除雪機 創意工夫

ホーマックはやってました
1月1日が休み
12月31日は18時までの営業


車軸のクリアランス計ったら外径４ミリやせ細ってる

つまり２ミリの丸棒を入れたら良い計算

ノギスが見つからず差し金計測だからあてにならんけどwww

ホーマックに丸棒のラインナップはどの材質も１Φか３Φしかなかった


想定外(・∀・)
あーらら

そこまで機転を利かせて釘に着目した訳です

もうね
本当に己の頭の賢さに驚きを隠せないよね！


結果２Φ38mmの釘を購入
銅と真鍮の二種類買って左右で使い分けてみようと
車軸は鉄
ホイールはプラスチックかな
この辺に対する攻撃性の違いを検証

そーんな大差ないと思うけどね

どちらも20本入りで100円程度だし

さぁさぁ

どうなることやら

この状態ですでに転がり方が良い塩梅

頭を飛ばす前にタイムアップ

元旦にサンダーを回します
80本も！
頭と先端を飛ばしてバリ取り
80本も！
固い金属じゃないだけ救われる


あぁっ！
さらにさらに
全長を少し詰めて汎用Ｏリング仕込めば完璧じゃね？

キテるわー


レッツは後回しやでー

除雪機 ひらめきました！

ホイールのガタ付き書いたじゃん！

あそこの対策思いついちゃった

細い金属の棒を買ってきて
ホイール幅分だけ切り詰めてって
車軸とホイールの隙間に入れる

あら不思議
ニードルベアリングの完成じゃねぇぇぇ！？

材質は真鍮棒が良いかな
アルミなら砕けるか
値段次第で鉄棒だな


これね
冨田さんが自作ニードルベアリングを作ってエンジンに仕込んでいたのを思い出した

ありがとう冨田さん

まさかこんな所で知識を借りる事になるとは(>_<)


よしよし
やったるぞー
とは思うものの明日12月31日はホーマックが休みだったハズ

しばらくは裏庭にぶん投げとこう


試運転がてらレッツ４を掘り起こしたから明日からはまたバイクでーす

除雪機 試運転

走行出来たぜー
って所までは書いたよね

うん

オーガの威力も上々のようだね


オイル缶巻き込んでクチャクチャにできるくらいのパワーはあるみたいだ



９００ｃｃは残っていたのに（￣□￣;）

そして防寒シートもボロクソにできる瞬発力もある



（￣□￣;）


違うの
オーガレバー切るにしても微妙に回転が伝わって自然にまわっちゃうのさ

んで目の前の物を飲み込んでしまうと

クッソ



ケガがないだけ良しとしましょ

使ってみたよー

まずまず良さそう

起こったトラブル
エンジン始動せず
メインスイッチ入れてなかった

シュートの詰まり数回
明らかに背の高い雪山におっつけて詰まらす

シャーボルト切断
雪に埋まったブロックを巻き込んだ

クローラー脱輪
ホイール止めのボルト紛失



今日の作業ここまでー

ボルトピッチがやはり独特でうちには無い規格


ここもガタガタ

ホイールの軸受けね

減ったんかなー
元から緩めなのかなー

ホイール単品だと高いと思うからなんらかの工夫で現状回復させよう

ちょっとずつトラブルを経験して
それを乗り越えたらマシン精度が上がって行く

この工程はめんどくさいけど楽しめちゃう機械だね


オーガケースに着く雪山カッターは必然だわ

これもなんらかの工夫をして安く仕上げよう

除雪機 イケイケ

55-5さん

足回りギャラギャラ言っとったん

押し引きでギャラギャラ

エンジンかけてギア入れてもギャラギャラ鳴って進まない

後進はする
前進はしない

あーあ
終わったわ(・ε・)
ギア欠けで滑ってんでねーの！

これはゴミだね！

と思ってたんだけどピストンブロークさんに相談したんです

でもやっぱりアカンかもね
とのこと


ダメならダメでミッションケース？を開けてみようと



フリクションディスクから
クローラーに動力を伝えて減速させているケース

さーこれはこれでやってみよう！


そしたらね
動力を受けるスプロケットの軸が痩せまくり

これね



そして後ろに引っ張られ過ぎててチェーンがダルンダルンで滑っていた模様

だから前進はしない後進はする
そんな感じ


やったぜ！

なんとかなりそう


物を持ってきてピストンさんへ

溶接して肉盛り



熱々の軸を冷やして焼き入れ



旋盤で削って芯出し

の工程を三回かな？


ある程度太って元の太さまでもって行ってくれたんだけどスプロケット側の穴が大きすぎてブカブカなんだ

元の形状がわからん(-_-)


