戸倉峠まで

秋晴れの土曜日。
若桜方面に向かってみました。

ベンさん曰くのブキミーを越えて、空山（中山？）を登る。



勿論のこと、風車は華麗にスルーです。


船岡経由で裏道を若桜方面に向かいますが・・・向かい風がキツい(ノД`)
平坦といっていい道ですが、ずっと登りを走ってるような感じでした。
Ｕターンして反対向きに走ったらどれだけ気持ちいいだろうか・・・と誘惑にかられますが
せっかくなのでなんとかかんとか進んでいきます。




若桜鉄道の列車とコラボを撮ろうと思ったけど、しばらく待ってみても全然来ねーでやんのｗ


この時期と言えば 彼岸花。



どことなく妖艶というか、おどろおどろしいというか…
曼珠沙華って名前の方が似合ってると思う。



田んぼの畦に咲いてるのをよく見ますが、茎に毒があるので、モグラを寄せ付けない為によく植えられたんだそうです。
そしてもう一つよく見るのが墓地。
昔は土葬だったので、骸を動物が掘り返さないようによく植えられたらしいです。
このイメージが強くて小さい頃はあまり好きではなかったんですよね。

まあ今ではすっかり大人（おっさん）になって強くなったので、これを綺麗と感じられるようになりました。



いろんな場所に咲いてたけど、なんか白っぽくなってるのばかりで・・・
それってもう見頃を過ぎちゃったって事なんでしょうか？



八東をすぎて29号に出ても向かい風強くてツラス…(´Д` )



頑張って走って若桜に到着。
腹減った！

向かい風の中ここまで走ってきたのは、鉄会で休憩させてもらった夢豆庵でランチする為なのだ！
あの時のお礼も込めてお腹いっぱいご飯食べなきゃね！
何食べようかな～♪ 自家製釜のピザ、グリーンカレーもいいな♪
いやいや、やっぱここならではの鹿カレーいってみるか♪



・・・orz

過去単独で4回は訪れてるけど必ず休み。
この店にはよっぽど縁がないのねん・・・



仕方ないので向かいの道の駅内の「さくらん坊」で日替りランチを。



この日は味噌カツ定食でした。
普通に美味かったです。
でも御飯茶碗が後半まで持てないくらいメッチャ熱かったｗ


お腹を満たしたら更に奥へ。
氷ノ山には何度か来ましたが、よく考えたら自転車で戸倉峠って行った事なかったんです。
車を走らせてると気付かないような景色が、自転車の速度だと色々と目に入ってくる。



道路沿いにこんな場所があったのねん。ステキやん。



岩谷堂も初めてだったので記念にパチリ。



立派な休憩小屋があってビックリしました。



更に奥へ。　向かい風相変わらずツラス(´Д｀)


いざ戸倉峠へ。



キツくて長いイメージだったけど、意外と勾配は緩い。
これなら今のギア構成でもいける。
でもやっぱり長いっすね(´Д｀)

ただここも自転車の速度と目線ならではの風景が見えるわけでして、



超絶澄み切った川に思わず声を上げました。
これならボトルに給水の心配しなくてもいいですね～


途中のトンネル？でsawadakeさんがカッチョイイ写真を撮ってたので真似しようと思ったんですが、
季節なのか時間帯なのか、影が少ししか出てなくて明暗のメリハリがないので諦めました。




10代の頃は足繁く通っていたまさにその場所。法面の工事中でした。
そして「ガンバレー！」って声を掛けてくれたガードマンさん、ありがとうｗ


　　　　

無事登頂。登り口から5kmちょっとくらいかな。
氷ノ山を思えばかなり楽チン。


ここで折り返すつもりでしたが、サイコンの獲得標高はここまで960mほど。
復路は基本下りなので、調整の為トンネルを越えて少しだけ下る事にする。


　　　　
　　　　イヤッホー！　兵庫県突入！　　つーかトンネル内さむっ！！ｗ



すこーしだけ下って、ここでコーヒータイム。



ここ、僕らが通ってた約20年前には確かツキノワグマが飼われてたような・・・
夜中にその檻の前に行くと、唸り声と獣臭がすごく不気味だったのを覚えてます(笑)
あとここで自販機のカップラーメンを食べるのも恒例行事でした。


折り返して復路を。
トンネルを越えて戸倉峠の下りは前を走るアコードとランデブー♪
コーナーでは追いつくがやはり直線で離される・・・

麓まで下りてからは快調！
微下り＆追い風サイコー！　ヒャッハー！！

あまりに気持ち良くてノンストップで隼駅まで。



そこからはまあ普通に帰って、ほぼきっかり100km＆1000m。

　　　　


特にトラブルも盛り上がりもなかったですが、まあよい一日でした。
次こそは夢豆庵でご飯食べるぞー！ｗ


読んでくれてありがとう。

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