バイト206回目

今日は遅番。同僚の話だと俺が来た時にはすでに3階は満車らしい。すごい勢いで入庫が
増えていった。3人ではとても回らない状況だった。嫌な予感しかしなかった。
幸い事故はなかったのだが、出庫がとてもしんどかった。イベントも何もないのに1500
台来た。どれだけ入庫があろうと客に知性と言うものが感じられれば全く問題ないしし
んどくもないのだが、この地に根付くものなのか血によるものなのかは分からないが教育
の程度の低いのが多かった。この手の輩は何かしら区別されるべきだ。
交通の安全が担保できない。

仕事をしていて自転車に乗れる人間と乗れない人間を区別してほしいとも思うようになった。
何かしらの免許制度は必要なんじゃないか？少なくても車が走ってくる前を自転車で横切る
ような人間に自転車を乗せてはならない。
交通の安全が担保できない。

検定を取ってから俺のところにスーパーラッシュがやってくるようになった。俺の役回り
ではないのだけれど。リーダーは「神の御導きだ」と言ってニヤニヤしているのが気に食
わない。俺が神になってやろうかとも思った。今日はリーダーが研修を行っていた。来月
から戦力として投入されされる兵隊の最終追い込みだ。今日は雨で視界が悪かったので良
い経験の機会だったはずだ。俺としては今日は経験を積むことが重要なんだと思っている。

19時以降雨が強くなってきたので非難したかったのだが帰る同僚を見送るために避難でき
なかった。雨が弱くなってきてから同僚が帰っていった。それなら避難しておくのだった
と後悔した。

今日の入庫は本部の人も驚いていた。1500台来ましたと報告しておいた。本部の人が驚く
のは吹雪の日以来だ。

温泉にでもつかりたいね。

バイト205回目

今日はいつもの人の代わりに別の人が来ていた。挨拶を交わした
あといきなり新聞を読むか？と言って号外っぽいのを渡された。
表紙をみると号外ではない。何の新聞かは分からなかった。しかし
一ページめくるとデリヘルの案内でびっしりだった。
話を聞いているとその人はこの新聞を2週間に1度買うらしい。ネット
で調べればいくらでも出てきそうなものだが。実際に呼ぶかどうか
は聞いていないが、おそらく呼んでいるのではないか？彼の年齢は
70代だが元気なものだ。最初に会った時から元気な人だと思ってい
たが元気を持て余しているとは思わなかった。

朝から事故が多くて忙しい1日だった。1200台の集客だったので
本当に忙しかった。検定に合格した辺りから俺へのスーパーラッシュ
が目立つのだが何かの呪いだろうか？リーダーの負荷が少なくなって
いる。スーパーラッシュはリーダーの十八番だったのではないか？
なぜ俺なんだ？

今日は夜から雨らしいが遅番のリーダーは大丈夫だろうか？降られ
なければいいのだが。今テレビで日本陸上をやっているが長居スタ
ジアムでは雨が降っているようだ。こっちはまだなんだけど。

まあ明日は1日雨らしい。嫌なんだが割り切るしかないよね。ピーカン
で雨はありえないので気温はあまり上がらないだろう。問題は湿気
だと思う。どれだけ汗ばむのかが問題だ。この仕事は春と秋がいいよね。
暑いよりも寒い方がいい。これからが最悪な季節ということだ。後
3か月は厳しい季節になるだろう。

バイト204回目

今日はというか日付は変わっているんだけど。1050台の集客で
スーパーラッシュに襲われた。休みなしで出庫があるパターンを
久しぶりにやった。リーダーはニヤニヤしていた。性格が悪いのか？

俺は新兵の研修をやることになった。検定合格がその理由だろう。
さっそく戦場の北出口をやらせることにした。
やってはならないこと
北出口ならではの特徴
やりやすいコツ
などを伝授した後、模範を実施した。

初めてにしてはやる方でいい筋をしている。ただ今後は参考になる
人の動きを取り入れていってもらわないとどうにもならない。今日
で教えれることは教えたつもり。あまり詰め込みすぎるのは良くない。

俺の予感だと新兵は間違った誘導方法を身につけてしまうのではないか。
と危惧している。

百貨店だけなら大丈夫なのだが、新兵にはほかの現場もあるのでそこ
でどんなことを身につけて帰ってくるのかが心配だ。

検定合格を境に俺も教えられる立場から教える立場に変わった。
アルバイトなんだけど。
まあ間違ったやり方でドヤ顔されても困るんだけど。貴重な北出口
要員なので大切に育てたいものだ。

バイト203回目

スーパーラッシュはなくて960台の集客。いい傾向だ。
俺は遅番だったのでよくは分からないが新兵が入ってきた。
元々は別部署の人らしいが諸事情あってうちらの戦場に参入。
超フレッシュな兵隊だが筋は良いようだ。定着してくれると
うれしいのだが。

