安物の銭失い

まず前提でリサイクルショップが好き

うん

セカストとか小綺麗な所より小汚い値札も張っていないような所が好き

うんうん

まー
近所にあるいつものバナナだよね！



ハーモニカ５００円なりー

これも安定の値札なし

これいくらっすか？

え？いくらだろ
うーん1000円

1000円ならいらんわー
５００円でどうですか？

オッケー

軽いノリの値切り


もちろん他にもちょこちょこ買ってるし横柄な感じじゃないよ！

爽やかな好青年が爽やかに値切り

そうそう
あと数日で３２歳になります

小さい頃思い描いていた30代とは掛け離れていくけど大丈夫か
俺

南の沢のカレ

久しぶりにゆうがが来た



やつは
車の免許を取った
中面はなし
まだ原付き小僧でDT50とTZR50に乗ってる
見る度に髪が伸びてく
仕事は以前のまま激安給料
辛いカレーを無表情で食べる

そんな人生


ねーねーねー
なんで南沢と北の沢なんだろうね
中央の　の　の存在の違い
みなみさわ
きたのさわ
なのかね

謎である

黒さん オーバフロー

ヒロと走った日にガソリン満タンにしたんだ

あの子タンク容量２１リットルね

んで最近なんだか工場内がガソリン臭くて
表に黒さんを止めてたら表がガソリン臭くて

？？？



床を見ても漏れた形跡はないけどガソリン臭くてかなわん

オイル窓口を覗いたらオイル量は余裕でアッパー超えててシャバシャバ

これガソリン落ちてきて混じってんじゃーん


嫌になっちゃう


大至急タンクを外したらコックからガッツリガソリンこぼした　


あれね
負圧コックで切り替えはONとPRIだけなんだ

燃料計ついてるからリザーブはいらんしょ！
潔いスズキの姿勢

んで負圧コックなのにガソリンこぼれると

これ中のダイヤフラム死んでんな！　



あわわわわ
めんどくせぇ

発注してこなきゃ

ついでにアイドリングスクリュー買おうかのう




オマケ
TZR50のサイドカバーに穴を開けるの図



意味は無し

その場のノリで開けたっつーか
なんつーか

喫煙具

スーパーファインパイプなくした

火皿でかくて使いやすかったのに

かなしー



昔使ってたキセルを掘り出して清掃

金具を外すときに竹を割りました

短く切り詰めたけど二次エア吸うんだ


見てくれなんて気にしなきゃ熱収縮チューブで落ち着くよね



ボンドとかパテはメンテナンス性が悪くなるからダメだ

チューブならすぐ交換出来るしいいね



おっと！今気付いた事がある

タバコ辞めたらこんな悩みなくなるな



キセル(パイプ)は何本買ったかな

案外消耗品だよね

TZR50 エンジン積載！

エンジン焼き付きのTZR50

これ前に触れたかな？
忘れた(・∀・)

