スクールに行かなければ

昨日、AWPの掲示板をのぞいたら
「ベストテク最大のウイルス発見される」
と書いてあった。
その下に書いてあった事が当てはまることばかりか、知りたかったこともそれを読んで「そお、そおー」と1人で感心している
早く早くスクールに行かなければ、「取り残されちゃう」
1月のニューイヤースクール車中一泊では死んじゃうかも、どうしよう
とにかく行きたい。
だけどお金が

とうとう発売（忘れてた）

久しぶりにアルプスヴァンのホームページをのぞいた、そしたらビックリ
「T-RIDE250F」が発売されていた。
http://www.alpes-vent.com/T-RIDEP.htm
コンセプトがハーフトライアル、ハーフエンデューロ、山で遊ぶにはもってこい
だけど値段が、95万だって
KTMもいいけど、これも捨てがたい
いつもの癖であれも良いこれも良いになってしまっている

2ストか4スト

今度バイクを買うに、2ストか4ストかで悩む
2ストの方が操ってると言う感じが有って良いとか、たまに2スト載ると勉強になると言う話を聞く。
渡辺明先生もジャンプは2ストからやった方が上達が早い、みたいなことも言われていた。
ってことは、やっぱり上達を考えると2ストになるのかな～
2ストはこれから無くなって行くから買うには最後のチャンスだし
環境とかこれからの事を考えたり、今度買ったら次は10年先になると思うと4ストかな～
非常に悩む


だけど林道ツーリングには、KTM690エンデューロがいいな～

子供のバイク

上の二人は来年小学校4年生になる、TTR50とCRF50だとバイクが小さく感じる。
実際走っているのを見ていると窮屈そう、（子供はこんなもんだと思って何も言わないが）
そこで、KX65かKLX110かKLX140のどれか
腕を磨くのに2ストの方が良いのか今時の4ストか4ストでも大き目の140の方が後々いいからといろいろ考える。
だけど2人居るので2台買わなければならない
人に言わせると1台を交代で乗ればいいというが、それだと子供が面白くないらしく乗らなくなってしまう。

今考えているのは、KLX140を買いラージホイールを1セット買うこれで自分も乗れる。
それと、ついでにナンバーも取ってしまう。
と考えているが先立つものがない

アルバイト

前々からアルバイトをしようかと考えていた。
B型肝炎になってから月１回の検査と薬代で15000円ぐらいかかる。
晩酌を止めてから偏頭痛がひどくなる様になりたまらないので、サプリメントを飲みたいと思ってもいる。
　3年前ぐらい前に1年間ほど飲んでいたが抜群に調子が良かった。
飲みに行っても２日酔いにはならなかったり、疲れても回復が早かったり、肩こりがなくなったりと、良い事ずくめ。（サプリメントも内容量とバランスが大事）
バイク生活にもプラスになる
　子供のバイクもステップアップしていかないと、今でも窮屈そうに運転しているし、自分もステップアップしていかないと（転んでいたらそんなこと言ってる場合じゃ～無いけど）
　昨日広告に佐川急便のアルバイトの求人が入っていた。
やる気満々なので今日電話をしてみる。
ママさんに言ったら小遣い稼ぎと言われた、ドキっとしたが聞き流しておいた。（ズボシです）

練習

今日は久しぶりに練習に行ってきました。
砂地の所を走って練習する事にして、3周目くらいの時に2速にあげる時にニュートラルには入ってしまいあわてて2速に入れたとたん転びました。
体が投げ出されバイクの上に落ちました、その時モモの横をステップだと思うが強打してしまい半分泣いてしまいました
あまりにも痛いので見てみると、強烈に腫れ上がっています。（ガチョ～ン）
心が折れました。
何もしたくない。
こんな時に限って子供がバイクに乗ると言い出し痛い足を引きずりながら仕度をしておくりだし自分はいすに座って汗と心をぬぐっていました。
久しぶりに走る子供は、ギコチナク危ないのでアドバイスをしに行きました。
するとギコチない割りには楽しそうに走っています。
それを見ている、こちらも楽しくなって「こんな風に楽しい練習をしなければいけないな」と勉強させられました。
明日の朝一に病院に行ってこよ

