バーディ 納車

なんとか出来上がったぁぁぁ

とか思っててさ

オーナーが取りに来たの

オーナーとゴトウさんが来たのよ

んでホレってキック踏んだらかからん

アクセル煽ってかけたらやっとやっと

スロットル戻したらストール

この不調の中アイドリングスクリューやらエアスクリューさわってもダメ

んでまたオーバーフローしだした


ンマッ
今夜納車なのに！
オーナーがこのまま乗って帰るのに！

飯も食わずにやりましたとも


プラグ抜いたら真っ黒でポワポワしてらっしゃる

よくわかんねーけどキャブ開けてみっか！


したら真鍮のフロートに穴が開いててフロートバルブが閉じきって無かったみたい(^q^)


そそくさ別なバーディからフロートを移植してそそくさ組み付け


いざ！
始動！
ブルンブルン！



結局オーバーフローは
負圧コックはやや不調
フロートの腐食

この二点の会わせ技でした

どちらかが正常なら溢れなかったかな

でもフロートは走行中ドレンホースから漏れ続けるから早く気付いてよかったッス




そのままホームで走行練習

ほぼ素人に罵声を浴びせる大会

メニューは
８の字
Ｕターン
１本橋


その効果が出たのか終わり際には少し乗れるようになってたかな

俺がお手本見せて走るんだけどまー足つくね

格好つけて講釈たれるんだけどその本人が出来てないって恥ずかしい

練習しなきゃね

バーディ 完成？

タンクにガソリン入れて２晩ほど放置してみたら漏れてない！

やったぜ

これは直したじゃなくて直ったってやつね

結果オーライ！フゥー！

わっぴーのビラーゴにイリジウムプラグをぶちこみついでに試乗

光軸低い
アイドリング低い
マフラーの下部に穴が空いててうるさい

あとは調子良さそうだね

久し振りにノークラッチのロータリーギアに乗ったんだけど戸惑いがすごい！

この６Ｖバーディ５０は３速からＮに入るタイプ

信号手前でＮに叩き込んで走る惰性の気持ち良さがスゴい！

路面荒れている所もちょい腰上げたスタンディングで乗ったら柔らかい？へたった？サスがボヨボヨ跳ねるの

アクセルワークだけでギャップ越える感じが良いね

やや登りでメーター越えるしこれカブより速いんじゃね？


手元にあるボロいバーディ８０を動かしたくなってきたぞ(^q^)



そうそう
ビラーゴ７５０
プラグ交換で修理完了

セルギアは鳴るけど始動は可能

片肺現象もプラグ交換で消えたかな

わっぴーは最近ずっとタウニーに乗ってたから感覚がわからんくて戸惑ってたな

アイツ駐輪状に
ビラーゴ７５０
タウニー５０
マメタン５０
と止めてるからな

アホだぜ

バーディ 負圧コック不良

くっそぉぉぉぉ

三時間

実に三時間だぜ？

たかだか負圧コックのメンテナンスに三時間かけたけど直らん(´・д・｀)



なんだよこれ

負圧コックなのにだらだらオーバーフローしてんの

フロートバルブもダメなんかな

キャブのフロートチャンバーを何回ばらしたかわからんくらいやってるけど解決しない

なーにが悪さしてんのかさっぱりわからんね

クッソ

時間ないのにショーもない事でドハマりしてんな


あーしんど

サンスター

バーディのスプロケットを磨いていたらみつけたペンギンちゃん



サンスターのマスコットってペンギンなの？


なんだか忙しくてブログ更新できず(´・д・｀)

札幌探検隊

またヒロとツーリング

トリッカーのセッティング変えて試乗したいな
と思い彼に連絡



誘う時間もおかしければ
乗ってくる時間もおかしい

ノリって大事だね


フラフラ走ってたら練習出来そうな場所があってそこで90分くらいかなー

マシン操作の練習

オフロードバイクってオンより繊細な操作が必要だと思うんだ



低速域でのマシンコントロール



腕がパンパンになるくらい乗りましたよ(´・д・｀)

