ひと乗りで三度楽しい

　毎週末は老体に鞭打ちゴルフに乗って楽しんでおります。　
　
　ゴルフに乗ってまず楽しいのは爽快な加速感です。アクセルを踏めば踏んだだけ加速するダイレクト感があります。大きな声では言えませんが高速道で時速150キロ走行中のスポティーカーを追い抜くことが可能なパワーと言えばお分かりでしょうか。峠道ではゆったりと走ることはもちろん可能ですがSモードでワクワクするようなヒルクライムを楽しむことも出来ます。
　
　次に楽しいのは重厚でしなやかな乗り心地です。基本的には硬めのサスペンションなので路面の状況はしっかりと伝わるのですが、荒れた路面やギャップを乗越えるときなどはしなやかな乗り心地が確保され、堅めで身体にフィットするシートと相まって長距離でも疲れ知らずです。こればかりはチョイ乗りでは得られない感覚で剛性感の高いゴルフならではの長所と言えるのではないかと思います。 　　

　３番目に楽しいのは大きすぎず小さすぎず太過ぎず細すぎず手によく馴染み、国産車に比べると操舵感が若干重めのステアリングです。ゴルフのハンドリングは正確そのもので狙ったコースはステアリングの操作一発で決めることが可能です。もちろん走ることに重点を置いたシンプルな操作系や計器類もハンドリングに集中する助けとなります。休日はこのステアリングを握るだけで一週間の疲れが吹き飛びます。 　

　人生のたそがれ時期にこのような楽しい車に出会え一気に青春に戻ったような気がします。

　それもこれも当時強硬に主張していたゴルフ買換え大反対論をたった３ヶ月余りで取り下げて下さった我が愛妻のおかげだと深く感謝している今日この頃です。