CB250RS
SR125
GN50？
この３台でコレだ
助手席まで完全に刺したらもう１台の方くらい行けそうな感じ
平ボディの方が汎用性はあるよ
車高が高すぎて乗せるの大変だしね
こないだ久しぶりに軽トラ乗ったらやっぱりイイね
コンパクトで遠慮なく振り回せる車体
マニュアルで操作してる感
うーん
軽トラいいな
雪も積んで投げれるし
維持費も安いし
まま
修理代めっちゃかけちゃったしデリバン乗るけどね
くそー
タイベルトで下げてるから余裕ある風に見えるけどけっこーギリ
帰宅途中でジャイロキャノピーのエンジンがスススーンとストール
リアタイヤでございます
エンジン逝っちゃったかなー
急遽嫁に迎えに来てもらって帰宅
デリバンに乗り換えて回収
ルーフはギリセーフくらい
タイベルトで下げてるから余裕ある風に見えるけどけっこーギリ
うーむ
腰上開けてみるかな
デリバンちゃん
しかも値段安かったら言うことないしょ
塩カリにやられきる前にDIYオールペンかましたろと思うんだけど屋根部は家屋の屋根用ペンキでいいですかね
サビの上から塗れる！
シリコン入で雪離れ最高！
速乾！
しかも値段安かったら言うことないしょ
誰もデリバンの屋根なんか見んし
色は黒にして蓄熱させたろかなと
そしたら雪も溶けるし冬もちょっとは暖かくなるしょ
塗料調べてみよーっと
WISHで買ったLEDルームランプ
外からでもこの明るさでアール
本来電球が入るところから電源を取るんだけどそこがビヨンビヨンしてるからこのタイプの電球に合わせやすい
明る過ぎて目が痛いわ
して発熱量も多め
外からでもこの明るさでアール
減光対策しないと目に優しくないね！
ソケット？部分がスプリングタイプで幅広く色んなのに対応出来る作りは感動
本来電球が入るところから電源を取るんだけどそこがビヨンビヨンしてるからこのタイプの電球に合わせやすい
元々ついてたルームランプのレンズはさわった瞬間に砕け散りました
プラスチックの劣化エグい
ネットで見かけた情報だとこのタイプの長さ設定が4種類くらいあるんか
ちょぴっとバイクやらチャリは整備はしてるんだけど集中力持たず
ちょっとやっては遊んで遊んで仕事にならんのね
暇つぶしのスマホのゲームもインストールして何日かやったら飽きてアンインストールしちゃう
同じ事の繰り返しでつまんねーんだ
でもたまに手を出しちゃう
朝からタクヤとLINEで相談させてもらいながら動いていたんだけどその一コマ
いい仲間を持ったもんだ
って事でデリバンの車検は無事しゅーりょー！
検査もすんなり
書類発行もすんなり
だけどあらかじめ自賠責を加入してて整備やらなんやらで残り有効期限が12ヶ月を切ってしまいひと月だけ加入
6,000円くらい無駄に掛かった
まぁ勉強代だね
ほんともう強く言っておくけど自賠責は＋ひと月多く入っておいた方がいいよ
2年車検なら25ヶ月
1年車検なら13ヶ月
払いはちょっと高くなるけどまさに保険の保険
ぼぇー(´・ω・｀)
予約しなくてもスタート15番以内に並べば1Rで行けるって事？？
朝８時に札幌陸運局に到着
なんと24人目であるっ！
コレもう絶望かぁ
8時に来てもこれなぁ(´・ω・｀)
開館する前に並んでるのは多分みんなキャンセル待ちで来ている民ね
して中に入って随時名簿に名前を書いていくんだけどこんな張り紙が
予約しなくてもスタート15番以内に並べば1Rで行けるって事？？
時間のロスもあるし最悪すんなり受けれないリスクもあるけど多分7時30分～7時45分くらいに並び始めたら混み具合とか予約の手間なく無敵モードでへいへい出来るんじゃ
まぁすんなり予約出来るに越したことはないんだけどさ
キャンセル待ちの受付に聞いてみたら
『 キャンセル多発、すんなり行けば午前中は30～40人くらいは捌ける』とのこと
でもやっぱり不確定な部分だから断言はされないよね
今20番まで呼ばれてて俺は24番
現在時刻9時20分
なんとかなりそう！
やったぜ！
千葉、タクヤ初め相談に乗ってくれた面々にマジ感謝Yeah！☆。.:＊・゜