フロントアップ
ジャックナイフ
八の字

日常的に使わなくても意のままにコントロール出来た方が良いしょ


んでまだまだ自分で下手だと実感したし
教えながら言葉を考えている辺りがもう素人丸出しだよね

わかりやすく教えてあげなくちゃ


八の字を練習中にポテコケしました

札幌探検隊 追記

昨夜行けなかった場所までトリッカーを走らせてみた

Googleマップでは道がついてんのね

砂利道を走り抜けるとこんなん



採石場だから入ったらアカンで！
の看板

オフ乗ってる人はこの手の場所は作業員がいない時間とか土日で入ったりするけどやったらダメだよ！

見つかって怒られたらイヤでしょ

俺は柵越えはしないかな

多分(´・д・｀)

本音と建前は大事

札幌探検隊

ヒロと夜中にツーリング

Googleマップで行ってみたい道をチョイスして向かうも雨

ぐぬぬ(´ω｀)


家の回りは霧雨程度
西野方面に向かうと雨が激しくなり
駒岡方面に向かうと雨が激しくなる

これアカンやつや

雨雲に捕まってる

って事で帰路につきながら札幌探検
いや
これはもうパトロールだね

なんかグッと山を登ると突き当たりにある施設



まばたきをしない警備員にガン見されます



真駒内通りから柏丘に抜ける歩道橋



地図じゃわかりにくいね

徒歩専用の遊歩道？
高低差はかなりのもの
数え間違えがなければ２１５段の階段が出迎えてくれるよ


バーディのフロントブレーキカム



汚れたグリスだとかサビの類いは無し

ただただサラッサラである

これライン製造の時に絶対グリス塗ってないしょ！

ついでにブレーキレバーのボルト回りもサラサラしてたぜ？



トリッカーにつけたＡＩキャンセルの蓋



他車種の純正品利用

詳しくはググってちょーだい



ＳＰ忠夫のパワーボックスエキパイ



ノーマルより外に出っ張るんだよね

だもんでスネに当たる

ポジション次第ではズボンに穴が空くことがわかった

もちろん火傷もするしね

ちょっとダッセーけど耐熱バンテージ巻いた方が良いかも

ジャックナイフした時に体がフロントに寄るじゃない？

まー焼けるよね(´・д・｀)

熱いのは嫌だなぁ

MYピット カスタム

床がコンクリートむき出しでイヤだ(´ω｀)




ところが床がグリィィィィィーンッ！



垂れてなんの塗料かわからんね

親父が来てて手伝ってくれた

コンクリート床用水性塗料


無塗装だとコンクリートが削れてすげー粉々すんのね

これで防げるかな


なんだかピット内が明るく見えます

これを機に整理整頓を心掛けたいッス

そのためにはキチンと分別された収納スペースの確保

いいよいいよー

確実に良くなってきてる

トリッカーは自分で乗らずにヒロに乗せたら
イイッスネー！
とのこと

あてにならんくておもしろい

トリッカー セッティング

なーんだか吹け上がりがいまいちで悶々としながら乗ってたんだ

始動性も悪くて暖まるまでストールする感じ

んで吸気口に開けた穴を塞いだら改善

あ
なんやかんや純正番手でやってたんだ

メイン１３５
スロー３９
だったけな？


だもんで今回は
吸気　純正
排気　バワーボム、ダイシン

ジェットは各上げで
メイン１４０
スロー４０

これで走ってみたいと思います

ただ外はあいにくの雨なのよね(´ω｀)


