新年度になって大きなことから小さなことまで… いろいろと変わった点があり、当然のことながら“運行ちょっとだけ支援システム”のデータも変更されたのだが… 月初の始業点呼で「ＪＲ某駅行きの終点直前、○○南停の次にある○○北停のところで、間違って“○○西停”と出るので、口頭で“○○北停”だと案内して下さい」と言われたのだった。
その時、私は「あぁ、起終点である某所の方に変更があって… 昨年度まで降車停と待機場所が別々だったけれど、今年度から“終点・某所が某所西に、待機場所が終点・某所に”なったから、作る人が勘違いしたのか… まぁ～ それにしても、頼んだ方がちゃんとチェックしなきゃなぁ～」と思った。
そして、私は「○○北停」と言いながら運転していたのだが… ４月に入って何日か経ったある日の始業点呼で「今年度から、○○北停は○○西停へ名称変更になったようです」といわれたのだった… おいおい… 「表示が間違っている」という話は何だったんだよぉ～ 伝えない方もアレだけど、確認しない方もアレだよなぁ…（そういうオマエは、今日も「○○北停～」って言ってたよなぁ～ ハハハ…）
また、つい最近… 左折時一旦停止についても、上の方から新たな“指令”が出たらしく… 今日の乗務後半の始業点呼時に、上司から「営業所前ターミナルから左へ出て行く場合も“左折だから一旦停止するように！”ということで…」と言われたのである。もちろん、歩道の直前で一旦停止してくるのだが、それでは駄目らしい。そこから少し前進して、左折する直前に一旦停止しろと… はぁ～？？？ そんな状態で止まっているうちに、左右から車が来て動けなくなったら… 歩道を塞ぐことになるんだぞぉ～
それに！ 例のモニター採点シートには、ただ「左折時に～」ではなく、「すべての交差点左折時に～」と書いてあるのだ。その場所は、断じて交差点などではない。言ってみれば“道路沿いにある駐車場から、ただ左へ出て行くだけのこと”である。まったくぅ… 自分たちで“交差点”と書いておきながら… 私のヘソ以上に解釈を曲げてくるとは… よぉ～し！ こうなったら、どっちのヘソが大きく曲がっているか勝負してやるぅ～！ 当然、ヘソが左へ曲がっている奴は一旦停止するんだぞぉ～ ワッハッハッ…（なんのこっちゃ！ どうやら、不機嫌メーターが振り切れて壊れちゃったみたい…）
その時、私は「あぁ、起終点である某所の方に変更があって… 昨年度まで降車停と待機場所が別々だったけれど、今年度から“終点・某所が某所西に、待機場所が終点・某所に”なったから、作る人が勘違いしたのか… まぁ～ それにしても、頼んだ方がちゃんとチェックしなきゃなぁ～」と思った。
そして、私は「○○北停」と言いながら運転していたのだが… ４月に入って何日か経ったある日の始業点呼で「今年度から、○○北停は○○西停へ名称変更になったようです」といわれたのだった… おいおい… 「表示が間違っている」という話は何だったんだよぉ～ 伝えない方もアレだけど、確認しない方もアレだよなぁ…（そういうオマエは、今日も「○○北停～」って言ってたよなぁ～ ハハハ…）
また、つい最近… 左折時一旦停止についても、上の方から新たな“指令”が出たらしく… 今日の乗務後半の始業点呼時に、上司から「営業所前ターミナルから左へ出て行く場合も“左折だから一旦停止するように！”ということで…」と言われたのである。もちろん、歩道の直前で一旦停止してくるのだが、それでは駄目らしい。そこから少し前進して、左折する直前に一旦停止しろと… はぁ～？？？ そんな状態で止まっているうちに、左右から車が来て動けなくなったら… 歩道を塞ぐことになるんだぞぉ～
それに！ 例のモニター採点シートには、ただ「左折時に～」ではなく、「すべての交差点左折時に～」と書いてあるのだ。その場所は、断じて交差点などではない。言ってみれば“道路沿いにある駐車場から、ただ左へ出て行くだけのこと”である。まったくぅ… 自分たちで“交差点”と書いておきながら… 私のヘソ以上に解釈を曲げてくるとは… よぉ～し！ こうなったら、どっちのヘソが大きく曲がっているか勝負してやるぅ～！ 当然、ヘソが左へ曲がっている奴は一旦停止するんだぞぉ～ ワッハッハッ…（なんのこっちゃ！ どうやら、不機嫌メーターが振り切れて壊れちゃったみたい…）