合格証明書が届いた。今日は上司も来ていたので報告してお
いた。これがプロの証だとリーダーに見せつけてやった。の
はいいがプロの仕事をしなきゃならんようになった。
これからは俺が教える番だとばかりに。そういう目で同僚を
観ているとクセのある人が多いことに気が付く。明らかに間
違っている人もいる。教育が徹底されていない。ある程度経
験がある者は一回検定を受験しておくべきだと思う。受かっ
ても落ちてもためになることは多いと思う。欠点は受験にか
なり金がかかることだ。優秀なのから受験させているのが実
情だろう。

来月に生玉神社の仕事をすることになった。去年は俺はつい
ていくだけだったが、今度は俺が連れていなかなければなら
ない空気になっている。集合時間分からねーし。
東京出張と重なりそうだがうまく分かれてくれるといいな。
どちらもかなり体力を使うので重なると大変だ。出張の次の
日に生玉とか最低だと思う。生玉の次に出張ならまだまし。

バイト202回目

朝電車に乗ろうとしたら人身事故で足止めを食らった。復旧見込みが1時間後
だったので会社と同僚に連絡して帰路についた。これを機に洗濯をしてしまお
うと思った。ネットで情報が見れることが分かっていたのでできたことだ。
世の中便利になったものだ。

日曜日にしては少なくて770台だった。非常に楽な仕事であった。遅番の時は
こんなのがいいね。電車のせいで俺が仕事場に着いたのは13時になっていた。
ちょうど事故の処理をしていた時に居合わせてしまった。警察も来ていたのだ
がたいした事故ではなかった。駐車時の自損事故のようだった。できななら来
るなといいたい。警察を呼んで修理に保険を使うのだと思うが、戒めという言
葉が分からないのだろう。

土曜日は友人と食事をしていた。十三にある「くじらや守破離」という店だ。
俺は意識してクジラを食うのは初めてだったので非常に楽しみであった。
味は最高にうまかった。噛めば噛むほど味が出てくる。味の変化が楽しめてす
ごくいい肉だった。酔鯨という日本酒が置いてあったのが粋だね。
店が非常に狭くて4人が限界。しかも4人掛けテーブルが2卓しかないので要予約
だ。十三まで足を延ばす価値は十分にあると感じだ。デートで使うのがよろしい
のではないだろうか。

バイト201回目

200回記念は何も思いつかず仕事が終わった。900台だった。昨日は
リーダーのところにピークが行ったが、今日は俺のところだった。
今でこそ別のことを考えながら出口の仕事ができるようになったが。
元来そんな暇のないところだ。頭の悪い輩にぶつからないようにしな
いといけないので神経を使う。要領が分かってもここだけは神経を
使う。GWに立体駐車場出口をやったがものすごく楽だった。一度に
相手するのが1台だけなのですごく楽だった。立体駐車場出口はロー
テーションさせて回さないと俺とリーダーが暴動を起こしかねない。

年末年始のウルトラスーパラッシュを2回都合4日経験しているので
多少車が多いくらいは全く問題ない。今では別のことを考えていても
大丈夫になった。

来週は忙しいWEEKだ。客先2軒訪問にバイクのメンテナンスも考え
ている。土曜日は休みなのだがそこにも何かスケジュールを入れよう
かと画策している。

バイト200回目

とうとうバイトも200回をむかえた。何か記念日的なことをやろう。
たぶん明日になると思うけど。何をするかはまだ考えていないので
明日仕事をしながら考えることにする。

今日は客が少なくて760台の集客でスーパーラッシュはなかった。
リーダーがちょっと多めの出庫をさばいたくらいで平和な一日だった。
頭の悪い輩は多かったが。これさえなければ本当に平和に終わるんだ
けど。

メリットとデメリットを天秤にかけることができない人間が多い。
どう考えてもデメリットしかないのにデメリットから目をそらす。
どう考えても教育の格差はあると思う。自転車や自動車は相手にけが
をさせることがある乗り物なので乗れる人乗れない人を区別してほし
いものだ。

メーカーはCSRと言っては植林とかいろんなことをやっているが、
自動車に乗れない人間に対して免許を取り消して道路の平和を守るこ
とこそが本当のCSRなのではないかと思う。確かに売り上げは落ちる
と思う。事故があってからでは遅い。人の命と売り上げとどちらが大
切なんだ？

近くの松屋が改装工事に入った。俺のライフラインの一部が絶たれた。
早く次の店を探す必要がある。コスパのいい中華とかあればベストな
んだけど。

駅近くにコスパ悪い高い中華ならある。麻婆豆腐が小さな皿に盛られ
て800円とかする。ここでお腹一杯食べたら確実に5000円はいく。
王将があるがもう一声安いところが欲しい。