ヒロ
晴れたら行くぞ

ホタルツーリング

急遽開催されたホタルツーリング

バチさんは五天山公園にもいるよ
と教えてくれたけど前回のリベンジ

いざ平岡公園へ

俺　トリッカー
ヒロ　ＣＲＭ
ツトム　ビラーゴ

ビラーゴは保険の関係でまだうちにあるからちょっと拝借

駐車場から左に入ってすぐの川にホタルが多数あり

現地に23時頃ついたんだけどまだ光ってくれてたな

本当は19時～21時くらいが見頃らしい

合計５０匹くらいかな

見たことの無い人は是非どうぞ


優雅にホタル観賞をするヒロ



雰囲気ね！

電池の撮影じゃないけど雰囲気こんな光り方するよ

バリオス ガサい

レッドバロンで購入したバリオス１

ブレーキホース交換のついでにキャリパーを見てみた



バカか(´・д・｀)

これ数年やってないしょ

シールもガビガビ

これで４０万のクオリティー？

バカすぎて物も言えんわ

いや
文句は言うんだけどさ

あんまり否定的な事を言いたくないけどバイク屋としてのレベルが低すぎて笑える


リアブレーキは効かないよ！


大手なんだからやることをちゃんとやって欲しいね

俺の方が丁寧な仕事すんでねーの


試乗してみたら吹け上がらない

チョーク引いたり吹かしたりしてたらいよいよエンジンかからんくなった

焦ったわりにただのガス代だったっオチ

悲しー(´ω｀)

精進します

ビラーゴ２５０ 納車？

わっぴーの友人が千葉ビラーゴをお買い上げ

俺が間に入って利益をゲッヘッヘッヘ
とは行かずボランティアです

千葉ちゃん
高く売りたい！

友人
安く乗りたい！

俺
ボランティア

なんだこのくたびれ損(´ω｀)


ま
この世にバイクユーザーが１名増えた
それも２１歳の若者

素晴らしいことじゃないですか　

そのうち巡りめぐって俺にも良いことが起きるはず

工具も握った事も無い若者にスパルタン指導



自分のマシンは自分でやれスタイルです

練習がてら旭山公園までツーリング

彼はビビって３０キロ巡航

遅い

遅すぎるぜ！

最終的に４０キロ巡航まで伸ばせました

最初はそんなもんだよね

事故らず楽しくやっていきたいもんだ

な？
ダイキ？

トリッカー ウィンカー

はいー
すぐもげたー



走行三時間くらいでもげちまった

これは想定外

一月くらいで壊れるかなー
なんて思ってたけど甘かった

大陸製品はおもしろいですなぁ(´ω｀)



昨日ヒロと北大病院までツーリング



緑セローに乗るダイキが事故ったんだ



右折車に巻き込まれたとかなんとか

脾臓破裂
左足の甲骨折

一時危なかったみたいだけど今は持ち直してニコニコしてるよ

カブ系 リアタイヤ

2.50-17のタイヤ

カブとかビジバイとかでよく使うサイズだね

MonotaROで１本1,600円くらい

この手のは常備しといて損はないよね！

って事でパターンの紹介

右がＩＲＣ
左がダンロップ



耐久性もグリップも大差ないんだろうな


ＹＢー１に乗って喜ぶおデブちゃん



１台目のマシン

楽しいッスって事でうかれてた

この流れのまま鍛えて１発試験を受けさせたい

無題

何回か書いてるかもしれんけどキーシリンダーのグリスアップ



ひねったときにシブさを感じたら開けてみたらいいと思うよ

カサカサしてるかもしれんし
サビついているかもね

本当はサラサラした油脂じゃないパウダー的な何かがいいらしいんだけど俺はリチウムグリスを塗布

トリッカーもシブイからやらんと



ガッツリ異物がささったリアタイヤ



これカブ１１０なんだけど装備がだせぇ

中華メーカーのチューブとタイヤ履いてたわ

もちろん純正なんだけどメーカー名もよくわからんし
タイヤは固くてアホかと思ったわ

この辺はコスト削減したらダメじゃね？


そんな事をしてたらホンダブランドも崩れるって(´ω｀)