腰上アウトでゆうやの持ってたのDT50の腰上を移植

あ
書いたな
この流れ覚えがある

んでデイトナかキタコのガスケットキットを待ってたんだ

いよいよ来ました
からの
エンジン組み上げ
からの
黒さん！
強気の黒さん

エンジンは転がしたまま放置してたや

ある程度あのビッグゴキブリが目処ついたから載せます！


の前にせっかく降ろしてるから綺麗にしなきゃね

裏側とかカウル付くし見えねーよなー

でも綺麗にしとっか

常日頃マシンを綺麗にしとけば異常を早期発見が出来るんだぜ！
と昔の師匠に口すっぱく言われてた記憶がありやす

はい
ありました



クラッチワイヤーのタイコがはまるやつが後ろに向いてるね

アラヤダ

さっさと見つかってよかったねー


リードバルブのガスケットもセットであるけどバラさんきゃ交換せんでもいーべ

とか思ってたけどついでのついでに交換

え？
これフライト痕ひどくね？



こんなもんなの？
こっちがわインマニ付くからＯリング入るしそんなシビアじゃないと思うけど少しキモい

オイルストーンで慣らしましょう



合格ライン？
少し深い

あんまり削ってセッティングずれこんでも嫌なんでサラっとね

もちゃもちゃ載せたりなんだりしてオイルのエア抜きしたらこんな感じ



これオイルが乳化してるよねー

もしかしたらエンジンオイルに水気が混じって焼き付いたのかもね

オッケーオッケー

一晩かけて全て排出しましょ

この手のスポーツ原付きにCCISはマズいか

パーツクリーナーも残りわずかだから少し良いオイル入れようかな

ギヤオイルはホンダのG2で済ます！




本日各所でコーヒーをご馳走ツアーをして通算６杯

深夜の整備では水筒に白湯を入れた

お湯ってなんか良いね！

あっさりさっぱり

黒さん 磨き

前回の試乗で少し泥はねしてて磨いてやることに

最初は固形ワックスを使ってたんだけどなんだか手間でシリコンスプレーに切り替え

すぐ落ちちゃうけどなんとなく



どーよ！
この黒光りボデェ

あれ？
なんだ？
愛おしく思えてきたこの感情？

これって
恋？

ちょぉ！
なんだか乗りこなしたくなってきたかも！


前後サスはすこーしテンション高めて踏ん張りを効くようにした

走ってみなきゃわからんけどねー

ヨッと車体起こしただけでメリハリがある

今までは１G？ってんだっけ
またがっただけの沈み込み量

それが大きくて

サイドスタンドで既に車体沈んでて
ヨッと起こしたらさらに沈んで
またがったら腰砕け感のmoremore沈みこむ

もう抜けてんのかなー

様子見で

サスセッティングで収まればいいけど約30年落ちの車体に過度な期待したらアカンね


今日エンジンかけたらかからんくて
アクセル煽ってやっとやっと
アイドリングしなくなった

アイドルスクリュー絞めたいけどタンク降ろさなきゃwww

まずは同調取りたいっす



してタイヤのエア暑足りてなかった

なんとなくバイクはF2.00キロR2.25キロの認識で今までは過ごして来たんだけどこれの指定圧がF2.50R2.90

メッチャ圧高くない？
こんなもん？


こんな足回りだと曲がりにくいよねー
って愚行


スズキさん
すいませんでした

ハイエース トランポ事情

ハイエースにセカンドシートをつけた状態でトランポ

１２５のビジバイが２台積まさります



荷室広いぜー

縛着するのがなかなか苦労するんだけどね

人間四人！
バイク２台！

上等じゃないっすか

黒さん 試走

もう雪が積もるから車検は取らずに借りナンバーで試走

ヒロはトリッカーに乗ってついてきた

目的地を駒丘のゲストハウスに設定

ディジュリドゥベースって所だね

外人向けの宿です
日本人も泊まれます

後日詳しく紹介するかな！



さてさて
大きなゴキブリはどんな走りかな


約１０年ぶりくらいにまともな大型に乗った
注：ビラーゴ７５０は除外します

ZZR1400以来２５０、４００あまつさえ５０とちっさいのばっかり



リッター車はスゲーパワーだこと！

軽くアクセルポンで唸りながら急激な加速をしていく

上が見えねー(・∀・)
レッド手前まで回したらスターを取ったマリオ状態

目がおっつかない加速感

こんなん乗ったら非力なマシンをカスタムしていく意味がなくなってまうわ


しかしクリップ式チェーンでよくやるわ

既に変摩耗してる気がするんだよな
メインスタンドかけて回したらバルンバルン揺れる

安物怖い



インプレ
3000から下がゴボつく　セッティングかな
緊張感のない前後サス
効かないブレーキ
風防効果の薄いスクリーン
タンク幅広くてがに股になる
ステップとハンドルの位置が違和感
エンジンはピカイチでねーの！
走り出せば車重は全く気になんない
取り回しはそこそこ重い
２１リットルタンクはでかくていいかも
ミラー見にくい
所有感は相当あるねー！
タンデムしたらヒロのチンコがケツにコンニチハ
１６インチは乗り慣れん
ウィリーしようとしたらケツ振っておしまい
ハンドルとステップに防振ダンパーが入ってるんだけどフニフニしてキモい
空ぶかししたら迫力ある
とにかくゴツい

これに乗り慣れたら楽しくなるのかなー
とにかく恐怖心でしかないね
乗るのがコエーコエー



オマケ

駒丘清掃所の所にある謎のモニュメント
なんでこんな所に恐竜が？
の前でバーンナウト



白煙モクモクで火事と見間違われるレベル

ウェット路面だと空転しやすくていいね

お粗末様でした

黒さん フォークその２

お
この作り初めて見た



上から下までシャフト通ってる
そんで上からテンションかけるのね

だから油面計れない感じなんか

だもんでで調べた約400ccをぶっこんどきます

プリロードついてるし油面計れてない分多少はリカバリー出来るかなと


片側は赤いオイル
もう片方は灰色のスラッジたんまりオイル

前オーナーは片側だけＯＨしたのかな？

ガソリンとパーツクリーナーでキレイキレイにします

インナーチューブは点サビ有り

カッターでひとつずつ潰してひっかかりを無くす

手触り良くなったら新品シール組んでドン！




やべぇ
おもしろい事何一つ書いてない！




おちーんちん(・∀・)ﾃﾍﾍﾟﾛｯ

黒さん フォークＯＨ

シャッターの外側にビニール張った



採光しつつの断熱は最高だぜ！

セカストで太い突っ張り棒　２００円
ビニールシート　もらいもの
パッチン　８００円くらい

なんと1000円でこのクオリティーである！

パッチンはビニールハウスの金具



パッカーって商品名だった(・∀・)

