山陰本線全駅下車への道・第８回（その13）

JR及び鉄道各社は、消費増税に伴う10月からの新運賃・新特急料金を発表しました。それに伴ない、トクトクきっぷの料金改定も実施されます。私がよく使うものでいいますと、「青春18きっぷ」が11850円から12050円に、「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」が2300円から2490円に、「秋の乗り放題パス」が7710円から7850円になります。また、「週末パス」が8730円から8880円に、「えちごワンデーパス」が1540円から1570円に、「えちごツーデーパス」が2690円から2740円になります。


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さて、本題に。2018年８月26日（日）の朝となりました。６時43分頃に起床。６時55分頃に赤米などの簡易朝食。７時25分過ぎにチェックアウト。この日は山陰本線の数駅を巡り、米子鬼太郎空港からNH386便で羽田空港に出て、あしかがフラワーパーク駅に立ち寄って新潟に帰ります。



交差点を挟んだ向かいに松江駅。昭和52年９月に高架化されました。



折角なので、南口に出ました。北口が賑やかなのに対してこちらは平板な印象です。こちらも付近にビジホがあったりします。



では駅舎の中へ。南北自由通路から右側はシッピング街・シャミネになっています。



自動改札の右手には「みどりの窓口」が。改札をくぐり「18きっぷ」に日付印を入れます。



ホームに上がると、「キハ120 207」の山陰本線127Kが。これには乗りません。



７時49分発の125K（キハ47 37＋キハ47 1052＋キハ47 137＋キハ47 3012）で出雲市方面へ。



８時１分に玉造温泉駅に到着。島式ホーム１面２線の構内です。



地下道をくぐって駅舎の中へ。簡易ICOCA改札の左手に窓口（「みどりの窓口」ではない！）があり、営業時間は７：35～18：15（休み２回）です。自動券売機は無人駅タイプとなっています。駅舎内、待合室ともそれぞれベンチが９人分ずつです。



それでは駅舎撮影。2012年９月26日に、神社風に改装されました。トイレは出雲市方に。



駅前のバスの時刻表を。「玉湯コミュニティーバス」となっており、上り、下りそれぞれ２本ずつです。但し、土日祭日及び年末年始、お盆期間は運休です。



そうこうするうちに、玉造グランドホテル長生閣のワゴンがやってきました



しばらくすると、ホテル玉泉のバスも到着ちょうどチェックアウトの時間ですね。



折角なので湯町窯へ。８年前に訪問した時とは変わらずの佇まいでした。ただ、光線状態はこの日の方が良かったですが。


つづく


参考サイト　　　さいきの駅舎訪問