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1レ <富士・はやぶさ EF66-49> 2009/03/13 茨木
[CANON EOS KISS X2 EF50mm F1.8Ⅱ]
1レ <富士・はやぶさ EF66-49> 2009/03/13 茨木
[CANON EOS KISS X2 EF50mm F1.8Ⅱ]
結局深夜の茨木駅に行っちゃいました！
撮れたてのホヤホヤ
な「富士・はやぶさ」です・・・
なんて威張って言える写真の出来じゃあありませんね
やっぱ、無理です。。。
無謀でした。
明日はどうしよう・・・
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惜別、「富士」「はやぶさ」・・・
いよいよ明日は、九州ブルートレインの最終日なので、今日は連続で記事を作成します。
今度は、九州ブルトレ関連のオレンジカードの紹介です。
しかし、、、
昔は、ローカル線重視の「乗り鉄」だったので、意外とブルートレイン関連のオレンジカードは少なかったです。。。
「はやぶさ」と「富士」は使用済みですが、下の二つは未使用です。。。
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いよいよ、「富士」「はやぶさ」のお別れの日がやって来ます。。。
これで、九州ブルトレは全廃ですね。
今日は、ブルートレイン関連の古い書籍の紹介です。
書棚をあさると、こんな本が出てきました。 
左から・・・
「快走！！特急・ブルートレイン」 モンキー文庫 1978年集英社
「ブルートレイン'85」 カラーブックス689 1985年保育社
「ブルートレイン」 カラーブックス483 1979年保育社
「青い流れ星 ブルートレイン」 鉄道ジャーナル別冊 1979年鉄道ジャーナル社
懐かしいです。
僕が小学生～高校生の時期に買った本です。
表紙だけでも、「あさかぜ」「富士」「さくら」「はやぶさ」・・・
まさに、ブルートレインの王道を走った列車たちですね。
中身を少しだけ・・・
まずは、一番右の鉄道ジャーナル別冊から。
はっきり言って、本はボロボロです。
どんだけ読んでんねん！
次に、カラーブックスです。
どれも、非常に懐かしい写真が掲載されてます。
いよいよ、今夜はラス前・・・
明日も仕事なので今夜は見に行けません。
しかし、明日の最終列車は絶対に見送る決意です！
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1055レ <貨物 EF200-9> 2009/03/01 茨木-千里丘
[CANON EOS KISS X2 EF50mm F1.8Ⅱ]
以前に、顔面ボロボロの桃太郎（EF210-901）を紹介しましたが・・・
このEF200-9も、ちょっと可哀想です。。。
JR貨物も、もうちょっとマシな補修はできなかったんでしょうかねぇ。
同じ色を塗ったものの、昔の塗装は色あせてたというところでしょうね？
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配1975レ <配給 EF65-1038> 2008/08/24 島本
[CANON EOS KISS X2 EF55-250mm F4-5.6 IS]
配1975レ <配給 EF65-1038> 2008/12/07 茨木-千里丘
[CANON EOS KISS X2 EF70-200,mm F4L IS USM]
昨日、配1975レを紹介しましたので、今日もその流れで。。。
現在、運用から離脱しているEF65-1038の配1975レです。
もう、復活する可能性は本当にゼロなんでしょうか？
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配1975レ <配給 EF65-116> 2009/03/08 山崎-島本
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
配1975レ <配給 EF65-116> 2009/03/08 山崎-島本
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
昨日の配1975レです。
東海道本線の吹田より東では数少ない、定期的にEF65を狙える配給スジですね。
EF65の原色、116号機でした。
やはり、国鉄色は渋いですねぇ～
牽かれているのは・・・トキ１両。。。
まあ、単機よりはマシか。
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4002レ <日本海 EF81-48>
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
8002レ <トワイライトエクスプレス EF81-113>
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
今日の大阪は、朝は曇りだったので、高橋川踏切に出撃
しました。
いつもの、「日本海」とその後のEF81貨物や新鶴見桃太郎狙いです。
ここは、晴れていると、午前中はサイドに光が当たらない場所なので、コントラストの弱い薄曇りのほうがいいと思い、決めたのですが。。。
9時過ぎから徐々に晴れてきて、すっかり快晴になってしまいました。
まあ、空が綺麗だし、よしとするか！
結局、「日本海」は１時間以上遅れて来ました。
牽引は、EF81-48で先週のピカピカシリーズと同じですね。
いつもなら、日本海の後にやってくるEF81貨物[4092レ]ですが、こちらは今日は定時で来ましたが、EF510の代走でした・・・
残念！
最後は、「トワイライトエクスプレス」（こちらも定時通過）で撤収しました。
現地で、ご一緒させていただいた皆様、お疲れ様でした。
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列車番号不明 <ムーンライト九州回送 EF66-42>
[CANON PowerShot S5 IS]
今日は天気の良い土曜日でした。
しかし、朝から野暮用があり撮影に行けなかったのです。
そして、夕方。
せめてひとつでもネタを仕入れなければと思い、EF81狙いで北陸からの貨物[4076レ]を撮りに行ったのですが・・・
来ませんでした！
不発です・・・
なぜかは、いまだにわかりませ～ん。
ということで、過去の写真でお茶を濁します。。。
昨年の夏に[この写真]と同じ場所で撮ったムーンライト九州です。
牽引するのは、「なは・あかつき」最終日の上り列車を担当したEF66-42です。
その後は「富士・はやぶさ」でも活躍してますが、来週のダイヤ改正からはどうなってしまうんでしょうか？
ところで、写真下部の真ん中に写っている[42]という標識？がありますが、見事に機関車の番号にシンクロしてますね。。。
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1057レ <貨物 EF210-901> 2009/03/03 山科
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
逆ピカピカシリーズか！？それは、ボロボロシリーズの始まり？・・・
そんなのヤダ！
南海甲種を撮影しに行った時に、やってきたEF210-901牽引の貨物です。
顔が・・・
単なる汚れではなく、塗装が剥げてきてます。。。
桃太郎でこれはないやろ～
富山のEF81は気候と潮風が厳しい日本海縦貫を毎日走ってるので、全身ボロボロはしょうがないと思ってましたが・・・
しかし、ホンマにどうしたんでしょう？
こんな状態、初めて見ました。
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41レ <はやぶさ ED76-94> 2008/08/13 鳥栖
[CANON EOS KISS X2 EF-S55-250mm F4-5.6 IS]
昨年の夏に九州に行ったときの写真です。
運行も残り８日となってしまった、寝台特急「はやぶさ」です。
その昔、僕が高校２年生のときだったでしょうか・・・
大阪から九州へ「乗り鉄」旅行に行ったのですが、わざわざ深夜の大阪駅に行って、この「はやぶさ」に乗りました。
どうしても、憧れの東京発の九州ブルトレに乗りたかったのです。
この列車で関門トンネルを抜けて、初めて九州の地に乗り込んだ瞬間を、今でもよく覚えてます。
その九州ブルトレが、いよいよ消滅してしまうなんて、今でも信じられない。。。 
最終列車は、深夜の茨木駅で見送りたいと思います。
もちろん、写真は撮れませんが。。。
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