シカ撃ち

2024/02/08

若い頃からずっと朧気な夢として持っていた猟銃

今回たまたま同じ店舗配属になった上司が最近猟銃を始めたらしい

ふむふむと話を聞いてみたら条件はありだけど北ノ沢で撃てるって事

えぇぇぇー！

札幌市内では撃てないと思い込んでいた

どっか遠征しなきゃダメなんでしょー？って頭でいたけど近所でフラッと撃てるならアリじゃーん！

早速市内の鉄砲屋に行って話を聞いてみた

許可申請の費用はなんぼって言ったっけな？

忘れた

ハーフライフル実銃が新品で25万円

実弾が一発1200円

って事

バイクを売り捌いたら手の届く金額である

して猟銃は

空気銃

散弾銃

ハーフライフル

ライフル

ってあるみたいなんだけど先日内地で起きた殺人事件の影響でハーフライフルに規制がかかるみたい

法律自体変わるかもなんだって

聞いた話でなんの責任も持てないのだけれども

法律改正されるまでにハーフライフルを所持しておけばそのまま使える

規制が入ると新規で持てなくなる

って事らしい

そりゃ急がないと

鉄砲屋で申請書をもらって早速南署に申請

6900円の印紙を窓口で買って貼り付け

冊子を１冊頂戴して後日研修？みたいのに行くんだって

何もかも全然わからないのだけれどもお話をしっかり聞いて現ナマを用事したらなんとかなりそう

進行に合わせてここに書き連ねて行くね

俺さ

18〜20歳まで自衛官で小銃の射撃成績は良かったんだよ

外す気がしねぇぜ！

撃つたびに1200円ッ!?と思うとやすやすと外せないのだけれども

生き物を殺す事に否定的な人もいるのだけれどもスーパーで買う肉がどんな工程で生産加工されて食卓に並ぶかを考えた方がいいよ

誰かが鶏、豚、牛をシメて解体しての現実に目をつぶって文句垂れるなんて綺麗事極まりない

綺麗事じゃ腹は膨れないのです

他の命を頂く以上万物に感謝して美味しく残さずに食べたいもんだよね

SS865ES 記録

俺がメインで扱う除雪機

SS865ES

売値、買値が安い

機構がシンプル故致命的な故障に繋がりにくい

オールドマシンとは言え基本整備でまだまだ活躍する名機

ネットを見てもぜーんぜん情報が無いのね

SUZUKI販売店に電話してももう取り扱いがないからわかんねー

って返答をもらえるよ

サービスガイドは実在するみたいだけどかなりレアっぽい

どっかの販売店で眠ってないかな

１冊手元に欲しいーなー！！

だから難民がココにたどり着いた時に手助けになればな

と随時記録していきます

サービスマニュアルに近い仕上がりになればいいな

間違った情報があったら教えてくださいね

SUZUKI

８馬力　65センチ幅

全長約1800mm

全幅約700mm

全高約1100mm

Vベルト

オーガがLA39を２本

走行がLA37を1本

標準プラグ

BP6ES

イリジウムプラグ

W16EP-U

IW16

シャーボルト

焼きの入っていない

M×mm左右に一本

エンジンオイル

1100cc

オイルフィルター無し

バッテリーサイズ

オーガデフオイル

代用品80-90ハイポイドギアオイル

フリクションディスク

品番040-0051

多分メーカー欠品

クローラー

品番

使い方動画

https://youtu.be/5FY2U_uqqXs?si=NSJiOfbhvwVJEeal

Vベルト交換動画

coming soon

クローラー調整

coming soon

腹下の機構と動力の伝達

ギアレバーの調整

フリクションディスクの当たり調整

操作時におけるコツ

シュートが緩い時

半クラの発生のさせ方

よくある？トラブル

進まない

　ベルト切れ

　フリクションディスクの摩耗

　クラッチ調整

飛ばせない

　ベルト切れ

　シャーボルト破断

エンジンが掛からない

　ガス欠

　プラグ死亡

　キャブ詰まり

ウィークポイント

姿勢角度の調整の緩さ

パネルの抑えステーの脆弱さ

とかとか

こんな情報をね

チラホラ書き込んで行こうかと思います

めんどくせー雪かきはポンコツマシンで楽しんじゃお！

過積載

軽トラ3立米の薪を積み込むの図

パンッパンやぞ！

ペッタペタやぞ！

コレで公道は走ってないから安心してね

私道のみの移動なり

来シーズンも灯油代は下がらないだらうからいまのうちに薪を仕入れて割って干しておきます

斧を振り回しての薪割りは好きなんだけど

