や汗ものであった。

スキー場につくとホッとした。天候は雪で風もつよい。

リフトはうごくのか心配だったが、時刻どおり稼働してくれた。２０２５年シーズン１７日目のスキー。高峰マウンテンパークは今シーズン４日目。

スキー検定の申し込みをする。午前の事前講習と検定で料金は１００００円だ。ゼッケン３をもらって集合時間まですべって体をあたためることにする。ゲレンデにはまさかの新雪がつもっていて、この時期にパウダーをたのしむことができた。おもわず検定をわすれてダイビング・コースを４本とアンテロープ・コースを１本滑走した。

定刻にスキー・スクール前に集合する。

吹雪の中で１級と２級の検定である。

事前講習がはじまり今日の新雪のゲレンデ状況でのすべりかたや、検定の勘所をおしえてもらう。パウダーが積もったコースはスキーヤーやスノーボーダーに踏まえてデコボコだ。

私はもっと荷重する、荷重感をだすようにと言われるが、急にはできない。さらに山回りでのエッジングをもっと早くやめる、というアドバイスをうけた。これは踏みすぎて次のターンへの動きがおくれる、踏んでいると後傾につながる、ということなのだとおもう。

昨日プライズに挑戦している方やスクールの先生の滑りを見たので、1級受験者のレベルが低く感じられてしまう。私も人のことは言えないのだが、目がこえてしまったのだ。最後にコブをすべったが、コースはガチガチに凍っていてむずかしかった。そこをバタつきながらも完走できたことがよかった。

昼はカップ麺と昨夜ナナーズで買っておいた巻き寿司などですませた。昼休みは１時間しかない。検定前にレストランで時間を気にしたくなかったので、自分のペースで昼食をたべたくて用意をしておいた。

午後、検定がはじまった。

総合滑降からスタートである。構成は決めていた。大回りからはじめて小回りをギルランデで２回いれるつもりが１回になってしまった。斜面はデコボコできびしく、板をたたかれてしまった。出だしから失敗である。

その後は思い切ってゆく。大回り。小回り。コブ斜面である。コブ斜面は完走することができた。１級検定は各種目７０点が合格点で、４種目合計で２８０点以上が合格である。

結果は不合格。総合滑降、大回り、小回りが６９点。コブ斜面だけが合格点の７０点だった。コブは得意なので手ごたえはあった。荒っぽいすべりは得手なのだが、ターンの質がまだのようだ。足りないものはわかったので、そこをなおしてゆきたいとおもう。

いつもはリフト・ストップまですべるのだが、検定をうけるとつかれてしまった。結果をみてスクールの先生たちに挨拶をしてかえることにする。きびしい山道をチェーンをまいたままくだってゆく。上の画像は峠からかなり下って余裕がでてきたところで撮影した。高峰マウンテンパークの山道はきびしい。しかし検定は１００００円で午前に講習をうけることができて、午後ひりひりするような気持で検定をうけることができる。ふだんはできない体験ができるので、ある意味とてもお値打ちだとおもう。