わが国の科学論文の引用が
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/3d/7bc824916e6f4978389a84ed53edf887.jpg)
中国と比較して少ない。(らしい)
と思ったら
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/57/745fe09c06cbb7f1b7a56b03ab8be90b.jpg)
けっこう引用されている。
ちがう。平成に書かれた論文で引用の多い順だった。
TOPは首都大学の教授ですが
この首都大学、名前がいまいちで
都立大学に、再度改名するって話あるみたいです。
あ、論文関係ないね。
論文は、入試のときに小論文と、卒論書いたっきりだったからなぁ。
前にも話をしましたが、うちの大学は、ゼミが必修で
ゼミの終了レポートが卒論。
3年と4年で4単位。
卒業単位足りないけど、卒論書いて一発逆転!
というわけには行かないのでした。
卒論は32単位とか16単位とか出す大学あるのになぁ。
とおもいますた。
3年に上がるときに、100単位が必要でした。
余裕で、クリアーしていたんだけど、
社会人になっても、3年進級のときに
”計算しなおしたら足りなかった!”という夢を何度も見ました。
さすがに最近は見ないけど(笑)
気候変動に対する活動は新たな宗教のようだ。
といったのは、スペイン国王のフェリペ6世陛下でしたか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/36/0b2e17dcbb585ab6da26b41d4d6aecd3.jpg)
でいまは、プラスチックを廃しようとしている。
その一方で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/fa/a0be6c8899cc63009c4213790bc2e5ea.jpg)
プラスチック使用禁止を禁止する法律が・・・
アメリカだけど。
映画
舞妓Haaaan!!!でラスト近く
内藤貴一郎/堤真一の台詞。
いちげんさんおことわりおことわりおことわり条例
見たいな話ですな。
何で欧州で廃プラが問題になるかというと
サーマルリサイクルしないからですね。
サーマルリサイクルというと聞こえはいいんですが
燃やすことです。
燃やしてしまうというと聞こえが悪いですが、
ワタシの住んでいる自治体では、ガス化して燃焼させるので
有毒なガスも出ないし、レジンもスチレンも樹脂なら何でも燃やせるみたいです。
で、これでお湯を沸かす。
燃やすのはダメ!
という欧州では、お湯を沸かすときに、重油を使っているのでした。
重油は精製してナフサにして樹脂の材料として使えます。
ガソリン、灯油を精製して使うことも出来ます。
我が国は、ナフサから作ったプラスチックを
プラスチックとして使い、その使命が終わった後で
燃料として使っています。
系として、どちらが無駄がないでしょうか。
たまってくると、うざったい、ダイレクトメールですが
ビジネスの上オフとして取っているものもあります
たまにこんな記事も
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/1c/3a339c2f1867384eacb5c163eb183571.jpg)
911いいですよ。
ナローって言う人が多いけど、
ビッグバンパー悪くないです。
重くなったといわれますが、同じクラスとしては軽いほうです。
で、この記事
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/44/b05ada2da30b4864e40d83171cc3aa98.jpg)
間違いがある。
ショートホイールベースは68年まで
68年の秋からモデルイヤーは69年になり
ロングホイールベースの2Lが69-70で生産される。
たぶんこの人は911になんぞ乗ったことが無いし
資料も見ていない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/5b/497452a908b0e3bc4a4ddb3d944247b0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/11/bdf1a5e13c759466f1d2f3fed4e768a4.jpg)
モデルイヤーとシリーズはこんな感じ
911は明らかにアメリカ市場を意識したモデルなのですが
当のアメリカでは、V8がいまだに幅を利かせていて
今年のEarthDayに
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/ef/2d0852c210ee1c46bcf7034bc7c959c2.jpg)
こんなのが売りに出されたらしいです。
1000馬力の「ヘレファント」エンジンのみを買う場合は、2万9000ドル(約320万円)
昔のチャージャーに乗せてデモしたらしいです。
いいなあこれ
43でキットでないかしら(殴
まあそういうものである
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/3d/7bc824916e6f4978389a84ed53edf887.jpg)
中国と比較して少ない。(らしい)
と思ったら
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/57/745fe09c06cbb7f1b7a56b03ab8be90b.jpg)
けっこう引用されている。
ちがう。平成に書かれた論文で引用の多い順だった。
TOPは首都大学の教授ですが
この首都大学、名前がいまいちで
都立大学に、再度改名するって話あるみたいです。
あ、論文関係ないね。
論文は、入試のときに小論文と、卒論書いたっきりだったからなぁ。
前にも話をしましたが、うちの大学は、ゼミが必修で
ゼミの終了レポートが卒論。
3年と4年で4単位。
卒業単位足りないけど、卒論書いて一発逆転!
