雷鳥 583系 1983年撮影 京都
今日紹介する写真は、1983年の京都駅で撮影した583系の特急「雷鳥」です。
僕にとって583系は大好きな車両の筆頭です。
やっぱり何回見てもカッコいいです。
【関連記事】(昔の583系が写っている記事)
・2009/11/13 583系【なは】/1982年の大阪駅にて
・2009/10/07 国鉄時代の【583系臨時列車】/1986年
・2009/06/23 【きたぐに・銀河】国鉄時代の風景/1986年の大阪駅
・2009/06/11 【はつかり・ゆうづる・日本海】豪華スリーショット!/1988年の青森駅
ブログランキングに参加してます。よろしければ、クリックをお願いします!
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
⇒鉄道写真 人気ランキングへ
※メールアドレス dotechingon@mail.goo.ne.jp
最新の画像[もっと見る]
-
美瑛の丘 10年前
-
知床連峰「海別岳」と釧網本線キハ54 10年前
-
屈斜路湖の夕陽 10年前
-
十勝連峰をバックに疾走するキハ283系「スーパーおおぞら」 10年前
-
DF200貨物 10年前
-
さらば、日本海 13年前
-
10月16日・「北陸」風ヘッドマークのEF510-6 13年前
-
10月9日の8865レ・EF66-128 13年前
-
10月8日の5087レ・EF65-1079 13年前
-
10月8日のワム貨物6170レ・EF66-129 13年前
そんな時代もありましたね。
この夏が485の最後の雷鳥、そして「雷鳥」という名も今夏が最後なんでしょうね?
昔の雷鳥は、本数は多いし、編成は長いし、食堂車が付いてるしで、走ってるのが当たり前でしたね。
その列車が廃止されるとは・・・やはり時代は移り変わっていくのですね。(ToT)
まさか、「雷鳥」が無くなる。
やはり時代は代わって。。。
「あの」雷鳥が廃止ですもんね・・・
ほんと、信じられないです。
東海道山陽ブルトレ全廃と同じくらい。。。(TT)
私も583系の雷鳥はとってもかっこよく見えて大好きでした。
しかし、おっしゃるとおり一般ピーポーにとっては、4人グループでない限り、見知らぬ他人と長時間の向かい合わせは、あまり乗り心地の良いものではなかったようです。
(ちょいちょい目が合ってしまうから視線のやり場に困る?)
でも、グループだと向かい合わせでも足元スペースが広々で使いやすかったのですけどね。(^^)