![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/e8/103187ccbc25cd98b10c1320ca5e25ad.jpg)
4002レ <日本海 EF81-107>
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/e1/c01755a0b03917a31bbeab54dd8f1185.jpg)
3015M <北近畿5号 183系>
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
今日の大阪は天気が悪い・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_rain.gif)
でも、せっかくの休日なのに何のネタも仕入れないのは寂しいので、撮影場所に屋根のある新大阪駅に行ってきました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/roket.gif)
今日の「日本海」は定時でやって来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_goo.gif)
牽引はEF81-107、、、僕が今まで撮影した「日本海」の写真で、一番多い機関車です。。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase2.gif)
写真はここ数日のマイブームになりつつある、正面アップ縦撮りで撮影。
いや~それにしてもこのアングル、我ながら迫力があってかなりお気に入りです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/good.gif)
お気に入りついでに、「北近畿」も載せちゃいました。
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1057レ <貨物 EF66-123> 2009/03/21 茨木
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
今日も天気がいいので、朝から茨木駅に撮影に行ってきました。
しかし、日差しが強すぎて陽炎がひどく、望遠レンズで撮った写真はメラメラしてシャープ感がイマイチ。。。
そこで、【昨日撮ったEF81-454】の正面ドアップが、意外にもいい感じで気に入ったので、今日もおもいっきり引き付けて撮ってみました。
今まで、編成写真ばかり意識していましたが、これからはこのアングルも積極的に使えそうです。
障害物に邪魔されないのもいいですね。
ちなみにこの列車の運転士さん、僕たちが視界に入ったところで、ハイビームを落としてくれました。
ありがとうございました~
[おまけ]
陽炎でちょっとメラメラしてる今日のEF81貨物。。。
ちょうど1週間前の写真と、同じ列車に同じ機関車で同じ場所で同じアングルです。
天気だけが違います・・・
4092レ <貨物 EF81-116> 2009/03/21 茨木
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
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3099レ <貨物 EF81-10>
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/d4/0eb1770b5f368d643ad3d28369020139.jpg)
4076レ <貨物 EF81-122>
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/84/a943ee8376c6dfa3297b9acabddfab18.jpg)
4092レ <貨物 EF81-454>
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
今日は朝から野暮用があったので、午後からネタ探しにでました。
天気は
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
おかげで、EF81貨物が予定より1本多く撮影できました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/choki.gif)
【おまけ】
迂回運転の485系雷鳥です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/9d/ad1e8e61a6753c61b26fcf44cd426cfd.jpg)
4034M <雷鳥34号 485系>
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
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今日も暖かくなりました。
もう冬も終わりですね。
ということで、この冬運行された「SL北びわこ号」の写真を一気に振り返りたいと思います。
今年は2月1・8・15日の3日間運行されましたが、僕は2月1日と8日に出撃してきました。
まずは、2月1日から。
列車番号不明 <SL北びわこ1号 C56-160>
[CANON EOS KISS X2 EF28mm F1.8 USM]
1号を坂田駅南側の県道の陸橋から。
列車番号不明 <SL北びわこ回送 EF65-1126>
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
1号の返却回送を坂田-田村間の畑地帯から。
列車番号不明 <SL北びわこ3号 C56-160>
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
3号を米原-坂田間の踏切から。
ここは、米原駅出発直後であるのと、この先の川の堤防に向かってやや上り坂となっているので、けっこう煙を吐いてくれました。
列車番号不明 <SL北びわこ回送 EF65-1126>
[CANON EOS KISS X2 EF28mm F1.8 USM]
3号の返却回送を同じ踏切で。
広角レンズで引き付けて撮ってみました。
写真左の道路高架のフェンスを見るとよくわかりますが、かなりひどいレンズ色収差が出ちゃってます。。。
このレンズは使いどころが難しい気がしますね。
列車番号不明 <SL北びわこ回送 EF65-1126>
[CANON EOS KISS X2 EF28mm F1.8 USM]
その回送のケツ打ち。
C56は、なかなか綺麗に撮れましたが、いかんせん牽引されて逆走中の身。。。