ピストンさんのアイデアでワンオフカラーを作ってもらって軸に圧入してひとまずＯＫ

軸とスプロケットのガタツキはなくなりました

本来の姿がここなのか
ベアリングでも入っていたのか謎

して油っけなくて削れまくってたからこれは製品としてどーなの？



ま
使えりゃオッケーオッケー！

いやー
助かった
調度年末年始でパーツの発注するにしてもいつになるかわからんし
その場ですぐ解決したこの仕事の早さたるや！
ありがたい(・∀・)


もっと写真挟みながら説明したらわかりやすいんだけど手がグリスまみれだったから勘弁勘弁



結果ほぼ異音なく自走するようになりましたッ！

すこしの異音はある

今回カラーを入れた分遊び量が減ってフリクションディスクの軸とスプロケットの当たりが強くなった
それとクローラーの張りが一部強すぎる
この辺から出てくる異音

そのうち当たりでて消えるですしょう！


今で総額14000円くらい

さーさー
普通に買った方が安かったのか
ジャンクスタートの方が安かったのか
お楽しみにー


そうそう
プラグはメーカーに聞いたらB-2って型式で新品買ったのにぜーんぜんエンジンかからなくて
元々ついてたなんとか６番なら絶好調って謎なシステム

おかげでリコイル引きすぎて体中が痛い

旦那様ダウン

毎日コンスタントに２時間の雪かきと
風邪気味で意気消沈

整備は特にしてないです

間もなくあけおめ


さてさて
レイドを収めなきゃならんからピャッと終わらせちまうか


うちの親父が海鮮お土産持ってきてくれた


花咲き蟹と息子



怪獣の認識みたいで凄いはしゃいでおる(・ε・)

