![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/ec/aab734800ab8b9582dd754e50a5b4b97.jpg)
さて、この日はヴェローナから100kmほど北上。トレンティーノ=アルト・アディジェ州のボルツァーノへ。
今日の記事もまた長いです。ボルツァーノに行こうと思っている人しか興味ないと思うんですけど、脳内トリップを楽しんで下さいね。
ミュンヘン行の特急に乗車。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/8e/02a3982c154ea9540b73956e6b6ebf8e.jpg)
鉄道で平均2時間強ですが、エウロシティーなら1時間半です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/79/93bebec615bc084ec30389767919de4a.jpg)
最近少なくなってきたコンパートメントタイプ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/52/ece080e2a1cbc31aa26db2581d5b27de.jpg)
車窓からは延々と葡萄畑が続いていました。トレンティーノのワインってあんまり市場で見かけないので、ちょっと意外・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/6b/02861c03e2ebf8a307568976c5f642a1.jpg)
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無事ボルツァーノに到着。聞いてはいたけど、本当にイタリア語とドイツ語の二重表記
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/5a/6af63024a4e60f262b26f9ab18afb57d.jpg)
駅の外観
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/be/7bf827525a4ea12a367f39edbcbd5d51.jpg)
実はこの日、ボルツァーノの後、トレントに立ち寄る予定にしていたのですが、予想していたよりお天気が良かったので、トレントは諦めて、「ボルツァーノの上」と言う意味のソプラボルツァーノまでロープーウェイで上がり、山岳鉄道に乗ることにしました。(2014年9月現在:ロープーウェイと鉄道の共通チケットは大人1名15€)
ロープーウェイで一気に1000m登ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/89/5acb1b982f062903822cff19fae8d5bf.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/09/64277e554a8ec7241e6d90dc5571b90b.jpg)
ソプラボルツァーノは5℃くらい気温が低かったです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/a6/ee8273b2ddde8399cbc182aa2daa2210.jpg)
こんな可愛い列車がお出迎え
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/22/6249f55c9cd437a330e1f4db45bb1507.jpg)
こちらは旧車両。年に何回かお祭りのときには動くそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/a1/24e41250e30bfbce631dca706c8b01f6.jpg)
車庫もおしゃれ~
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/a1/5b9156a2ffeaec9707571b2a8d3fe097.jpg)
この鉄道は、オーストリア・ハンガリーの皇帝が夏の別荘への交通機関として建設したもで、1907年に完成。なので、なんと100年を超える歴史があります。阪堺電車の開業が1911年だそうですから、ほぼ同じくらいですね~。
時速30km程度でゆっくりゆっくり走る鉄道はもうパラダイス!!
「ずっと乗ってたーーーい」と思う間もなく、20分弱で到着。
車窓の風景。ハイジの家みたい!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/65/0cf56ebdffd2e8508481f51cc932cff1.jpg)
終点のコッラルボでは素敵なオブジェが
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/2d/ba3821dbf9c50611a24830d44bd87991.jpg)
ほとんど車が通らず、とにかく静かです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/86/b3c7515c899652f53f448171dc369bef.jpg)
さて、ここからピラミデ・ディ・テッラと言う奇岩の谷を目指しました。ガイドブックには標識があるので迷う心配はない。
って書いてあったのですが、これがねぇ~。イマイチ読み取りにくい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/69/4d1a6ee6615e9733f98c781cddad12e7.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/1a/904b7f76d7d34669f6226837ad87adf9.jpg)
こうやって、改めて写真を見ると、わかるのですが、その時は下の白い看板を見たので、矢印が見当たらず、悩みました。
距離もね、最初の標識に20分って書いてあったので、写真を撮りつつブラブラ歩いても30分ぐらいで着くだろう。って思ってたんですが、もう少しかかりました。更に、道が不安だったこともあり、実際より遠く感じました。
ただ、ほとんど人が歩いていないので、治安の心配は皆無です。
途中、すごい角の山羊を見たり
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/09/6680ee42ae7003689954eb94bef5c62d.jpg)
刻々と色を変えるドロミティ山塊に見とれたり
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/86/26b20ba692f10c1d6e2eb0cee19a2494.jpg)
日本で言えば、お地蔵さんみたいな感じ?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/b3/f8717bf9e44a943a303578953e6f7997.jpg)
そんなこんなで着いたのが、ピラミデ・ディ・テッラ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/d8/7e0e3c91836e451461a593e7ae2d749e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/91/64d840f7c07d1046fff7928177ca6ade.jpg)