って書いてたら呼ばれました
検査を受けて参ります
ジモティーで2,000円で買った吊り下げ型スピーカー
ヤフオクで１６センチスピーカーを買い足してメインスピーカーのみ交換
配線結合しなおして回復
メインスピーカーが左右とも飛んでやがるっ！！
そんな左右共壊れることある？？？
全く震えもせず
ツィーターの方は音がなるんだけどね
車の困ったことはすぐ千葉ちゃんに電話して相談するんだけど
わかんねーけど壊れてるんじゃね？
とのこと
まぁそうだよね
配線も繋がってるし何らかの不具合なんだべ
つーことで
修理？改造？
ヤフオクで１６センチスピーカーを買い足してメインスピーカーのみ交換
表はネット被るし見えないんだけどね
配線結合しなおして回復
ちょう地味な作業でした
そもそもディーゼル車で良い音とかもう愚の骨頂
こんなもん音が流れりゃ良いんです
静かな車ならこだわりたいけどね！
でも今回スピーカーのプラスマイナスはしっかり接続しようと思う
配線に黒線が入っている方がマイナスらしい
揃えて行きましょ
今回のコロナ騒動でさ
本業がまる1ヶ月お休みだったのね
3時間のみ出勤とかは合間合間ではあったけど基本は自宅待機ベース
普段の勤務体制だと週に１回休みじゃん
月で多く考えて5回休みじゃん
でさ
30日休みと思ってさ半年分のお休みを味わった訳で
実際の作業の消化量で考えたらこれ半年分こなせた？？？って具合
サボってた訳じゃないんだけどねー
あんまり仕事を進められた実感がない
さて本日のデリバン
アームレスト置き場の作製
あらーく寸法取って端材でチャチャッと
車体に組み込んでみたらこんな感じ
アームレスト起きつつ
ウーファーを収納しつつ
工具箱を収納しつつ
無駄スペースのうめ方をどうしようか悩み中
あんまりゴチャゴチャ付けてってもね？
木を組んだだけ感が強いから塗ろうかなー
表面慣らさないとトゲささるよなー
とかとか
これもとりあえずの暫定試作機ね
使い勝手悪ければ作り直しするしさ
問題点はエンジンルームの普段が開かなくなる事
アームレスト置き場は固定していないからパパッと脱着出来るんだけど本当は固定したい
課題が多いです
次
フロアカーペット
ホーマックで1畳カーペットが1,000円
うーん
寸法取ってなかったけど良いサイズ感だべ
って事でノリで購入
あとは敷きながらテキトーにカットカット
端材はステップの所に敷いてみたけど寸足らず
カットした部分はロックミシンで縫い上げて欲しいんだけど持ち込み対応してくれる所あるのかな
足元ふんわり
と
エンジンの防音
効果はほぼ無いのである
名義変更の印紙５００円
ナンバー代１７４０円にて終了
陸運局がちょっと混んでて書類を提出してから1時間ちょいか
陸運局がちょっと混んでて書類を提出してから1時間ちょいか
印鑑証明のコピーを提出したんだけど弾かれたわ
原本じゃないとダメなのね
持って行ってて良かった
本当は飛び込みユーザー車検も終わらせようとしたんだけどキャンセル待ちが10人以上いたから断念
後日予約して受けようと思います
どやさ
オートマディーゼル
オートマディーゼル
NAエンジン
リッター8ちょい
こんなもんかね
まもなく1,000キロ走行
車格慣れてきた
リアカメラが欲しくてミラー型ディスプレイのドラレコをAmazonにて購入
荷運び、人攫いの依頼があれば是非ドーゾ
仕事がとっとと終わったんでまたデリバン作業
毎日デリバンデリバン言ってるけどコレ超楽しい
応援要請に答えてくれたご近所のフタさん
デリバンのシートって高さを3段階に変えられるみたい
ボルトの脱着は必要だけどね
リクライニングシートの加工
可動レバーの真後ろね
可動レバーの真後ろね
倒していけばシートがゴッてぶつかる所のストッパーをサンダーで削り倒した
ギザギザのロックの所もたっぷりあるし大丈夫っしょって事で深く考えずにカットカットやで
もーね
beforeアフターの写真撮ってどれくらい変わったか比べるやり方すればいいのに気が効かん人です
結果リクライニングは無事深度増しました