チェーンソーの玉切りは嫌いなんだよなー

目立ても切断もヘタクソなのです

軽トラをトランポとしてより便利に

トランポ！

バイクを安全に積み下ろししつつ

スマートに運ぶスキル大事

ラダーを発射させちゃった人ってどれくらいいるだろう？

エンジン掛けて

一速でジワジワアクセルを開けて荷台に向け登坂

フロントタイヤが乗ってね

気を抜いてアクセルをグッと開けるとリアタイヤがラダーを弾き飛ばす訳だ

してラダーは外れ飛んでいく

バイクは腹の下をゴチン！

あるある

だからラダーをタイベルトで引っ張ったりする保険を掛けるんだけど毎回その保険が手間なのでリスクを把握しつつそのままやっちゃうのね

でもね

ガッと乗せるだけで固定出来たら素敵やん？

L字ステーが付いててスキマにさせるタイプがそれ

手持ちのラダーはもうかれこれ１０年以上使っている安物なんだけどコレを小加工

アオリに穴を開けて

ラダーの爪にボルト装着

この関係性ね

そうするとガッと乗せるだけであら不思議

スマートに簡易固定されるのですねぇ

そんな力も掛からないし

ズレなきゃよろしい

家も車もバイクも加工を躊躇わない人間なのでテキトーに穴を開けれる肝っ玉具合

ついでにラダーの携行について

マシンを２〜３台積んだ時にラダーを上手く積めない時あるじゃん

そんなときに荷台にはラダーを積まない発想

そうだアオリに掛けちゃえ

ホーマックでステーを吟味して

これまたドリリングラッシュで取り付け

走行板にちょっと張り出しちゃうのが難点

だけどこの収まり見てよ

勝手に展開されても困るからバンドで締め付けてから引っ掛けるだけ

鳥居にも掛けられるよ

収まり方スマートじゃない？

さすがにぶら下げただけならハネた時しんどそうだから縛るけどね

あと車体に当たる所は両面テープがついたゴム板を切って貼り付け

車体も傷付けず

走行中も暴れずで中々いいんでない？？

まだ走ってないからわからんけど多分大丈夫でしょ

普段の小ネタはTwitterで投稿しちゃっててブログは放置してたけど

今回の２点はいい感じだったからブログに書いてみたよ

お試しあれ！

現実逃避の草刈り機メンテナンス

修理預かりのフォルツァのエラーコードが消えなくて現実逃避

ヤフオクで1000円やそこらで買ってきた草刈り機をシバいて遊びます

便利屋の仕事で草刈りもポチポチ入ってくるしね

モノタロウの金属四枚刃が刃の部分も塗装されちゃってる

サンダーでチャーっと研いで

砥石でチャーっと研いで

うむ

ボチボチ

塗装を剥いだら刃先が全然丸くてね

指先がビリビリするくらい研いでやったわ

実戦が楽しみ

してさー

薄々気付いていたけど草刈り機って究極の汎用機って感じだよね

エンジン

シャフト

アタッチメント

の３つから構成されててどこのパーツでもカスタム出来そう

雑品草刈り機に着いていた特殊形状のヘッドはこれ

カバーが割れてて使えないんだけど調べたらハサミタイプのヤツらしい

んでね

アレコレ調べたらアタッチメントの種類がめーっちゃおもしろい

海外ではプロペラつけられて船外機になったりするみたいだよ

浮かれて買ったのがコレ

ううっ

高い

だけど使ってみたい好奇心に負けてつい購入

シャフト軸が数種類とシャフト外径が数パターン？？

まだ全然詳しくないけど勉強していけばニコイチサンコイチ余裕かもね

あいも変わらずブログは更新していないんだけど

ツィッターに簡易投稿は繰り返しているんだ

ブログはヘビー記事

ツィッターはライトめなのって感じか

文章の作りやすさ、とっつきやすさが全然ちゃうのよね

ブログはめんどくさーって思って腰が重いのです

原付きの書類

正確には

軽自動車税（種別割）申告（報告）書兼標識交付申請書

（原動機付自転車・小型特殊自動車）

って言うらしい紙が変わりました

電動キックボードの導入による書式の変更だね

Before

After

ちょろーっと内容が変わってるよ

旧申請書は使えなくなって

予め書いて持って行っても受付で書き直しさせられるらしいッス

軽トラオプション

ラッシングベルトだの

ロープだのを入れる箱の蓋が破損

内容物はこんな感じに

牽引ロープとボロクソのジャンプケーブルもあるね

荷台に置いておけば濡れるし

助手席に置けば邪魔くさいし

鳥居にバイク用の鉄箱をつけました

U字のフック

これなんて名前？？

ボルトの足が長い

