バイト226回目

昨日は790台で今日は980台。まあ通常通りと言うところだろう。
スーパラッシュは俺のところに来たと思う。年末年始盆のウルトラ
スーパラッシュを知っているのでどんなに車が出てこようが楽
できないだけという感じだ。夕方何か忙しいなと思っていたら
魔の時間帯一つ前のスーパラッシュタイムだった。朝からラッシュ
が続いていたリーダーは喜んでいた。人のスーパーラッシュを見て
喜ぶのは性格が悪いと思うんだ？まあ人のことは言えないが。

今夜は松屋。店員がデキル店員だった。デキル人間ってのは見て
いて分かるものだな。周りが見えている感じがする。1対多数の接客
では1人に対する丁寧さよりも周りが見えていることの方が重要だ。
その中でプライオリティを決めて動かないといけない。非常に難しい
ことを要求しているがこれができないと接客は無理だろう。

ユニフォームのズボンのファスナーが壊れた。ストラップと言うの
だろうか、ジッパーをつかむ部分が取れた。昨日の時点で上には伝
えたのだが新規発注しないといけないらしく各自で修理に出してほ
しいと通達があった。もちろん領収書と引き換えに金はくれるよう
だが。
ちょいと調べたところによると2,000円くらいかかるらしい。個人
ではできない部分なのでそこそこカネをとるな。安いに越したこと
はないが適正価格なるものがあるので品質と天秤が釣り合うところ
でお願いしたい。

ばくおん10巻も発売されているようなので来週は少々忙しいか？

バイト225回目

遅番の過ごし方にだいぶ慣れてきた気がする。もっと手を抜ける。
ただ帰ってくる時間が遅いのが嫌だ。
暑さに耐えた先に見つけたものが「もっと手を抜ける」あまりおい
しくないんだけど。体力を温存しながらサービスの質は落とさない。
電車の時間も決まっているのでどう考えても帰ってくる時間は変わ
らない。シャワーを浴びたらもう22時だ。

今日は終始曇りで全然暑くなかった。何だか知らないけどラッキー
な一日だった。
同僚の子供から差し入れをもらった。凍らせた清涼飲料水だ。
溶けていないからのどが渇いていても飲めない。せめて冷たい液体
をお願いしたい。

最後の休憩の時に一件クエストに巻き込まれた。15分遅れでの最終
立ちんぼ。いいのか悪いのか？
BGMはコンディショングリーンだった。なぜ80年代？この時代って
パトレイバーとかナディアだったよな。他にもいっぱいあるんだろ
うけど思いつかない。仕事中だし検索もできない。金になる1時間半
なので時間の無駄という意識は全くないのだが、もっと生産的なこ
とを考えれたらいいのにな。

ぼくの夏休み～I shall return to 木崎湖 3日目～

あらかじめ3日目は木崎湖によらずに帰ろうと決めてあった。帰省ラッシュ
を恐れてのことだ。それに明日は仕事だし早めに大阪に着きたかったという
のもあった。

途中道の駅でお土産とか買ったがそれでも高速道路に乗れたのは11時くらい
だった。俺の中では予定通りだ。まだ長野を走っているうちにどこぞのSAで
お昼を食べようとこれも2人で決めていた。

俺はソースカツ丼を食べた。屋台でローメンなるものがあったのでどうせな
らと思い頼んでみた。やきそばの変形バージョンでソースににんにく風味が
あった。麺も微妙でぶっちゃけ美味しくない。これなら素直に焼きそばを
売った方が儲かると思う。

途中何回か休憩したがたいした渋滞もなく瀬田まできた。第二京阪と京滋
バイパスとの合流を俺は京都南だと思っていたら瀬田東だった。第二京阪
に乗れればちょっとだが安く、かなり早く大阪に着くことができるし高速
道路を降りてからが一本道なのでぜひこの道路を使いたかった。俺の中で
は2回チャレンジして1回だけ成功しているので確率は50%だった。瀬田東
にはつながっていないだろう。もう少しむこうだろうと思い込んでいたの
が敗因だったと分かった。

大阪に帰ってきて思ったがVitzの燃費が非常に良いことを思い知らされた。
ガソリン代が明らかに安い。インプなら確実に5,000はいっていたところだ。
親父に車を借りるのが一番いいがレンタルならコンパクトカーがいいなと
改めて思った。

帰り道も「飛ばさない」と決めてあった。その分心に余裕ができるので
休憩も少なくて済むかなと期待してのことだ。1kmを確実に刻んでいく
運転の方が結局早く着くと思った。安全運転にもなるしいいことづくめだ？