除雪機 惜しい！

インマニのボルト一本転がしちゃって紛失

エンジン始動出来ず！


あとは一通り終わったのに！

バイク用のストックしてある中古ボルトでは合わず(^O^)/

明日ホーマックに行ってきます


ベルトとプラグはモノタロウから来てたからサクサク交換しました

明日詳しく書きます


ほーれ形は出来た



整備で１番大切なのは元通り組める
ただコレだけだと思うんだ

全くの元通りにする難しさたるや

ワッシャーは大体余るし
この余ったボルトはなに？誰？

こんなんだからクソ整備と揶揄されちまうぜ

メイト８０ 試験終了

雪上いや雪中を数回走ってわかった事がある

車あるなら車乗ろうぜ？



帰り道にどえらい事になった

マンホールの溶け込んだ轍にフロントが吸い込まれて転倒一回

路面電車のレール上の轍で意図せぬ２連ジャンプ

裏道爆走でマンホールの轍に吸い込まれて意図せぬジャックナイフ


心底オフロード乗りでよかったと思えるアグレッシブな路面状況

完全に車種間違ってるやんの乗り方


あー
あと除雪車についていったら磨き込まれた圧雪アイスバーンでトゥルリ



趣味でヘラヘラしながらはアリ
通勤、通学で足がないならアリ

軽い気持ちの通勤はナシ！

本当にもうね

豪雪でまさかスタックするとは

スタンドをかけずに自立するとは！
自宅を目の前にして薮漕ぎするとは！

結局ラチがあかなくて雪にバイクさしたまま雪かきしたよね

こりゃー無理だー

ステップがガッツリ抵抗になってて進めるわけないわ

春までバイクはお預けかしら


この手の越冬ビジバイは多少金かけても左グリップにリアブレーキレバーを付けるべきかと思われ

二足二輪の精神でブレーキペダルから足を離して乗りたいところ

あとスクリーンね
これ重要
顔面マジいってぇ


８０ｃｃマシンはパワー不足でシフト何速がベスト？
ってシーンが多少あるけどほぼ満足

こいつぁ良い下駄だぜ！

メイト８０ これアカンやつだ

出勤前に雪が結構降ってたんです

何故かテンションが上がってメイトで行くぜぇぇぇ！ってなりました

ん？
ここは地獄かな？

メッチャ吹雪いててさー
シールド曇るわ
メガネ曇るわ
顔面露出しているところいってぇーの

なにあの苦行？？

だけどシグナルダッシュで車を離してやったわ！

一瞬ね
本当に一瞬

すぐに心折れたwww

メーターなんて雪が積もってきて見えないし吹雪の中バイクに乗ることになんの得もねーな

ピーカンなら真冬でも気持ち良いかと思われ

悪天候ならダメだ

出勤しても着てる物びしょ濡れだしさ

それしてその中をまた帰らなきゃならない苦行の追い討ち！



日中リムバンドが飛び出たレイドのパンク修理してたんだけど

チューブは穴無し　エア抜けのみ
リムバンドは飛びだし
タイヤはペッタンコになってた部分がクラック入ってた

んー？
中々理解しにくい状況

チューブはちゃんと浸水させてエア漏れチェックしたけど一切無し

どのタイミングでリムバンドがちぎれたんた？

そそくさと新しいリムバンドに入れ替えて終了！

断捨離大作戦

もう今年も終わりますなぁ

って事で身辺整理

パソコンの莫大な写真データっす

ラーメン屋時代から整理してなかったんだけど外付けHDDが目一杯になんてきたんだ(>_<)

なまらめんどくせぇ


一眼レフで撮ったのなんてワンポーズで三枚撮るときあるし
似た写りのが多数と
言い訳出来ないブレたのと抹殺！

心を鬼にしないと
これまたいつか見直すかなー☆
なーんて悪魔が囁くよね！

丸一日かかり八割終了

大体四分の一くらいは消したぜ

冷静に見てみると駄作が多くて思いの他サクサクと


時間がかかった理由は
子供達と遊んでいたから

休日のパパ感でちゃうよねー(・∀・)

ノーメンテナンスでずっと家にいた珍しい日でしたとさ




HDDのDDってなに？
HDこれでハードディスクはわかる

ハードディスクデバイスとかかな

メイト８０ 本格始動

通勤がてら乗ってみた

でもね
ほぼ路面出ててあんまり意味なかったかも

札幌では原付き＋スパイクは不向きかしら

除雪が行き届いているし塩カリもジャンジャン撒いているし

もっと田舎の圧雪ならこの手のマシンが生かされていいよね

今日ならノーマルタイヤのトリッカーでも走れた気がするもん


裏道はそこそこぬかるんでてトラックもスタックしてたけどこちらは難無く走行可能
なんだったらヒーヒー言ってる車を横目にスタンディングしてたもんね


凸凹の氷は肝を冷やした

ヒョォウーヒョォウーと呟きながら乗ってたから通行人の視線が痛いのなんの


あと四角いタイヤだから曲がりにくくて(-_-)

バンクさせるべきか
ハンドルでねじ込むべきか

これはある程度走り込まないと感覚掴めないなー

一定角度を超えたらトレッド面が無くなるから即転倒かなwww



ヤフオクでハンドルカバーを６点出品してる人がいてさ
全部買ったんだ

新品で1000円
中古で100～500円
全部で3000円ちょい
これは中古ね



やっぱりハンドルカバー好きだわwww

おとっつぁんマシンにはコレがなきゃね！

汎用品でほぼビタリ
中はボアが付いています


走ってる途中からグローブ脱いで素手で運転してみたけど
ウィンカーの周りからすき間風アリ

対策したらもっと良くなるかも

気温が高かったのもあるけど手は全く寒くないね

寒い中を長距離で差が出てるかも


後はスクリーンと四角い鉄のボックス付けたら完全におっちゃんだぜ


エンジン異音多め
バルブクリアランスは取ったけどもっかいチェックと
カムチェーンも疑ってみよう

クラッチは調整の仕方が良くわかんなくてイマイチ

キックが強く踏むとスカるのと
２速の入りが固い

こちらも要調整で


車列をリード出来るパワーあり
１速がすぐふけ上がる
積雪路面なら２速発進でジワリと出た方がいいのかも
トップの４速はODらしく下手に入れたら失速する
冬は使わないなー
走行中に４速からＮに入れれるのはスゲー便利


ざっとこんな所で


総合評価はめっっちゃ楽しい(・∀・)

以上

除雪機 パーツ発注

朝一でクルムスさんから電話がきましてそれぞれのパーツ品番と値段を教えて頂きました

走行とオーガは違うベルトだったわwww

ベルト
LA31
LB32

スパークプラグ
B2

値段は割高で(-_-)
かつ送料も別途1000円で(-_-)

こんな事をしたくないけど合計6000円近くかかるって事でネットで買うことにしました

本当にね
カス極まりない愚行

調べさすだけ調べてもらって買わない
しかも品番だけ抜き取るとかね
出禁レベルの愚行

今度差し入れを持って行くんでって話で終わったんだけどさ

5000円の車体に6000円は無理だ！


結局モノタロウで発注



ベルト、プラグは半値で買えた

あーあーあーあー
複雑な気分だね

ついでにオーガギア用の80-90のオイルも買った

これでいよいよ中途半端に捨てれれなくなったね

除雪機 スノースロワー 55-5

やぁやぁ！
本日も大変良い整備日和で(・∀・)

