高圧洗浄機来る

我が家には、お互いの誕生日に相手の欲しい物をプレゼントするという風習がある。

今回、少し時期は遅れてしまったが、誕生日ということで、
「高圧洗浄機」（写真）を貰った。

高圧洗浄機　LAVOR　HPC-801
吐出圧8.3Mpa　吐出水量360L/h

早速洗車に使用してみたが、これは良い物だ。
圧力は洗車場に有るハイワッシャーに劣らない力がある。　さらに洗浄液を付属のタンクに入れれば、シャンプーもできるし、別売りアタッチメントを買えばサンドブラスととしても使用できる。
難点は、高圧ホースジョイントが自在ジョイントでないため、ホースの取り回しに手間がかかること。
また、我が家には家の外に蛇口が一カ所しかないため、高圧洗浄機使用中は雑巾を洗ったりする作業ができなくなる。
蛇口は、その内二股の分岐を入手することとする。

プレゼントありがとうございました！

燃費01.29

38531mileにて39.43L給油　市街走行メイン
(38531-38456)÷39.43=1.90mile/L
1mile=1.6kmのため
1.9mile/L×1.6=3.0km/L
ギリギリ3.0km/Lキープ

ステッカー集め

本日から夜勤。
睡眠を取り、夜中に備えなければならないが、目が覚めてしまったので、気分転換に集めたステッカーを整理することにした。

「ステッカーを整理する」と言っても、ただ貼り付けるだけ。
場所は以前作成した、自車用のリア・アタッチメント。

どうもバランスが悪い。ステッカーの数が足りないのか？
貼り付けるにもセンスが必要だと言うことは、痛いほど良く解るが、ただの自己満足なので良しとする。

mixiGraphためしてみた

本日の記録は少し弱気に。

友人のHPで紹介されていた「mixiGraph」を試してみた。
んで、解ったこと。

俺って、ネット社会でも友人少ないんだ・・・。

努力はしているのだけどね・・・。
ま、数が多ければ良いって訳ではない。

MTタイヤで雪道走行

予報通り、朝起きたら一面の雪。　こんな日でも、現場は稼動しているので当然出勤。
通常は電車通勤だが、この雪では遅刻してしまう。本日は我社手配の設備組立があるため、遅刻するわけにはいかない。
覚悟を決め、車で向うことにした。

いつか、同様の状況に陥ったときのため、状況を記録しておくことにする。

車：HUMMER H1（フルタイム4WD）
タイヤ：GOODYEAR　WRANGLER MT 37インチ
念の為、チェーンを携帯

家を出てすぐ後悔
最初の下り坂で、早速スリップ。　幸い速度が出ていなかったため、カウンター側にハンドルを廻し、緩やかに停止。　その先で、江ノ電バスが2台立ち往生していた。危うく、追突するところだ。　あぶないあぶない・・・。　
MTタイヤとはいえ、凍結路面ではノーマルタイヤと大して変らないことを、身をもって実感。

その他は、問題無し
メイン通りでは、積雪はすでにシャーベット状になっていた。高速道も同様。チェーンを巻いている人もいたが、普通に走行。（ただし、普段よりは緊張気味）

登り坂及び新雪路は絶好調
帰宅時、近所の坂では、朝立ち往生していた江ノ電バスが、チェーンを巻いて徐行運行していた。自車においては、以前ディーラーの方にアドバイス頂いた通り、登り坂で苦労することは無し。車重があるため、スリップしにくいし、タイヤの食い付きも良いのだ。
帰宅すると、自宅前は15cm程の新雪。これも問題無し。
登り坂及び新雪路ではMTタイヤの威力を存分に味わった。

感想
下り坂以外は問題無し。
しかし、積雪量にもよるが、「どうしても」と言う理由が無い限り、MTタイヤで積雪路をドライブするのは好ましくないかな。雪が降ったら、手間でも、即チェーンを巻き、走行する。