スバル

ペターが　スバルとの3シーズンの契約延長しましたが　内容が非常に厳しい。しかも　両方にとって移籍や放出が出来る契約となっている。なかなか　難しいです。
タイヤは　噂通り　来期グットリッチ一社になるのかなあ。

昨今のレースは　少ない人数でやってるプライベーターと違い　開発とかに相当な人数の人間が　関わっている訳ですからね。舵取りが非常に難しい。現在トップになっているクロノスも　ほとんどシトロエンチームから　サポートを受けているため完全にセカンドチームと言われても仕方がない。
スバルとしては　ブリアトーレみたいな人が必要なのでしょうね。
トヨタの様に　マシンが巨大化になっているのも　問題なのでしょうね。逆に　R2みたいなマシンの参戦か　もしくは　現状のインプレッサよりも　一回り小さいマシンの開発も考えなくては　いけないでしょうね。ただ　インプレッサは　耐久選手権などでは　上位に食い込んでいるので　そちらにシフトしても良いのかなあと。

新井選手が　ラリージャパンでチーム・スバル・アライとして　WRカーとして　参戦します。頑張ってもらいたいです。

うーん 難しい

来期　アンソニー・デビットソンが　アグリF1に乗るのでは　と　言われているけれども　もう一つ選択肢がある。デビット・リチャーズ率いるプロドライブに乗る選択もある。そっちの方が　良いと思う。でも　今シーズン絶不調のバトンを引きずり落とすことも　ありえる。どうしても　今シーズンは、昨年の琢磨の状態になっているので　心機一転　チームを　変えることもありうるので　もしかしたらもしかしてもある。それこそ　ウイリアムズに移籍可能性も全くないわけでね。エンジンも　トヨタにスイッチするわけですからね。でも　行けないかなあ　ニコが　あれだけ目立っているのでね。

アンソニー・デビットソンは　サードドライバーとしての能力は　非常に高い。ただ　テストドライバーとしては　長すぎる。(あー　ブルツも確かに長いがね。でも　ちゃんと年間参戦しているので　この差もあるだろうね)それに　最近下からの突き上げが　激しいから　時間がない間も確かである。