１6年前の「ＳＬあそＢＯＹ（58654）」

今から１6年前、福岡市は市制１００周年で「よかトピア（アジア太平洋博覧会）」が開催されました。
その時に、当時の香椎操作場（香椎駅だったかも）から博多臨港線（貨物線）を通って
福岡競艇場付近までの記念列車（？）が走りました。その列車の牽引機に抜擢されたのが、
本線に復帰して間もない「ＳＬあそＢＯＹ（５８６５４）」でした。

当時の写真が出てきたので、スキャナーで数枚、取り込んでみました。
本番運転時ものではなく、試運転の時の写真です。
天気があまりよくなく、ちょっと暗めです。
ネットでは検索しても出てこないので、貴重な写真ではないかと勝手に思っています。

では、まず１枚目。


撮影した場所は、多々良川に掛かる国道３号線の名島橋です。
ＳＬが走る鉄橋の奥には、「西鉄宮地岳線のアーチ橋」と「鹿児島本線の鉄橋」が見えています。
なかなか、ＳＬらしい煙を上げていますね。客車は、今となっては珍しい１２系が４両です。

２枚目。形式写真のようなアングルです。


ちょうど真横から撮影した写真です。
やっぱりかっこいいですね。

３枚目。


橋を渡り終えるところです。
よ～く写真の真ん中の上の方を見ると、
福岡空港を離陸した飛行機が、ちらっと写ってます。わかるかな？

４枚目は、折り返しで逆向きに牽引してきたところです。


通常運転時の「ＳＬあそＢＯＹ」は、転車台で方向転換していますので、
逆向きの牽引も珍しいのではないかと思います。

最後の５枚目。


折り返してきた方は、煙が出てませんね。

写真は他にも数枚あるのですが、似たようなアングルばかりなので、
自分なりに５枚をピックアップしてみました。

博多臨港線は、当時はまだ屋台で有名な長浜の裏にある
福岡市場まで線路が伸びており、電気機関車に交じって、
ディーゼル機関車牽引の貨物列車も多数走っていました。
今では、福岡貨物ターミナルから先は廃線になっているので、
電気機関車ばかり。。。関門トンネル用のステンレスピカピカの
「ＥＦ８１－３００」も走ったりしています。

残り、１ヶ月を切った「ＳＬあそＢＯＹ」。
８３年もの歪がボイラー等にあるそうで、残念です。
最終列車の指定券は、瞬殺の１秒程度で完売だったらしい。
見るだけでも見ておきたい。最近、さらに強く思いはじめました。