愛機ゼファー

ゼファーも15年たつ

色々イジッタがノーマルが一番と思います。

ココ何年かは、ほとんど乗っていない。

物置から出すにも大変。

何所行く目的も無い。

最近じゃ～出先でエンジン掛からなくなってしまうんじゃ～ないかと心配で

走りはじめが調子悪くて、出だしの時にエンジンがストールしそうになり怖い




話はｔｍになりますが
インジェクションなのでアイドリングが2500～2800ぐらいに調整するらしい
そうしないとエンジンのかかりが悪いみたい
インジェクションだからかかりが良いと思っていた
違うんですね
チョークレバーも有ると言う
メーカーの考え方で
どんな時でも１発作動だとセンサーをアチコチに付けないとならないみたい
ｔｍは「コツさえ掴めば１発だよ、走ってる時だけ燃調が最適なら良い」
みたいに、走りに徹してるみたい


そんな話を聞いて

ゼファーのアイドリングを何時もなら１０００回転チョットにしているんだけど、
この前、コウキの剣道の試合見に行く時に１３００ぐらいにして行った。
調子が良い
ストールする気配が無い
発進もマーマースムーズ
気持ちが良い

アイドリング一つでこんなにも違うもん