名古屋市住宅都市局が事業主体になり、名鉄バスが名駅(もしかして名鉄バスセンターかな??)〜栄(恐らく栄バスターミナル)にて来春から試行営業するSRT。
車両は三菱ふそうが提供するメルデセンス・ベンツに準じた連節バスになります。
その外観デザインがサイト“のりものニュース”にて明らかになりました。
やはり曲線主体のイメージとなり、あたかも全体がガラス張り。昨今流行りのノンステ連節電車の自動車版です。
今の市バス・名駅16系統やC758系統と路線がまるっきり重複しますが、あくまでも試行ですから、直ちに廃線にはなるまい。
車両自体は恐らくアドブルーで、LED方向幕も白文字単色型になろう。
取り急ぎ報告まで。
余談ですが、ここのところ全国的にもなぜか三菱ふそうのニューエアロスター型が急速に台頭。もしかして、令和6年度の名古屋市営バスの新車についても、いすゞより三菱ふそうが有利にも思えますね。そろそろいすゞ車の増備を!と密かに期待してきましたが、やはりNF-581〜665、NKF-62〜83になるのかしら?
答えは早ければ来る3月22日(金曜日)遅くには判明しよう。取り敢えずの楽しみですね。
また、名古屋市営バスとしては、どうやら今春の路線再編は特に行わないのでは?との噂も某匿名掲示板にて出ているようだ。但し、一部の路線系統にて担当営業所替えはあろうとも。車両の調整異動についても、特に今のところは噂に出ていないとか。