直訳すると「大地のピラミッド」ってところでしょうか。自然の風化作用で生まれた奇岩らしいです。
ランチはドイツ風にしてみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/3f/10da3b224b685742d1864c02d2e3bd0e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/4e/4aee29bb918bd2dfe5a52cc6bb190cc9.jpg)
ソーセージとザワークラウト、ジャガイモのプレート。
飲み物は、ヴァイツェンとラードラー。ラードラーと言うのは、ビールをレモネードで割ったもので、ビールが苦手ながっちゃんも、美味しく頂けました。
町の教会
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/e1/fb53a08ecf68dfcc599d437522525d95.jpg)
帰りのロープーウェイ駅前の出店。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/cd/726eef984782670e73ec9b91d5f177a4.jpg)
この地方のワインも飲んでみたかったし、めっちゃおいしそうなジャムだったけど、重さを考えてあきらめました。
ボルツァーノの町
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/e7/d8fa5727cc17c5cac21b0c7c8b9d3f2b.jpg)
タルヴェラ川と、イサルコ川と言う二つの川に挟まれた場所にあります。
ボルツァーノの町に降りた時点で3時。帰りは5時半の鉄道に乗る予定だったので、駆け足で観光。
でも持っていた地図がガイドブックの半ページ程度の物だったので、詳しい通り名が解らず、結構迷いました。
なんだかんだで到着した中心部のエルベ広場
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/8d/d30f615aa24703cdafcf207b88ddebb9.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/af/05a37d35eb1f41d21d420b77e5104ad0.jpg)
観光トロリー?
ここ数年イタリアの旧市街を巡るバスみたいなの。これなんていうのかしら?
なんか流行りですね。レッチェ、パレルモ、ヴェローナでも見かけました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/ee/491f1ee40563eb85259f9c81681f9796.jpg)
ボルツァーノのメインストリート、ポルティチ通りは、アーケードが続きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/b0/c4038cfaa70068a204670c14cc504375.jpg)
ここでまた一服。私はアペロールにしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/af/cdc8fb23778f4a5b4c23c20ee4251eb5.jpg)
落書き一つない美しい街並み
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/86/8eeb51a879bc5b33595868fc0bc74762.jpg)
タルヴェラ川
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タルヴェラ橋を渡ってすぐ見える「勝利の記念碑」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/6e/94245c43e665946e2286dd5643883c54.jpg)
1919年、第一次世界大戦終戦後、ボルツァーノはイタリアに併合されました。この記念碑は、ファシスト政権のプロパガンダを目的に建てられた模様です(1928年落成)
そしてドゥオーモ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/d2/1fd6450905c261a3a768e8621c4773d8.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/f3/03adf5cfa98e9e398ada51fb0340ad87.jpg)
特徴的な屋根を持つ、ボルツァーノ大聖堂は、聖マリアアッスンタに捧げられた教会で、ボルツァーノ・ ブレッサノーネ司教区の司教座聖堂です。
初期キリスト教建築やロマネスク様式の特徴を残しつつ、1420年に完成した後期ゴシック様式の建築です。
1944年の連合軍による爆撃で大きな損傷を受け、1948年に修復が行われましたが、その時、基礎部分から4世紀頃の碑文が発見されたそうです。
ヴァルター広場
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/3b/cd3470cb58843514c4d1022a456bb62b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/8c/0a7181e4502578aeff4cdc8c64f03f60.jpg)
1800年代は、王の名前で呼ばれていましたが、1900年代に入ってから、ドイツの偉大な吟遊詩人、ヴァルター・フォン・デア・フォーゲルヴァイデの名にちなみ、ヴァルター広場となりました。
1919年、イタリア併合に伴い、ヴィットリオ・エンマヌエーレの名前が付けられ、ファシストの勢力がヴァルター像を街外れに移動させたのだそうですが、終戦後、再び詩人の名前に戻り、1985年に像も元の場所へ戻されました。
クリスマスシーズンには、ドイツらしい華やかなクリスマスマーケットが広がるそうです。
最後はカエルの噴水よーーん。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/24/293caf7cc6a461cd59971485097c72bf.jpg)
イタリア旅行記も次のマントヴァ編が最後です。鉄道や食については番外編で詳しく書きますね。
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実はこの日、ボルツァーノの後、トレントに立ち寄る予定にしていたのですが、予想していたよりお天気が良かったので、トレントは諦めて、「ボルツァーノの上」と言う意味のソプラボルツァーノまでロープーウェイで上がり、山岳鉄道に乗ることにしました。(2014年9月現在:ロープーウェイと鉄道の共通チケットは大人1名15€)
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この鉄道は、オーストリア・ハンガリーの皇帝が夏の別荘への交通機関として建設したもで、1907年に完成。なので、なんと100年を超える歴史があります。阪堺電車の開業が1911年だそうですから、ほぼ同じくらいですね~。
時速30km程度でゆっくりゆっくり走る鉄道はもうパラダイス!!