というわけには行かないのでした。
卒論は32単位とか16単位とか出す大学あるのになぁ。
とおもいますた。
3年に上がるときに、100単位が必要でした。
余裕で、クリアーしていたんだけど、
社会人になっても、3年進級のときに
”計算しなおしたら足りなかった!”という夢を何度も見ました。
さすがに最近は見ないけど(笑)
気候変動に対する活動は新たな宗教のようだ。
といったのは、スペイン国王のフェリペ6世陛下でしたか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/36/0b2e17dcbb585ab6da26b41d4d6aecd3.jpg)
でいまは、プラスチックを廃しようとしている。
その一方で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/fa/a0be6c8899cc63009c4213790bc2e5ea.jpg)
プラスチック使用禁止を禁止する法律が・・・
アメリカだけど。
映画
舞妓Haaaan!!!でラスト近く
内藤貴一郎/堤真一の台詞。
いちげんさんおことわりおことわりおことわり条例
見たいな話ですな。
何で欧州で廃プラが問題になるかというと
サーマルリサイクルしないからですね。
サーマルリサイクルというと聞こえはいいんですが
燃やすことです。
燃やしてしまうというと聞こえが悪いですが、
ワタシの住んでいる自治体では、ガス化して燃焼させるので
有毒なガスも出ないし、レジンもスチレンも樹脂なら何でも燃やせるみたいです。
で、これでお湯を沸かす。
燃やすのはダメ!
という欧州では、お湯を沸かすときに、重油を使っているのでした。
重油は精製してナフサにして樹脂の材料として使えます。
ガソリン、灯油を精製して使うことも出来ます。
我が国は、ナフサから作ったプラスチックを
プラスチックとして使い、その使命が終わった後で
燃料として使っています。
系として、どちらが無駄がないでしょうか。
たまってくると、うざったい、ダイレクトメールですが
ビジネスの上オフとして取っているものもあります
たまにこんな記事も
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/1c/3a339c2f1867384eacb5c163eb183571.jpg)
911いいですよ。
ナローって言う人が多いけど、
ビッグバンパー悪くないです。
重くなったといわれますが、同じクラスとしては軽いほうです。
で、この記事
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/44/b05ada2da30b4864e40d83171cc3aa98.jpg)
間違いがある。
ショートホイールベースは68年まで
68年の秋からモデルイヤーは69年になり
ロングホイールベースの2Lが69-70で生産される。
たぶんこの人は911になんぞ乗ったことが無いし
資料も見ていない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/5b/497452a908b0e3bc4a4ddb3d944247b0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/11/bdf1a5e13c759466f1d2f3fed4e768a4.jpg)
モデルイヤーとシリーズはこんな感じ
911は明らかにアメリカ市場を意識したモデルなのですが
当のアメリカでは、V8がいまだに幅を利かせていて
今年のEarthDayに
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/ef/2d0852c210ee1c46bcf7034bc7c959c2.jpg)
こんなのが売りに出されたらしいです。
1000馬力の「ヘレファント」エンジンのみを買う場合は、2万9000ドル(約320万円)
昔のチャージャーに乗せてデモしたらしいです。
いいなあこれ
43でキットでないかしら(殴
まあそういうものである