米国でアジア車のシュアが拡大なのだが

米自動車市場：韓日メーカー、販売台数で米大手3社抜く

世界最大の自動車市場である米国で、日本や韓国などアジアの自動車メーカーの
自動車販売台数の合計が、米国の大手3大自動車メーカー
（ゼネラルモーターズ、フォード、クライスラー）の販売台数の合計を、
今年5月から4カ月間連続で上回っていたことが分かった。

特に、トヨタやホンダなど米国国内で人気を誇ってきた日本の自動車メーカー以外にも、
韓国の現代・起亜自が市場シェアを高めて善戦している。

今年5月、韓国と日本の自動車メーカーの米国国内での販売台数の合計は67万1398台と、
米国の3大メーカー（62万761台）の合計を初めて追い抜いて以来、
今年8月まで連続して韓日メーカーが米国の3大メーカーの合計を上回ってきた。

これにより、年間の販売台数で米国の大手3大自動車メーカーは、
このままアジアのメーカーにのまれてしまうのか、注目されている。
1月から8月までの全販売台数では、いまだに米国の3大メーカーが
市場シェア47％を維持し、韓日の自動車メーカーの合計（45.5％）を
辛うじて上回っているものの、年末には逆転される可能性が高いからだ。

米国の3大メーカーは、8月までに自動車の販売台数で
韓日の自動車メーカーの合計を14万3000台リードしているが、
5月から8月までの販売台数だけをみると、韓日の自動車メーカーの合計の方が
米国の3大メーカーより、むしろ15万2000台多かった。

これについて、オートモーティブ・ニュースをはじめとする米国のメディアは
「米国の3大メーカーは、初めてアジアの自動車メーカーに
年間販売台数で逆転を許してしまう可能性が高まっている」と報じている。

日本の自動車メーカーは、今年1－8月の市場シェアが40.1％と、
昨年同期の36.9％に比べて増加した。また、韓国も同期間に4.8％から5.3％へと
シェアを伸ばした。一方、米国の3大メーカーは同期間に51.3％から47％へと
シェアを落としている。

金徳翰（キム・ドクハン）記者
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ぷはははは
思わず笑ってしまいました。
なぜに日本と韓国を合計するのか全く不明です。
ま、米国メディアが「アジア」と「欧米」で分けたからかも知れませんが、
「アジア」の内訳を見ると日本42.0％、韓国5.3％。
5.3％って、アジア枠の中で約9％ですね。それほど自慢するレベルじゃないですね。

米国三大メーカー合計で45.3％、日本は今年1～8月で昨年より3.2％増になってるので
今年の残りか、来年度では韓国抜きだって米国メーカーを追い抜く可能性は十分あります。
別にアジアで括らずにいいんですけどね。