「ずっと乗ってたーーーい」と思う間もなく、20分弱で到着。
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さて、ここからピラミデ・ディ・テッラと言う奇岩の谷を目指しました。ガイドブックには標識があるので迷う心配はない。
って書いてあったのですが、これがねぇ~。イマイチ読み取りにくい。
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こうやって、改めて写真を見ると、わかるのですが、その時は下の白い看板を見たので、矢印が見当たらず、悩みました。
距離もね、最初の標識に20分って書いてあったので、写真を撮りつつブラブラ歩いても30分ぐらいで着くだろう。って思ってたんですが、もう少しかかりました。更に、道が不安だったこともあり、実際より遠く感じました。
ただ、ほとんど人が歩いていないので、治安の心配は皆無です。
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直訳すると「大地のピラミッド」ってところでしょうか。自然の風化作用で生まれた奇岩らしいです。
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ソーセージとザワークラウト、ジャガイモのプレート。
飲み物は、ヴァイツェンとラードラー。ラードラーと言うのは、ビールをレモネードで割ったもので、ビールが苦手ながっちゃんも、美味しく頂けました。
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この地方のワインも飲んでみたかったし、めっちゃおいしそうなジャムだったけど、重さを考えてあきらめました。
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タルヴェラ川と、イサルコ川と言う二つの川に挟まれた場所にあります。
ボルツァーノの町に降りた時点で3時。帰りは5時半の鉄道に乗る予定だったので、駆け足で観光。
でも持っていた地図がガイドブックの半ページ程度の物だったので、詳しい通り名が解らず、結構迷いました。
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ここ数年イタリアの旧市街を巡るバスみたいなの。これなんていうのかしら?
なんか流行りですね。レッチェ、パレルモ、ヴェローナでも見かけました。
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1919年、第一次世界大戦終戦後、ボルツァーノはイタリアに併合されました。この記念碑は、ファシスト政権のプロパガンダを目的に建てられた模様です(1928年落成)
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特徴的な屋根を持つ、ボルツァーノ大聖堂は、聖マリアアッスンタに捧げられた教会で、ボルツァーノ・ ブレッサノーネ司教区の司教座聖堂です。
初期キリスト教建築やロマネスク様式の特徴を残しつつ、1420年に完成した後期ゴシック様式の建築です。
1944年の連合軍による爆撃で大きな損傷を受け、1948年に修復が行われましたが、その時、基礎部分から4世紀頃の碑文が発見されたそうです。
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1800年代は、王の名前で呼ばれていましたが、1900年代に入ってから、ドイツの偉大な吟遊詩人、ヴァルター・フォン・デア・フォーゲルヴァイデの名にちなみ、ヴァルター広場となりました。
1919年、イタリア併合に伴い、ヴィットリオ・エンマヌエーレの名前が付けられ、ファシストの勢力がヴァルター像を街外れに移動させたのだそうですが、終戦後、再び詩人の名前に戻り、1985年に像も元の場所へ戻されました。
クリスマスシーズンには、ドイツらしい華やかなクリスマスマーケットが広がるそうです。
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イタリア旅行記も次のマントヴァ編が最後です。鉄道や食については番外編で詳しく書きますね。
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