山陰本線全駅下車への道・第８回（その５）

７時47分発の225K（キハ126-14＋キハ126-1014）で大山口駅を出発。



７時52分に淀江駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム２面２線の構内です。



では駅舎の中へ。窓口の跡がありますが、無人化されており自動券売機に置き換えられています。ベンチは９人分。



それでは駅舎撮影。簡易駅舎となってますが、ファサードが付いています。



トイレは鳥取方に。徒歩40分の所にある妻木晩田遺跡から出土したと思われる「埴輪」を模した家状となっています。



34分の滞在時間を利用して周辺散策。駅前は閑静な住宅地です。



水田地帯に出ると、壺瓶山が見えてきました。



その山の見える所に淀江老人福祉センターが足ってました。



県道329号を西に進むと古いコンクリート造の建物が。淀江公民館です。



その淀江公民館の隣にある和風の建物は和傘資料館。運用時間は９：00～18：00で、土日月休みです。



駅前通に戻ると山陽合同銀行が。４分ほどで駅に戻ります。



８時26分発の232K（キハ47 35＋キハ47 41）で鳥取方面へ。下市駅に近づくと、風力発電の風車が見えてきました。


話が変わりますが、JR北海道は今日、唯一のキハ183系ジョイフルトレインとなった「クリスタルエクスプレス」について、来る９月28、29日の札幌～富良野往還をもって大団円とすると発表しました。全車指定席であり、３号車の４人用個室は多目的室（記念撮影スペース）扱いです。これからのJR北海道のジョイフルトレインは「山明」「紫水」シフトになると決定付ける発表です。果たして、キハ183系の出力強化車はいつまで走り続けるだろうか。側面がやばそうですけど。


つづく