ふるさと銀河線 廃止について

　。。。　昨日から 予報では、明日も はぁ～


　多分、全国ニュースにもなっただろう、「ふるさと銀河線　廃止」について

　地元の人間には馴染み深い路線ですが、全国の方々には良く知られていないと思うので、最初に、少しばかり紹介を・・・

　元々は、旧国有鉄道の「池北（ちほく）線」という路線で、大動脈路線である、石北本線と根室本線とをつなぐバイパス的な役割で敷設され、十勝支庁・池田町と網走支庁・北見市とを結んでいました。
　分かりやすいマップを見つけたので載せます。



　旧国有鉄道が、分割民営化された際に、ＪＲ北海道は、赤字路線であつた、「池北（ちほく）線」を廃止しようとしたのですが、沿線各市町村が反対し、最終的には、第三セクターを設立。「北海道ちほく高原鉄道㈱」を立ち上げ、路線名も、「ふるさと銀河線」となったのです。

　この、ふるさと銀河線ですが、ある意味、地域密着型の経営をしていて、各駅は趣向を凝らした作りや、名前などで親しまれています。
　例えば、「足寄駅」ですが、「あしょろ銀河ホール２１」と呼ばれています。「陸別町」では、「オーロラタウン’９３」などのように、愛称をつけて呼んでいるのです。

　また、今は懐かしい、ＳＬ（Ｃ１１型）を走らせてみたり、銀河鉄道９９９でおなじみの、漫画家「松本零士」氏が、車輌にイラストを施した列車を登場させるなど、遊び心も持っていました。


　しかし、沿線地域の過疎化の波や、自動車道の整備などで、やはり経営は苦しく、最大の株主である北海道が、廃止を決定しました。

　銀河線を利用していた学生や、お年寄りは、路線バスへ利用転換を余儀なくされます。

　十勝の人間としては、少し寂しい気持ちはあるのですが、ある意味、乗らない地域住民も悪いのかもしれません。
　これで、また一つ、地域に根付いた物がなくなったような気分です


【北海道ちほく高原鉄道㈱　・・ＨＰ・・】