荷室の区切りに当たるからそんなに倒せないけど
車検取ったら外してしまおうかね
長距離走る時にサッとパーキングで寝るのが好きです
そんなこんなフタさんのブログ開設完了
お休みが長いと書くことがたくさんありますなぁ！
まずこちら
荷台へ登る時の足踏み台
ここバックする時にぶつけて内側に入っていくのよなぁ(´・ω・｀)
世話になってるレッカー屋にこれどうにかならん？って言ったらウィンチで引っ張ってくれた
雑！
だけどバッチリなおった
金属の歪みは取りきらんけどね
踏みしろはしっかり出来ましたよっと
次カーステの接続配線
白
茶
ウグイス
青
の4本が純正AMラジオにささってるカプラーの配線ね
こんなもん社外オーディの変換カプラーに刺せば導通するべってもダメ
電源が入りません
してね
純正カプラーの配線位置と
社外カプラーの配線位置を見比べたらズレている！
そもそも合わん設計だわ
4本って事は
スピーカー2本
キーオン導通回線
イルミ連動回線
それとボディアースかと
テスター当てて判別したら書きます
結果中古の社外ハーネス買ったんだけどいらんかったやつだよね
カプラー無しでギボシで組んじゃう気がするぞ
メーター周りの構造は超簡単
純正ラジオも何も外さず下から手を入れてアクセス出来るし
これイタズラし放題だねー！
オートバックスのオイル交換が工賃かからなかったりオイル、フィルターの在庫が豊富だったりでよく使います
んでね
フロントに車検証を見せたら必要量が載っているファイルを出してきてなんぼ必要っすねー
みたいになんのよ
今回は
お車なんですか？
デリバンです
デリバン？ないです！
えっ？じゃあクイックデリバリー
クイックデリバリーないです！
えっ？じゃあ
ハイエースデリバリー
か
ダイナデリバリー
か
トヨエースデリバリーは？
すいません！全部ないです！
だってさ
うーん
マイナー車の落とし穴はこんな所に
なんとなく6リットルじゃね？とのアドバイスで量り売り
3,958円＋フィルター1,100円でございました
フィルターは恐らくT-11ってやつだろうって事で交換
最悪違えば漏れてくるかもとのこと
今後は昔ながらのじーさんがやってる車屋に行った方が良いかもね
メモ
入手時 31,111キロ
オイル交換時 31,460キロ
ブログカテゴリでデリバンコーナー作ろう！
↑これねコレ
次
ネット見ても全然情報無いしね
デリバン情報難民の1人でもなんとかなれば
まずね
シフトインジケータの針が折れてる
シフトレバーの位置に合わせて赤い指針がそれぞれの位置に収まるクソ機構なんだけど
シンプル！確かにシンプル！だけどおもちゃのやり方よね
小さい頃ドライブなんとかってオモチャで遊んでたんだけど思い出したわ
↑これねコレ
ヒロ情報だと当時の新車価格が500万らしいんだけどもうちょっとやり方あったんでねーの
と思われる
実際根元からポッキリ折れちゃってるし
手持ちのボンドで付けてみようとしても全く付かなくて
いつものバイク屋さんに泣きながら駆け込み
こういう時って店舗名、作業内容描きにくいよね
自分での実行ならなんぼでも開示するんだけどその店のオリジナルメニューだったりするし
結果
がっちりくっつけてもらいました
＋もしダメでも代案を貰えて安心
次
エンジン
T-2L-Uって型らしい
T-2L-Uって型らしい
昔のダイナとかハイエースと同型エンジンで最近は人気ないから安いけど輸出したらエンジン単品で10万くらいらしい
まぁーパワーないよね
高速
登り
空荷
でベタ踏み８０キロ
うーん！しんどい！
街中は比較的スルスル走る
けど体感遅いなーって思っても５～６０キロは出てる
運転席が高いから遅く感じるんだろうね
反対にゴーカートとか地面に近ければ近いほど体感速度増すんだっけか
とりあえずこんな感じ
あと近々でやりたいことは
スピーカー
LEDルームライト
バックブザーの取り外し
荷室にフックランプ増設
冬タイヤとホイール買い足し
車検整備
まずは名変だ
名変の前に車庫証明だ
やること盛りだくさん