おそらく25Φ用８個入り
そんなに数いらん！
けどバラ売りしてない！

欲しい方がいたら差し上げます

あと４個あるよ



黒さん
これで残すはタンクのサビくらいか
過去の記事みたらフロントキャリパーもやっていないような？
こんな時細かく記録しとけばブログも便利だよね


いよいよ整備メニューも佳境でございます


ステムベアリンググリスアップ



うむ！
カラカラである！

いよいよこの状態が正しい気がしてきた

実はサラっとグリスでええんやでbyメーカー

マジか
隙間に埋め込む様にグリス塗布しとったわby素人

正解は謎である




フォークＯＨ

フォーク外すのにこれまたアッパーカウル外さにゃならんのね（￣□￣;）

めんどくさっ！
けど慣れたもんだぜヘイヘーイ

フォークのオイルレベル知りたいんだけどネットに転がってない

マイナー車のつらいところだね


ここ最近で１番のヒット工具
エアインパクト

もうね
過去の自分をシバいてバイク買う前にツール買え！って言いたいレベルで仕事早い

フォークのトップキャップ？
あぁ自分そんなもん一瞬っすよ

フォーク底にあるヘックスボルト？
あぁ自分そんなもん一瞬っすよ

車のホイールナット？
またにつらいけど基本余裕っすよ

力つえーし！
回転はえーし！

なんなのこの子！
メッチャ出来る子じゃん！

今までの苦労なんのその



フォークをばらしかけてタイムアップ
また明日！

一期一会

ヤフオクに出してた台湾製ＣＤ５０コピーのコスモスがドナドナっす



ヤフオク本文に自分の電話番号乗せているんだけど結構あれ電話来るのね

文面のやり取りより音声のやり取りの方がお互い後腐れなく終われるからさ
もちろん現車確認の方がいいんだけど

中には質問すらしてこずクレーム入れて来るお兄ちゃんいるけどね！


んで
電話きて手元にあるバイクを下取りしてもらえませんか？
とのこと

先方は西岡なんで近い

俺がコスモス積んで行くんでそちらのマシン見せてください


そんな流れ


見てきました

車庫には
ＣＤ１２５
ＹＢ１２５
レブル
がありまして

上記３台とコスモスをトレード

なおかつこちらが現金＋αと相成りました

レート合わないしょ？
絶対こっちが追い金払ってちょうど良いレベル

なんで先方は俺に渡したかったのか



オーナーは悪性リンパ種？とかなんとかで余命がさほどないそうな
今は投薬を中止してなんぼか調子が良いけど体の動くうちに身辺整理したいんだ
とのこと


考えさせられちゃうね
でもその潔さが素晴らしい！

んで体力ももうないから小さいのをいじって遊びたい
＝コスモスにたどり着いたんだってさ

家に上がらせてもらってコーヒーを頂きながら談笑させてもらいました

また遊びに行きたいな


俺も余命わかったらバイク関連の物を世にリリースしましょ

今のうちに媚びを売っといた方が良いかもね！
なんつって

黒さん チェーン

買ったぜ！

530-130リンク



商品代＋税＋送料で２４００円くらい

使うの超こぇーwww



本当は120リンクで足りると思うけど保険の保険で少し長めに

黒さん 始動ＯＫ

パーツ屋のタニに
GSX1100Fなんぼで買う！？
って聞いたら
パス！
だってさ

かなしー

こんなにスクリーンがウィンウィンするのにね
しかもまだ値段の提示もしてないのに

そのやり取りがおもしろかったからオッケーオッケー


さてさて
昨夜キャブ組んだりオイル入れたりして本日朝一で始動の儀式でございます

特にここがダメ！って所はないらしいんだけど距離走ってるし少し不安


バッテリー新品用意したしいざ！

呆気なくボボボン

エンジンは多少メカニカルノイズがあるけど良い感じ！

これ1990年くらいのマシンかな
走行距離は35600キロくらい

年式考えたらまずまず

直キャブのせいか吹け上がりがレーシー
ブリッピングしたらタコメーターが遅れてついて来る
油冷エンジンやるじゃん！
これはガッツリ回してみたいものですなぁ

ちなみに上にいた家族からうるさいとクレームをいただきました
ありがとうございます



車両購入時にオマケで新品のスプロケットが付いてきたんだ
前後ともサンスターの
これは以前書いたよね

んで純正サイズのチェーンを別で用意したのさ

したらこんな感じ　



ちょぉぉぉ
ピッチ違うしょぉぉぉぉ

うむ
スプロケットは530
チェーンは525

かなしー

純正は525なんだよぉぉぉ！

微妙に変えてんじゃねぇ！

とか思ったけど自分の不注意です