メッチャ出る

でも切るのダルいからこのままかなー

鉄箱は鍵もかけれるよ！

かけないけど

上の方に付けたらトランポの邪魔にもならないし良いかもね

本当はキャリアが欲しかったけど万金するから断念

難解パズル

CD50のエアクリーナー

経験者ならわかると思うゾッとするワード

それがコレだ

知らん人ならほーん？で終わるよね

けどさわったことがある人が見ると脂汗を流すくらいの呪物

メーカーのライン工は

どうやってそれ組んだの？？

なんかの能力者？

って思う

組んで組めなくはないんだけどダルくてパワフィル化

あるあるだよねー

フレーム内に吸い込み音が反響してうるせぇ！！

ラーメン珍道中 味の広龍

便利屋のお仕事で伐採作業

近くにラーメン屋さんがあって路駐数台と人の往来あり

そんなん気になりますやん

立木の上で作業しつつお昼休憩はあそこでラーメンを食べるんだって鼻息を荒くしてたのね

外観はこんな感じ

たまらんしょ？？

店内も予想通りこんな感じ

たまらんしょ？？

チャーハンセットがオススメって事で正油ラーメンとチャーハン

ボロクソの店内と昔風のラーメンとチャーハン

そりゃ美味しいよね！

https://maps.app.goo.gl/ULYxc8CvL1uWAvJ26

汚いお店が好きなら是非どうぞ

キレイで今風ラーメン好きにはオススメ出来ません

近くに来たらまた行っちゃうレベル

店主が

このチャーハンセットはYouTubeにも載ってるんだぜﾍﾍｯ

って言ってた

キャビーナにデカ箱

なんかねー

キャビーナのルーフステーが無駄に張り出しているのよね

そんなに後ろに張り出さんでも邪魔になんないよ

ヤマハのスクーター

ギア用社外ルーフキットを見てみて

デカ箱をつけるために前に逃して場所を確保しつつ

ルーフを支えるために後方へオフセット

キャビーナでステーを加工するなら

このメッキステーを真っ直ぐにしちゃえばいいんじゃないかな

ルーフの角度が少し跳ね上がる計算

こんなプランはどうだろうね？？

元々着いていたのはこんなん

ジジイ特有の加工がされていてメッチャはみ出して取り付け

スゲー邪魔だし

スゲーバランス悪くなってんの

急ぎの作業じゃないけどそのうちやりたい

その前に

ステムガタガタ

フロントサスが抜けているのかブレーキをかけたら車体にタイヤが当たる
そもそもエンジンコンディションが悪い

書なしフュージョンは車体ごと買ってあるからキャビーナ250を作ってみたいプランもあるけど登録がめんどくさそう

スワップ魔改造するなら

125エンジンのが良いのかもね

理想は

ラジエーターを使わない空冷

加圧ポンプが不要なキャブ

ピンクナンバーの125

これだけでだいぶ楽な魔改造になるよね

ジェンマ125あたり？

アドレス125って空冷？

溶接スキルもないし夢のままで終わりそう

最近の動向

パルを組みました

TOMOSを組みました

コツコツYouTubeを更新しておりますがチャンネル登録者が増えません

再生数も増えません

だけど動画クォリティを高める気もございません

あくまで中古車を組んでいく時の副産物程度

豆腐で言うオカラだね

でもたまに見てやって

https://youtube.com/@crdspr

そしてチャンネル登録をオネシャス

３台目くらいのTOMOS

悪友？から押し付けられたTOMOS

帰ったら家に置いていかれてるパターン

取りに行くのがハブケタ

ありがたい

さーてさて

ハンドル曲がり

スタンド曲がり不動車

どう調理してやりますかねー

YouTuber用動画を撮り狂ってたから写真はないんだけど

キャブオーバーホール

無事始動

フタさんとオシャベリしながら磨き

ヘッドライトを社外に交換

特殊ヘッドライトバルブが入手困難かつ高いんだもん

してフロントウィンカーのゴムダンパーが劣化してて外してリジットマウントにしたらウィンカーが点滅しなくなったぞい

ネットでググると

TOMOSはボディーアースをすると点灯しっぱなしになるらしい

うーむ

日本車じゃあ考えられないトラブルかな

リジットウィンカーにした時の症状を箇条書きにするよ

難民はありがたく読んでチョーダイ

スイッチ操作でフロント点灯しっぱなし

リアウィンカーは点滅

ウィンカーリレーを外して操作したら

フロントは点灯

リアは点かず

ね？

謎でしょ？

ボディ通電が悪さをしていっぽい

