左近のドライブとエンジン

ワールドカップが　始まり　併用して　開催されるイギリスGPです。
大方の予想通り　山本左近が　アグリF1のサードドライバーとして　走り始めました。第一スティントは　モンターニのトラブルで　赤旗となりましたが　記録上として　14位となっております。
ようやく　サードカーが　使えるようになり　少しは　MF1と台頭できる環境下に　なりつつあります。
さてさて　すでに　来期のエンジン争奪戦が　始まっています。まず　MF1のエンジンが　トヨタでなくなる。ウイリアムズが　トヨタエンジンの取得との噂があり　使いうちに　発表があるとの話です。そうすると　ニコ・ロズベルグが　トヨタに乗るのかとかね。エンジン表記は　トヨタでなくレクサスとなる。
レッドブルのエンジンも　フェラーリではなく　コスワースかもしれない。ただ　フェラーリのエンジンの契約があるので　もしかしたら　セカンドチームであるトロ・ロッソにフェラーリエンジン?　ただし　両タームが　同じエンジンを積むことによってのメリットは　あるので　これも捨てがたい。
どちらにしても　トロ・ロッソの制限エンジンでは　すでに限界に達していることもあるので　急務であることは　確かです。
プロドライブは　ルノーの噂もあります。MF1は　もしかしたら　メルセデスエンジンもあり。
近い将来　エンジン開発も　制限されそうなので　勢力図が　変わる可能性もある。ただ　IRL見たくなりそうな予感がある。これで良いのかなあとありますし　接戦が見たいことも　考えると　これから先のレギュレーション設定は　駆け引きが　ものすごくあることは　間違いなしでしょう。