張りきって除雪機やってみよー！


型式判明
55-5Sってやつだね



クルムスさんでヤナセのパーツが取れるとか
電話で走行、オーガのＶベルト
プラグを調べて頂きました

返答は明日って事で楽しみだなー


元々オーガベルトしかついてなかったんだけど
それを走行側に装着して回してみたらいい案配

エンジン不調ですぐ落ちるけどちゃんと走れそう

多分同じサイズを２本だね

ベルトもプラグも汎用品だと思われるから多分あるでしょう

なけりゃコイツは鉄ゴミになるwww

その時はタニの所に持ち込んで全バラのパーツ販売してもらおう



機構がなかなかおもしろい

伝わりにくいけど腹下のカバーを外した内部


これがトップギア




これがリバース



バイクだけやってたらまんず見れない機構だからたまにはこの手のも楽しいねー

可動部はすべて油っ気をくれてやりつつパーツを待つ！

Ｎで押し引きしたら足回りがガラガラ言ってるしホイールもガタつきまくりでも気にしない！

やるだけやってみる

その姿勢が大事かと(・∀・)

して
うちの場所だとほぼ除雪機を生かせないシチュエーションだけど気にしない

融雪機ほっしーわ

周り近所みんな備付けの融雪機だぜ

除雪機 やるだけやってみよう

付け焼き刃の知識でどこまで戦えるか

はいー
ブログ用写メがまた消えたよー
もう無表情のままだわ
なんの感情もねぇ


文章のみでお楽しみください

ゆうやが遊びに来てたから二人でばらしてみたよ！

昨日ヒロに取りに行かせたから実物ははじめまして

ヤナセ
スノースワロー
55-5
ってやつだね

セル無し
バッテリー無し

そして！
なんと！
走行ベルト未装着www
マジかwww


説明文には
オーガは回ります
走行しません
って書いてあったの

まさかのベルト欠品(・∀・)

この感じニヤニヤしちあゃうねー


車体は全体的にボルトの緩みがあったから前オーナーが試行錯誤して諦めたのかしら

リコイル数回で始動するもアイドリング安定せず

キャブらしき物をバラしてみたけどイマイチ構造がわからん？？？

負圧を使って燃料タンをんクから直接吸い上げてるっぽい

あとはわからん

筒にダイヤフラムとコチャコチャパーツが組み込まれてる

ゆうやにキャブクリーナーかけさせてOHが済んだつもりでいるけどどうなんだろう


エンジンオイルはシルバーより灰色に近い廃油が出てきた

これまたニヤけるわ

なんなのこの乱雑な感じ

全体的に赤いスプレー散布されててこきたねぇーし！


TheドＭ仕様ッス♪

楽しくなって参りました

ひとつずつ潰して絶好調にしていこー(^O^)/

黒さん フューエルコック

コック内の負圧ダイヤフラムを発注しようとしたら単品では出ず
コックassyで8500円くらいだった
品番44300-48B11

まま！
想定内！
そんな値段だよね！

でもね
合わせ面のＯリングもassyに組み込まれてるの

そこ単品注文は出来ません
必要ならコックassyでお買い求めください

なのかな？

鬼畜の所業だけど純正パーツがあるだけマシ！


ちょっと型落ちのホンダなんて悲惨だぜ

俺がホンダ嫌いなのはそこです

ヤマハは古いのもあるけど割高
スズキは古いのもあるけど安め


もう純正パーツないだろうなー
と検索してもらったら
そんなパーツも出るの！？

そんなメーカーさん達です

カワサキはほとんど発注したことがないからしらーん(・∀・)


そもそもね
俺の所まで落ちて来るバイクなんてボロクソのゴミ寸前なの

プレミアも付かずにコレ何年落ち？

ってしょーもないの

そんなコンディションで手に入りやすいのが
ヤマハ
ホンダ
スズキ
カワサキ
の順番かな

ヤマハ、ホンダは販売台数多いからね
一般受けも良いから弾数が多い

カワサキはそもそも売れてないのか
滅多に出てこないイメージ
それはオーナーが大切に乗ってるからかもしれんね

スズキについては特筆すべき点は無し

偏見ありきの意見ッス

こんな独り言に吊られないでねー

ポンコツ増車

うぇーい

除雪機買った



某サイトの個人売で5000円

オーガは回ります！
走行はしません！
ってクオリティー

さてさて
こいつもスマホと一緒で安物買いの銭失いとなるか

一通り整備して伝家の宝刀となるか

ご期待あーれー