次のメンテの日に絶縁してみるよ

現状はまだ解決していないけどテンションが上がったので書き留めておきます

乗った感じは愛すべきポンコツと言いますか

ネタマシンと言いますか

暫定TOMOS完成でございます

これ自転車モードっていつ使えばいいの？

ガス欠した時？？

フォークは固着しててリジット状態

ウィンカー問題は解決しておらず

バンクさせたらペダルを擦ってコケソウになる

ヘンテコマシン極まりない

コンロッドミーティングお疲れ様でした

途中から雨、アメでしたー

が

結果楽しかったからいいじゃない

まずねー

前日に道南入りして実家に泊まりね

だから行程は全然急がずにのんびり寄り道

洞爺湖周りってほとんど行ったことがなくてさ

回り道して湖畔まで降りてみたんだ

まだ桜も咲いているし

のどかだし

チルアウトめちゃ楽しそう！

これは丸一日時間を作ってリベンジだね

あき、とお互い前進しあって合流した場所が合流地点のラフスタイル

てきとーでいいじゃない

本当はお互い走行しながら視認出来た時点でUターンをしてフワッと合流したかったんだけどパーキングで待たれてたや

八雲の金太郎にてランチ

ラーメン1100円

お刺身定食1500円

値段設定はちょっとビビった

そのまま南下して

森町にある鳥崎八景って所ね

一部ダートありだから気をつけて

八景あるうちの半分しか見つけられず？？

時間がある人は行って看板を探してみてよ

あーそうそう

途中でね

キツネがいたんだけど咥えていた物が半分に千切れた小鹿

ルンルンと嬉しそうに道路を歩く自然体姿にカメラを向ける間もなく森に消えていったよね

人間なんて気にする様子もなく

威風堂々と道路を歩く

人馴れしているのか

嬉しい大物に周りが見えなくなったのか

夜は実家で焼肉しつつ

隣に越してきた若いにーちゃんを焼肉に誘ってみたらメッチャ仲良くなってそのまま飲みへ移行

七飯本町のスナックもバーもほぼ満席でさ

苦肉の策がコンビニでワインを買って歩き飲みかつ回し飲み

コンビニ３件を回って３本空けた頃にはあき、の様子が変？

いつも変だからこんなもんかって思ってたらワシの実家のリビングで撃沈

朝までしっかりと転がっておりました

いいんだ

俺の実家＝あき、の実家感あるからいいんだわ

ゆっくり寝とけって転がしてたんだけど

起きてきて具合悪いからミーティング無理だ行けねってさ

俺が飲みを強要した訳じゃないからね！

男３人で楽しくなった結果だから悪しからず

そして本当に会場に来なかったって訳

だれか叱ってやってください

会場の出来事は他人様のブログなりを見てね

割愛

帰り道は雨が降ったり止んだり

今回の戦利品がコチラ

実家を寄るとアレコレ持たされるよね

ありがたい

今回GOOSE350で走ったんだけどおもしろいねー！

行きは車に挟まれてて鼻くそほじりながらダラダラ乗ったんだけど

帰りはポイントポイントで車列が千切れていたのでｴｲﾔｯ！と乗ったのよ

7000〜レブの1万のパワーバンドを意識するとメッチャ楽しい

癖なくリニアに加速するねー！

回さないで乗ったらタレハンの角度キツイな

シングルのエキゾーストってビクスクっぽい

とか余計な事を考えた走り

集中していない状態

パワーバンド走行をすると車体全体にダウンフォースに似た安定感が出てきてｸﾞﾜｧｰ！って感じ

レブギリギリまで引っ張ってシフトアップ

パワーダウンしたらすぐシフトを落として回す

その繰り返しで免許の点数とは？？な状態

路面ウェットだしそんなに攻めてないけど楽しい

売らないで手元に置いていてもいいかな？ってマシンでした

いまね

冷え切った体を湯船に浸けてるから文書長いです

歯抜けの末っ子と

タレ目の真ん中

ほんじゃまた

来年会える人はまた来年

今年会える人は都度よろしくでした

電動キックボード

電動キックボードでランチの買い出し

おや綺麗な桜だね

って写真撮ってたら

それ梅だでってオッサンに絡まれてしもうた

うーん

このマシン中々売れませんなぁ

1～2キロ圏内移動限定したら便利なマシンなんだけどね

そっから先は退屈です

オモチャの域を越えられないよね

鍵の加工をね

前回アリエクガチャで買ったキートップ

https://youtu.be/Eaz_EYM0s-0

上手く加工出来たのでご報告を

あとはボンド付けをしたのを録画してー加工してー後編をアップしマース