木崎湖には何回も行っているのでいまさら見たいところはない。というか
見ておかなければならないところはないと言った方が正確か。結局は木崎
湖には来たが湖はあまり見ていないという落ち。花火大会は見たが周りが
真っ暗だったので観光にもならない。昼間は雨が降っていたし観光には向
かない。

次回は湖をカメラを持って歩いて一周してみたいな。
次回は雪見酒としゃれこもうじゃないか。

バイト224回目

昨日とあまり変わらない感じだったが1080台来た。リーダーの弱っ
ぷりが加速してきた。お盆の忙しい時は気が張っていたのか頼りに
なるリーダーだったがお盆が過ぎて通常に戻るといきなりの弱っぷ
りだ。たいしたことないのにスーパラッシュが来たとか言い出す始末。

しかし暑いのだけはどうにかならないものか。策を弄するが結局
「耐える」というところに落ち着く。凍らせたアクエリアスを差し
入れてくれたが、なかなか溶けないので飲むこともできない。あり
がたいのはこの上ないがもう少し気をきかせてくれてもよかったの
ではないか。

夕食は松屋でカルビを食べた。横の男がつゆだくを頼んだ。こいつは
素人だ。つゆの不味さを知らないのだろう。肉と玉ねぎに絡んでいる
からこそあの味なのであってつゆだけ飲んだらめちゃくちゃ不味い。
合成着色料を使わない商品の開発に努めて参ります。とか言っている
けど、まず丼タレを何とかしろといいたい。

ぼくの夏休み～I shall return to 木崎湖 2日目～

2日目は朝からヒスイ王国館に行ってきた。なにせ片道80kmくらいあるので
それなりに時間がかかる。とちゅうトンネルが続く片道1車線の道がずっと
続く。vitzはスポーツカーではないのでハンドリングでがんばると必ずアン
ダーステアになることは分かりきっていたので、多少空気を読まなくても
「飛ばさない」を心がけた。

ヒスイのブレスでいいのがあれば買おうかと思っていたが俺の手首に合う
ようなやつはなかった。何も買わずに出て行くのは気が引けたのでワイン
を1本買った。

俺もあらかじめ調べておいたのだがヒスイ王国館から足を伸ばせば道の駅
能生があってそこの海鮮丼がうまいらしい。かなり並んでいたのでやめた。
ここでの判断ミスが後々尾を引くことに。
ゆーぷるでなまずを食おうということになって車を走らせたが昼休みで
食い損ねた。大町駅まで足を伸ばしたが昼休みで何も食えなかった。結局
緑川商店(コンビニ)で昼食になった。

雨の木崎湖も風情があっていいのだが、今日のメインは花火大会なので
雨は少々困る。宿に戻って夕食まで2人で飲んでいた。雨の中湖畔で酒を
のむのもどうかと思ったので宿で飲んでいた。こんなときキャンプ組は
いい風情の中飲んでるのだろうな。

夕食後花火大会に出かけた。そこそこ人は集まっていて賑やかだったが
人が多すぎるということはなく花火観戦のいい場所を取れたと思う。

「スターマイン」という連続で打ち上げられる花火がメインだったが
「水中スターマイン」という全力で走る船から火をつけた花火をどんどん
水中に投げていくのが迫力があって良かった。
ちょうどいい規模の花火大会ってのが俺の中では良かったと思う。

花火自体は1時間くらいで終わった。後は風呂に入って寝るまで飲むだけだ。
帰り道は道が非常に暗くて都会にはない暗さを堪能することができた。

何もしないという至福のひと時を味わうには時間が短すぎたし天気が悪かっ
た。ヒスイ王国館の帰りに海ノ口駅で何もしないひと時をすごしても良かっ
たのかもしれない。ただ、それには俺たちはお腹が空き過ぎていた。
ヒスイ王国館を削って木崎湖散策でも良かったのではないかと後から思う。
ヒスイ王国とはいえかなりこじんまりとしたところだがちゃっかり販売ブー
スは確保されているという商売っけ満々の場所だった。何かブレスが欲し
かったな。

3日目は帰るだけだが気が向いたら書こうと思う。

ぼくの夏休み～I shall return to 木崎湖～

「木崎湖へ行こう」という友人の一言から今回の木崎湖旅行は
始まった。その日のうちに車まで手配してしまうのだから、よ
ほど魅力のある湖なのだろう。
半月間どれだけ待ちわびたことか。

