京都駅を発車するDD54 1号機関車

　今日も朝から雨で　一日中家に缶詰めだったので　昔の写真を眺めていると　私の好きなＤＤ54の写真が出て来ました。

国鉄無煙化を受けて　幹線用のＤＤ51と・地方交通線用のＤＥ10の間の　亜幹線用として登場したＤＤ54ですが　推進軸の損傷脱

落と言う致命的な故障発生で　僅か40輌の少輌数の生産に終わり　1966年の誕生から　1978年の廃車形式消滅まで　僅か12年

間の短命に終わった悲劇の機関車です。

　当時は　ＳＬ終焉の時期であり　そっちの方に目が向いていたので　足繁く通う事などなく終わってしまったので　数える程しか写し

ていませんが　幸運にも試作機1号機を写していました。

　　　　


　　　　1970年04月00日撮影　山陰本線　京都～丹波口　　　　　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1　　普通列車

　この時も夕方京都を発車する　山陰本線のＣ57重連を写しに行った時のものです　当時の山陰本線は　朝夕のラッシュ時にＳＬ牽

引の列車が残っており　梅小路にＣ57が在籍していました　確かな記憶では有りませんが　休日の夕方に園部迄　翌日の機関車の

回送を兼て　Ｃ57重連で下る列車が有ったので　それを写しに行った時のものだったと記憶しています。

　40輌制作されたうちの　試作機として登場した1～3号機は　ヘッドライトが運転席の上にあるので　遠目にもすぐに分かりました。