次期マシン

今日の富士山、雪が降らないのでだいぶ寂しいです。
バイク屋に、メインジェット、ピストンリングを頼みに行ったら友達のハスクWR125が修理で入っていた。
リードバルブが壊れてから低速が無く乗りズライとぼやいていた。
何をやってもダメ、ついに入院させると言ってた。
社長に話を聞くと、排気バルブの蓋にパッキンが無く水が入るらしい、結果、中が錆びて排気バルブが動かなくなってしまうようだ。
それで低速が無くなり乗りズラかったよう。
社長　曰く「外車は日本車の倍以上メンテナンスをかけなければダメ」

次期バイクを物色していた、外車が良いと皆言うので外車中心に情報を探した結果TMレーシングが最高に欲しくなった。TM144最高だけど高すぎて手が届かない

KTMもいいけどGASGASもダブルマッピングが面白そうでいいな～と思っていたところで社長にいろいろ聞かされたし、部品は高いしやめてKLX450Rがインジェクションになったらいいな～とか、250版が出たら最高なんだけどな～と振り出しに戻していろいろ頭の中で考えている始末。

勝沼チャリティーエンデューロ

今日の富士山
昨日、モトパーク勝沼のホームページを見たらチャリティーエンデューロの開催地が載っていた。
12月9日、本栖ハイランドだそうです。ビミョウー
行ったことが無いんだけど想像をすると山砂利の上を走る感じでゴツゴツの石だらけで池有りイコール泥だらけになる

チームの親方にはやられっぱなしなのでここら辺で汚名挽回しとかないと、と思っている。
出場あるのみ、セッティングどうしようか今から悩む
25日と2日の日曜日に練習。
進入、コーナーリング、加速のメリハリをつける。
これが猫背にならないように出来るか
話は変わるが、前にコーナーリング中の頭の位置の大事さとリーンウイズで曲がる事を言ったところ、「時にはリーンアウトで曲がり、リアスライドで曲がらないとモトパーク勝沼は走れない」と言っていた。
確かに赤土の濡れた所はツルツルと滑ってリーンアウトのほうが恐怖感は少ないが、コーナーリングと立ち上がり加速が安定しないし転びやすいと思う。
ましてや、リアをロックさせて旋回するなんて、渡辺明さんが言っていたが「リアをロックさせて曲がるのは、ごまかして走っている」と言っていた。
確かに、小回りが出来ない人がやること。
ベストテクビデオでやっている、あっという間に90°コーナーを曲がっていくあの、進入、コーナーリング、加速をマスターしたい。
日曜日に練習

パートタイム

ママさんがパートタイムをやると言い出した。「やってやって、たくさんやって」
近くにショッピングセンターが出来て、募集の広告がたくさん入ってくる、それを見たママさんが「ライトオンで働くかな」（ライトオンは若者相手の服屋）
「歳を考えな、顔を見なよ、面接する前に落とされるよ」
ママさん
100金のダイソーに面接に行く事にしたみたいで、行ってきたみたいです。
いろいろ聞かれて、機嫌悪くして帰ってきました。
「前の会社はなぜ辞めたか13年も働いてないんですねもし働くことになったら髪の毛を黒く染めてください」
「白髪染めです。」と言って帰ってきたそうです。
これじゃー落ちましたね。
「つぎつぎ、次の面接行ってきな」
「頑張って」
パパのバイクのために

ジャンケン大会

ビアーズのレースは、毎回プロの選手が一緒に走ります。
今回はIA2の＃102釘村選手、全日本女子＃6の方
釘村選手は流しているように軽く走っているのですがめちゃくちゃ早い、体があまり動いていないしバイクもドタバタしていない、非常にスムーズ。
＃6選手は常に加速体制でビンビン飛ばしていく、逆バンクのコーナーもスムーズに流れるように曲がり上りのガレ場もあっけなく上り目が点です
非常にトラクションのかけ方がスムーズ
いい物を見せてもらいました。


レースは何とか完走、リザルトはビリから数えたほうが早いがジャンケン大会は勝ちます、何かを必ず取ります。
今回は釘村選手のその時使っていたウエアーを長男がゲット

釘村選手に「マジック持っていますか、サインしてください」
と図々しくサインまでしてもらいました。
そして、三男がDVDの申込はがきをゲット
今回はこの2点でしたが、毎回いろんなものをゲットしてきます。
家族が多いといいね
前にもこんなものを

溝口選手のサイン入りウエアー