手配した車はTOYOTAのVitzだった。コンパクトカーがいいねと
話をしながらこの車になった。俺はブランドイメージとしてTOYOTA
はあまり好きではない。86を買うくらいならBRZにする。しかし
いざ運転してみると非常に運転がしやすい。バケットシートでも
ないのに座り心地がいい。長時間運転していても腰が痛くならない。
コンパクトカーのクセしていいシートしている。
コンパクトカーなのでパワーがない分高速道路では非力さが目立
つが「飛ばさない。90km運転する」と決めてかかれば運転が楽
だった。
ただし、CVTなのか知らないがエンジンブレーキがほとんど効かない。
シフトのところに「B」という謎のレンジがあるがおそらく「Back」
ではなく「Brake」なのだろう。まったく使い物にならなかった。
エンジンブレーキがもっと効けばいい車なのにな。ここはマニュアル
の方がいいと思う。
あと、ブレーキのフィーリングも気に入らない。少し踏むといきなり
制動力が立ち上がる。もっとリニアに効いてほしい。というか
ブレーキに遊びが欲しい。DEMIOもSTREAMもレンタカーで運転したが
ブレーキのフィーリングだけは不満がある。
小型なので駐車などの取り回しが非常に楽だ。この点は特筆すべき
だと思う。素人でも上手くなった感が得られるであろう。

宿に浴衣がなかったのと大浴場がなかったのが残念だったが木崎湖を
満喫するという目標からすると些細なことだ。文句があるならゆーぷる
に行けばいいだけのこと。

気が向けば続きを書きます。

バイト223回目

お盆開けての入庫は非常に少なく感じた。それでも1000台なので
通常の土曜日にしては多い方だ。今日は日差しが強く立体駐車場
に入る車が多かったので見かけの台数が多くなった。他の場所は
驚くほどすいていた。スーパラッシュなるものはリーダーのとこ
ろへ行ったようだ。しかも魔の時間帯に。
明日も通常の日曜日でありますように。

バイト222回目

今日はあらかじめ4人体制といつもより１人多いのでそれなりに
集客があるのかなと漠然と思っていた。仕事始まりの時点ですで
に立体駐車場が一杯だった。いつもと違うとこの時に気が付くべ
きだった。最初の１時間半は平和に過ぎた。
休憩が終わってさて仕事に戻ろうと思ったら今度は駐車場全体が
満車になった。車列は100mくらい続いていて他の交通の邪魔になっ
ていた。ここでプロの出番ですよ。5月に認定されたばっかなので
まだペーペーだが。一応プロの資格に合格しているのでそれなりの
仕事はしないとまずいと思っている。

一番暑い時に曇っていたので体力はあまり消耗していない。従来と
違うオペレーションなので気が張っているのだろう。1800台はいっ
ているだろうと思っていたら1470台だった。駐車場が満車になるこ
とは年に3回くらいしかないしその時は2000台くらい集客が伸びる。
今日もそうかなと思っていたらとんだ肩透かしだ。

出庫がウルトラスーパラッシュになると覚悟完了して臨んだが車が
少なかった。このツケは全部リーダーのところへ行くのだろう。
老体にはキツいがリーダーの体は鉄でできているので大丈夫だ、
問題ない。

嵐の3連勤が終わったわけだが、明日の早朝には木崎湖へ出発する。
何もしない。という贅沢を味わいたい。

バイト221回目

1200台くらいだと思っていたら1400台来た。昨日も1400台を超えていた
が、今日は体感では1300台くらいだと思っていたら意外と多かった。
明日も1400台くらいくるのだろうか？
楽に越したことはないが明日は4人体制なので集客が多いと思われる。

明日が終われば俺は木崎湖へ行く。平和に終わりたいね。
体力を残しておかないといけないので今日も早めに寝ようと思う。

バイト220回目

今日と言う日を完全に舐めてかかっていた。1000台くらいだろう
と思っていたら1700台来た。3人ではまったく回らない状況だった。
完全に上層部の配置ミスだ。年末年始と同じくらいの入庫で年末年
始は5人以上で仕事するのに今日は3人だった。

1日中日陰である入り口に急きょ配置転換をして仕事をしていた。
一番暑い時間帯を日陰で過ごすことができたのはラッキーだった。
沢山入ってきたら沢山出ていくのは分かり切っていた。スーパラッ
シュとはこのことだというくらいの出庫だった。後はすべてリー
ダーがやってくれると思って先に業務終了。

帰宅後。体力はあまり減っていないように思える。土日で使い切っ
てはいけない。月曜日は朝5時に出発だからだ。日曜日のクエスト
終了後で少なくても半分は体力を残しておく必要がある。あまり
長く寝れないと考えられるからだ。

明日は今日みたいなことはないと思う。1200台来たら良い方だと思う。
舐めてるかな？日曜日は4人パーティとなっているのでそこそこ来る
と思う。それでも1400台来たら良い方じゃないかな？

明日は遅番だが日曜日が通常勤務なのがうれしい。木崎湖が見えてきた。