続いて2月8日です。
列車番号不明 <SL北びわこ1号 C56-160>
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
有名な、田村山の山頂からの俯瞰です。
周囲にはちらほらとギャラリーも見えますね。。。
この日は、このあと、伊吹山バックの東海道貨物撮影(【この記事】とか【この記事】)に行きましたので、SL撮影はこの場所だけで終わりです。
この列車は、南から北に向かって走る設定しかないので、光線のよい場所がほとんどないのが難点です。
でも、やまぐち号ほど撮影地が混雑しないので、のんびりと撮影できるのがいいですね。
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4092レ <貨物 EF81-116>
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
今日の写真は、先週の土曜日(3月14日)に撮影した北陸貨物です。
ほぼ4092レの時刻で来ましたが、この日は日本海縦貫のダイヤが乱れていたため、もしかしたら違う列車かも。。。
前の晩は、雨の中「富士・はやぶさ」の下り最終列車を撮影したのですが、夜が明けてもまだ結構な勢いで降り続いていました。
さてそんな雨の中、傘をさしながら「なんかいいネタ来ないかな~」と待っていたら、やって来たのが、この[EF81-116]牽引の貨物です。
先月、検査を明けたばかりだったようで、なかなか綺麗な車体ですね。
ということで、この記事を「ピカピカシリーズ第4弾」とします。
せっかくの綺麗な車体も雨のためやや霞んで見えますが、これはこれでいい雰囲気かもしれません。
その後、約1時間20分遅れの「日本海」が来た頃には、すっかり雨も上がってました。
「ピカピカシリーズ」バックナンバー
第3弾【EF81-48 日本海】
第2弾【EF200-7 貨物】
第1弾【EF65-1129 貨物】
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せっかく2冊買ったので、ツーショット!(でも1冊は知り合いの分です・・・)
以前の記事で紹介しました「JR貨物時刻表【2009年版】」が、一昨日の日曜日に自宅に届きました。
先週、ネットの掲示板等では、すでに手に入れた方々の書き込みがたくさんあったので、内心は、「事前予約を受け付けて、発売前に金振り込ませたくせに、書店発売より手に入るの遅いやんけ・・・」と不満に思ってました。
でもまあ、無事手元に届いたのでホッとしました。
今回の改正で、僕が一番気にしていたことは、近所で撮影できる[EF65]と[EF81]の運用の動向です。
昼間撮影可能な[EF81]は、大きな変更もなくこれからも定期的に撮影できそうで、安心しました。
が、[EF65]は大変ショッキングな変更がありした。
[配1975レ]と[配1974レ]の機関車が[EF66]に変更になってますね。。。
この列車は、とりあえず気が向いたときに、気軽に近所で[EF65]を撮影できる貴重な列車だったのに・・・
8866レは不定期(火・土運行のまま?)だし、75レは茨木市内では高架&防音壁で屋根とパンタしか見えないし、、、
これからは、[EF65]を撮影するには吹田より西へ通わないといけないようです。。。
【配1975レに関する過去記事】
EF65-1038
EF65-116
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4002レ <日本海 EF81-113>
[CANON EOS KISS X2 EF50mm F1.8Ⅱ]
昨日は「富士・はやぶさ」返却回送の撮影に出撃しましたが、その回送の前にやって来た「日本海」です。
定刻を過ぎても、待てども待てども来ないので心配しましたが、約2時間半遅れてトワイライトエクスプレスのダイヤでやって来ました。
そして、、、
ダイヤだけでなく、牽引機もトワイライトエクスプレス色のEF81-113でした!
今まで、撮影したことがなかったのでラッキーでした。
しかし、冷静に色の取り合わせを見ると・・・
濃い緑色の機関車に濃い青色のヘッドマークはあんまり似合いませんね。。。
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回9301レ <富士・はやぶさ返却回送 EF66-42> 2009/03/15 茨木-千里丘
[CANON EOS KISS X2 EF50mm F1.8Ⅱ]
今日は、最終日の上り「富士・はやぶさ」に使用された機関車と客車[EF66-42+14系寝台]が、セットで西へ返却回送されました。
ありがたいことに、大阪府内を日曜日の昼間に通過というダイヤ、、、
「富士・はやぶさ」の営業運転では、深夜のためなかなか撮影できなかった関西人への最後のサービスでしょうか?
おかげで、綺麗な青空の下で撮影できました。
なんか、本当にこれで終わりだなぁと実感しました。
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あれほど華やかだった、栄光の九州ブルートレインが全部消えてしまうなんて・・・
やはり、時代は変わっていくんですね。。。
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4002レ <日本海 EF81-107>
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
「富士・はやぶさ」の廃止は残念でした・・・
が、いつまでも、懐かしがってばかりもいられないので、朝からさっそく近所に出撃しました。
昨夜から降り続いていた雨も、10時頃に止み、現在は日が照ってます。
昨晩の荒天のため、日本海縦貫線のダイヤがかなり乱れていたようで、予期せぬ時刻にEF81貨物が2本来ました。
その後、「日本海」は約1時間20分遅れで、無事やって来ました。
牽引はEF81-107、【この記事の「あすか」】と同じですね。
いや~、危うく普通列車に被られるところでした。。。
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9001レ <富士・はやぶさ EF66-53> 2009/03/14 茨木
[CANON EOS KISS X2 EF50mm F1.8Ⅱ]
いよいよ、ラストラン。
「富士」「はやぶさ」下り最終列車をどこで見送ろうかと、朝から考えていたのですが・・・
結局、近所の茨木駅で見送りました。。。
雨が結構降ってました。
家に帰って来てから、寂しさがこみ上げてきました。。。
。。。
。。。
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