ゴルフ５→ゴルフ６→ゴルフ７は１５インチ→１６インチ→１７インチとタイヤが太くなりました。
通常は悪化するはずですが、ゴルフ７の乗り心地は極上に仕上がりました。
これまで最も乗り心地が良かったゴルフ５GLI１５インチタイヤ装着車に比べ、しなやかさは２割増し・フラットさは３割増しといった感じです。
上下・前後・左右の揺れが抑制され、しなやかでフラットな乗り心地は、長時間走行でさらに疲れが少なくなりました。
ゴルフの乗り心地の良さは、そのボディ剛性の高さに由来すると思われますが、ゴルフ７ハイラインが太いタイヤ装着にも関わらず乗り心地が良いのはDCCの威力でしょうか？