すいません

とりあえず本当に530の120リンクかわからないのでヤフオクでゴミみたいなチェーン買ってみます

530-120で新品1000円とか2000円のってスーサイドアタック以外何者でもない

ちょっとね
ちょっと走るくらいならもつよね？
クリップ式でもぶっ飛んだりしないよね？
ほら
スプロケットの歯数も変わってる訳だしテスト用と割り切ればいける！





今の俺のトレードマークはメガネ

数年前からの付き合いの人は
メガネ
ちょんまげ
耳にデカイピアス　かな



ちょんまげ再始動します
ピアス再始動します

超なんとなく
気分
もしかしたら明日には丸坊主になってる可能性高いけど
そこはもう本当に気分ひとつだけど

しばらくは目指せロン毛で！

久々黒さん

冬支度の一貫でヒロとバイク整理

裏庭も少し整理して表のブルーシートに包まれてた黒さんは車庫へ

あれ一人で押せないのね！

車庫に向かって緩やかな勾配ありの砂利だもんでとてもじゃないけど無理

そのための応援要員のヒロでした

おかげさまでいつでも本降りに対応出来る冬眠システム

はぁー
いよいよ冬だね

腰据えてやるバイクが盛り沢山！



そんなもんで中途半端に触ってた黒さんをメンテナンス

ある程度やってから安置させよう
とね


サイドカバーが隠れるくらいまでブルーシートを被せてたのにキャブの中に水気あるな

沼のような緑色したガソリン排出

１番だけね
あとはそこそこ綺麗かな

４番のフロートバルブのぴょこぴょこは固着してた




割ったフロートも綺麗になったぜ


アイドリングスクリューがね
凄い独特だった

独特な対策方法


ノブ～ホース～ネジ部

文面じゃつたわんないね
写真は撮ってない


多分ノブ～ネジの間のフレキシブルの部分折れたんだろうな

変わりにホースをぶっこんで力を伝えるって代物

ある程度は操作出来るんだけど一定トルク以上かかると空回りします(・∀・)

だってホースにぼっこが刺さっているだけだから

タイラップで締め上げてもダメ


直キャブ状態で1000ちょいくらいに固定してそっと組みました

タンクとエアボックスついたままじゃ調整難しいかもねー

薪ストーブ入れ替え

薪ストーブの話書いたっけ？

そもそもバイクブログなのに全くバイクに触れないこの感じ
素敵やん

ヤフオクで二万以下で買えた
国内メーカーノザキ社の2041型

ネットで検索かけてもほぼヒットせず

試作品を販売した
みたいな感じなのかな



ガラス越しに見える炎
素敵やん





友情出演の友人ズ

でも炊いてすぐ曇るよ！

マックス曇ったらほぼ中が見てなくなるくらいに


某ペチカ屋さんの話だと
薪が湿ってんでないのー
そもそも木の城のペチカは偽物だからねー

ううっ
あの人は言葉をオブラートに包むことをしらんのか

使ってみた感想！

良い所
小さくて置く場所に困らん
重さはそこそこあるけど
ガラスがでかくて見やすい

悪い所
ドアが左開き
利き腕の逆で薪入れないとならん
中の有効幅が結構狭い！
つまり薪のサイズを短めにしないと入らん
ペチカ併用だからかわからんけど吸い込み弱し
エア全開にしても燃え方イマイチ
ちょっとドア開けたらバリバリ燃える
ドアについてるダウンエア意味あんの？
灰を捨てにくい
灰落としはシブ過ぎて実用性皆無
レバー外しちゃった

そんなところかなー
ま
個人的なひとつの意見としてね

薪ストーブ難民達よ！
参考にされたい！

難民達にこのページを拾ってもらえるように検索キーワード盛っておく

木の城たいせつ
ペチカ
偽物
ストーブ
燃えにくい
煙逆流
家の中ススだらけ
衣服に匂い付く
手間考えたら黙って灯油ストーブ
夜中のもくもくは大惨事
煙たくて起きる
火災報知器鳴る
壁紙、床大惨事
足の裏真っ黒
ペチカが暖まればそれなりに吸う
冷えてたら超対流する

こんなとこか

でもね！
そんな苦難を乗り越えても薪ストーブを使いたい！

だってランニングコスト安いんだもん







小樽のリサイクルショップにあった自作の大型薪ストーブはスゲー燃えてスゲー吸ってたな

吸気口に指を持っていくと子犬に舐められてるような
本当に指先がペロペロしてる感覚
スゲー

煙突は配管を流用してストレートの立ち上げのみ

そりゃ吸うよね

だもんで燃費は悪いって言ってたな


店のど真ん中に煙突を通してて２階部分に向きだしの煙突がある感じわかるかな

その煙突の放射熱で半袖で行ける熱量

なんぼでも薪が手に入いるならあんなあ大砲みたいなシステムでも良いよねー