ＤＲ６５０ＲＳの車検を取得した。
今年は前後のブレーキ・ラインを刷新したし、タイヤの交換もしている。手をくわえるところはないのだが、グリップが気になっていた。
新車時からついているグリップはすりきれてしまっている。いつか自分で交換しようとおもっていたが、できていないから、この機会にかえてもらうこととした。
新品のグリップはやたらと太くかんじられたが、すぐに慣れた。きれいなグリップは気持ちがいい。距離は１１７，６６０キロ。車検整備のされたＤＲは調子よし。
ＤＲ６５０ＲＳの車検を取得した。
今年は前後のブレーキ・ラインを刷新したし、タイヤの交換もしている。手をくわえるところはないのだが、グリップが気になっていた。
新車時からついているグリップはすりきれてしまっている。いつか自分で交換しようとおもっていたが、できていないから、この機会にかえてもらうこととした。
新品のグリップはやたらと太くかんじられたが、すぐに慣れた。きれいなグリップは気持ちがいい。距離は１１７，６６０キロ。車検整備のされたＤＲは調子よし。
３０年以上つかったグリップを交換しました。
新品はとてもよしです。
スペイシーも大切にされているのですね。
Ｗ同様にピカピカなのが目にうかびます。
私も先週、年代物のスペイシー100の交換しました
走行5.5千キロですが、細かく手入れしていますので絶好調です。