GX70G改 サイドモールの張替え

GX70G改の運転席の後部座席側のドア

モールがボロボロで、内部の金属が腐食し、

膨らんできたので、見た目がすごく悪かったのだ。

なので、新しいものに張り替えてしまいます。

取り外したところだ。

どうも、高圧洗浄器でキレイにしていたのが、かえって悪かったようで、内部に水分が残ってそれが腐食の原因になったと思われる。

洗車の仕方も考えて行わないといけないですね。

ドアの内張りを外していたので、ついでに「デッドニング」を行っていたのを外してしまいました。

以前は、カーオーディオのサウンドにかなり凝っていたので、すべてのドアに自分で施していました。

5ドア車なので、デッドニングでも相当な重さがプラスになっていたんです。

ですが、効果はそうとうありました。

ロードノイズに埋もれてしまう高域の小さい音や、吸収されてしまう低音などが、目に見えてくるような感じではっきりするんです。

いまどきの高級車は、遮音性と静粛性を上げるため、ノイズと逆位相の音を出すスピーカーも搭載しているとか。

もともとGX70G改の室内の遮音性は、当時の車としては良いほうなのだけれども、

3BOX構造の車両に比べれば、室内空間が大きくなるので、

2BOXの構造上、どうしてもノイズレベルは高くなってしまいますからね。

分厚いアルミとブチルゴムのシートをすべて外して、「デッドニング」の効果はなくなりました。

サウンドのクオリティーを捨てる代わりに、スピードを優先です。

軽量化の効果はテキメンですからね。

＝へばなぁ～＝